Tesla Club Sweden

Någon som vet vad den sträckte linjen i instrumentpanelen betyder? Se bild. Den börjar på 0kw och jobbar sig sakta neråt i den gröna skalan för att efter ett tag försvinna helt.

Det är begränsningen i den regenerativa bromsningen pga kallt batteri.
Du märker det på att bilen inte bromsar så mycket av sig själv när du släpper gasen.
Försvinner när batteriet blir varmt nog att ta emot laddning från motorn.

Välkommen till forumet förresten!

Visst är det en Classic Model S från -13 eller -14 du har?

P85 från 2013

Hade min P85 från 2014 i 7 år.

Då kanske du har ett svar på den ställda frågan?

Brummar inte mer skrev:

Då kanske du har ett svar på den ställda frågan?

Han har ju svarat vad jag kan se.

Ja det är begränsningen på regen-bromsningen, det blir även så om batteriet är
helt fulladdat, men klart vanligast är nog kallt batteri som är förklaringen, speciellt
den här årstiden…

Brummar inte mer skrev:

Då kanske du har ett svar på den ställda frågan?

Vad tror du jag skrev om i mitt första inlägg?

Blir nostalgisk
Tror inte bara det var för att det var den första instrumentlayouten osv, utan den var enkel men samtidigt tydligt informativ.
Därtill vill jag minnas att det där också visades "dödavinkel" varning som var bättre än nuvarande hysteriskt blinkande som inte ger någon vettig info.

Jwe skrev:

Blir nostalgisk
Tror inte bara det var för att det var den första instrumentlayouten osv, utan den var enkel men samtidigt tydligt informativ.
Därtill vill jag minnas att det där också visades "dödavinkel" varning som var bättre än nuvarande hysteriskt blinkande som inte ger någon vettig info.

Dödavinkelvarning på bilar utan AP
Jag hade ingen dödavinkelvarning på min P85 med AP1.