Tesla Club Sweden

AMS nr 21 2022

Grymt bra resultat av Tesla MY!

Spännande att det skiljer så pass mellan ID och Enyaq.

Samma bil och samma förbrukning, oavsett vad olika tester visar faktiskt… men så olika betyg.

Lika så service.
Är det bemötande vid köp och vid eventuella fel?
För ingen har väl rimligtvis behövt göra service på sin bil ännu.

ID4 har haft gnäll med uppdateringarna med missnöjda kunder, Skodan är bara uppdaterad i tysthet utan samma gnäll men med amma fördröjningar.

Totalekonomi är Enyaq bättre än IDn…trots att den är dyrare.


Skulle vara spännande att läsa kommentarerna bakom betygen.

R_Edvinsson skrev:

Totalekonomi är Enyaq bättre än IDn…trots att den är dyrare.

Skulle vara spännande att läsa kommentarerna bakom betygen.

Håller med att det är lite märkligt/skumt.

Kan det kanske ha att göra något med andrahandsvärdet eventuellt skiljer sig mellan de?

martinot skrev:

R_Edvinsson skrev:

Totalekonomi är Enyaq bättre än IDn…trots att den är dyrare.

Skulle vara spännande att läsa kommentarerna bakom betygen.

Håller med att det är lite märkligt/skumt.

Kan det kanske ha att göra något med andrahandsvärdet eventuellt skiljer sig mellan de?

ID4 har haft högre andrahandsvärde i förhållande till inköpspris.

Jag tror det beror på att många, med allmänt halvtaskig koll på ekonomin, leasat ID4. Enyaq har nog mest köpts med lån av folk som har bättre ekonomisk koll.
Har väl varit så traditionellt tidigare också. VW köpte allt och alla, Skoda var ju för ”nuftiga” människor.