Tesla Club Sweden

Jag har inte hunnit få min 85D ännu, men den ska komma innan året är slut.
En av de första resorna blir till en tur or retur resa ca 19mil bort. Jag söker efter laddplatser på orten men kan inte hitta någon.
Det finns en CHAdeMO i Västerås som är på vägen. Måste jag inhandla en adapter eller finns det möjlighet att klara 38 mil?
Om man kör typ 90km/h är det möjligt?

38 mil låter lite svettigt, särskilt vintertid. Det är såklart möjligt om du håller nere hastigheten rätt rejält. Men finns det ChaDeMo längs vägen, varför inte bara stanna 20 minuter där?

Jag får nog köpa mig en CHAdeMO adapter. Så får jag testa hur det går att ladda med Fortums Charge & Drive, blir interesant. Men inte billigt om jag har förstått det rätt.

Inte billigt om man skulle vardagsladda där. Men om man bara behöver toppa upp batteriet då och då på vissa långresor lär kostnaden knappt vara märkbar. Kostnaden för adaptern är det väl lite värre med.

hoben7 skrev:

Jag har inte hunnit få min 85D ännu, men den ska komma innan året är slut.
En av de första resorna blir till en tur or retur resa ca 19mil bort. Jag söker efter laddplatser på orten men kan inte hitta någon.
Det finns en CHAdeMO i Västerås som är på vägen. Måste jag inhandla en adapter eller finns det möjlighet att klara 38 mil?
Om man kör typ 90km/h är det möjligt?

Ja om du kör lugnt så går det bra. Upp till 100-110kmh kan funka om du känner dig lite "on the wild side", högre hastighet än så blir svårt. Det finns en "Energysaver" knapp som du kan aktivera, det verkar ge några % extra, men sämre värme i bilen. Om du kan så stanna vid någon McD eller Max, dom har ofta en 220kontakt iaf, alltid något om du kanske är sugen på en burgare.

hoben7 skrev:

Jag har inte hunnit få min 85D ännu, men den ska komma innan året är slut.
En av de första resorna blir till en tur or retur resa ca 19mil bort. Jag söker efter laddplatser på orten men kan inte hitta någon.
Det finns en CHAdeMO i Västerås som är på vägen. Måste jag inhandla en adapter eller finns det möjlighet att klara 38 mil?
Om man kör typ 90km/h är det möjligt?

Jag åker en sådan resa varje vecka fast då är det typiskt en 2-dagarsresa med laddmöjlighet vid destinationen och SuC på vägen så det är både hängsle och livrem. Nu är det till stor del 120-väg vilket, om man håller sig till 120, är möjligt att klara. Jag skulle dock inte vilja chansa på det om det inte var på sommaren. Nu när jag åker hem och det är lite kallare har jag märkt att bilen drar en bra bit mer än 200 Wh/km i början för att sedan gå ner mot 200. Då är det ändå så att jag satt på värmen kanske en kvart innan jag åker iväg. Vad är det för sträcka du skall åka?

hoben7 skrev:

Jag har inte hunnit få min 85D ännu, men den ska komma innan året är slut.
En av de första resorna blir till en tur or retur resa ca 19mil bort. Jag söker efter laddplatser på orten men kan inte hitta någon.
Det finns en CHAdeMO i Västerås som är på vägen. Måste jag inhandla en adapter eller finns det möjlighet att klara 38 mil?
Om man kör typ 90km/h är det möjligt?

Min 70D går ca 32 mil i ca 90 km/Tim hittills på vintern, men då får man köra mjukt.
Rekommenderar starkt en Chademo adapter, använder min på nästan alla längre resor. Kör mycket utanför suc- land... Du måste också göra två kallstarter, så tror inte att du klarar det.

Hur länge ska du vara på destinationen?
Ska du vara där några timmar så klarar du dig om du hittar ett 3-fas uttag, och toppar upp lite. Då laddar du med din medföljande UMC.
Om det inte finns möjlighet så kör på chademo-laddaren i Västerås.
Rekommenderar att du köper denna adaptern ändå även om du klarar du hade klarat dig utan på just denna tur.
På sommaren hade du kunnat klara dig utan laddning, men innan du lärt dig bilen så kör du förmodligen inte optimalt och då är det bra med lite marginal.

Åk via Arboga.

hoben7 skrev:

Jag har inte hunnit få min 85D ännu, men den ska komma innan året är slut.
En av de första resorna blir till en tur or retur resa ca 19mil bort. Jag söker efter laddplatser på orten men kan inte hitta någon.
Det finns en CHAdeMO i Västerås som är på vägen. Måste jag inhandla en adapter eller finns det möjlighet att klara 38 mil?
Om man kör typ 90km/h är det möjligt?

Skall du bara fram och tillbaka utan paus? Ett vägguttag ger ju en hel del om du åker dina mil för att utföra en arbetsdag.

Jag körde igår från Köpenhamn till Stockholm, och temperaturen var nära eller till och med under noll. Jag låg i ca 120 Km/h, och då gick det som max att köra 300 km, dvs du klarar inte dina långa resa tror jag, utan någon påfyllning.

Om du ligger i 80-90 hela vägen så går det nog. Annars finns vanlig trefas på ikea i Västerås sin ger 5mil/h. Finns en stor galleria där också med mat o grejer.

Ett vanligt 230V vägguttag (10A) ger ju ca 1mil/timme. Så anslut till ett sånt under dagen du är där så är det lugnt.

hoben7 skrev:

Jag får nog köpa mig en CHAdeMO adapter. Så får jag testa hur det går att ladda med Fortums Charge & Drive, blir interesant. Men inte billigt om jag har förstått det rätt.

Jag tycker faktiskt det är billigt att ladda, det handlar ju inte om mer än att ladda tillräckligt mycket, snåla inte med det... och undantagsvis. Jag har kört 1100 mil nu på 4 månader och använt Chademo för ca 500 Kr. Min Lexus slukade bensin för över 1000 spänn varje tank...Och på dem kom jag 80 mil i bästa fall.
/70D

Gustafsson skrev:

hoben7 skrev:

Jag får nog köpa mig en CHAdeMO adapter. Så får jag testa hur det går att ladda med Fortums Charge & Drive, blir interesant. Men inte billigt om jag har förstått det rätt.

Jag tycker faktiskt det är billigt att ladda, det handlar ju inte om mer än att ladda tillräckligt mycket, snåla inte med det... och undantagsvis. Jag har kört 1100 mil nu på 4 månader och använt Chademo för ca 500 Kr. Min Lexus slukade bensin för över 1000 spänn varje tank...Och på dem kom jag 80 mil i bästa fall.
/70D

Jag har kört 4500 mil, och jag har lagt kanske 50 kr på laddning. Resten är hemma och på Superchargers, lite hos kunder samt ett par Gratis-chademo.

Gustafsson skrev:

hoben7 skrev:

Jag får nog köpa mig en CHAdeMO adapter. Så får jag testa hur det går att ladda med Fortums Charge & Drive, blir interesant. Men inte billigt om jag har förstått det rätt.

Jag tycker faktiskt det är billigt att ladda, det handlar ju inte om mer än att ladda tillräckligt mycket, snåla inte med det... och undantagsvis. Jag har kört 1100 mil nu på 4 månader och använt Chademo för ca 500 Kr. Min Lexus slukade bensin för över 1000 spänn varje tank...Och på dem kom jag 80 mil i bästa fall.
/70D

+1

Jag har beställt en CHADeMO adapter som jag får vid levereans.
Så får jag nog tanka lite el i Västerås på vägen hem. CLEVER eller Fortum har någon testat dem?
Hoppas även att hitta ett eluttag i Smedjebacken dit jag ska. Men jag ska på en begravning så man vill ju inte springa runte med en kabel överallt.

Tack för all input.

Jag har provat Clever och tyckte det fungerade bra. Ett tips är att skaffa deras "pay as you go"-kort via hemsidan så slipper du ligga ute med flera hundra för ett laddkort du kommer använda rätt sällan. De har dock fortfarande inte fakturerat mig för när jag tankade hos dem i början av oktober

Jag har satt upp en 3fas utanför mitt jobb i Västerås och där är du välkommen att ladda om du behöver. Ligger ca 1 min från E18

Skickat från min SM-G928F via Tapatalk

hoben7 skrev:

Jag har beställt en CHADeMO adapter som jag får vid levereans.
Så får jag nog tanka lite el i Västerås på vägen hem. CLEVER eller Fortum har någon testat dem?
Hoppas även att hitta ett eluttag i Smedjebacken dit jag ska. Men jag ska på en begravning så man vill ju inte springa runte med en kabel överallt.

Tack för all input.

Status på laddare finns i denna tråd: http://teslaclubsweden.se/forum/viewtop ... =10&t=1303
Just de i Västerås har dock ingen rapporterat om sedan april, så besöker du någon av dem får du gärna rapportera i den tråden