Tesla Club Sweden

Grafikern Rain Prisk har gjort en mockup på hur Model S skulle kunna se ut som kombi. Vad tycker ni om denna? Hade den gått hem i Sverige?

Ärligt, hade valet funnit i design studion hade jag kryssat i det direkt...

Jädrans va Svensson svensk man är men den där skulle gå hem här direkt. (Jag som försöker avskaffa kombin här på gården)

Jag hade lätt valt den.

Hade absolut tagit den om valet fanns, kanske med aningens mer gummi på hjulen. Två lager eltejp räcker liksom inte

Innan jag fick min Model S var jag helt inställd på att vi behövde en kombi. Men efter ett par bilsemestrar har jag insett att högre tak i lastrummet faktiskt inte behövs eftersom trunk+frunk tillsammans är så stort ändå!

Är det bara jag som tycker att den är ful ser ut som korsning mellan tesla opel samt crysler


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Designern hade nog kunna kosta på sig lite mindre sluttning av taket efter b-stolpen.

En av anledningarna till att jag köpte model S var att komma bort från kombi-träsket.

Niclas skrev:

En av anledningarna till att jag köpte model S var att komma bort från kombi-träsket.

Lugn, din kommer inte tvångskonverteras

Alltså, jag har alltid varit en kombiperson. Exempelvis A6 Allroad har alltid varit en favoritbil. Men jag är lite tveksam till den här. Ser lite likbil ut över den bakdelen, och den förstör mycket av harmonin som finns i hatchbackdesignen. Och för vad? Den lastar ju tokmycket ändå. Hur mycket vinner man på en rak baklucka? Det är väl bara när man ska transportera kylskåp eller liknande.

Jättefin!!
Jag kryssar!

danni skrev:

Alltså, jag har alltid varit en kombiperson. Exempelvis A6 Allroad har alltid varit en favoritbil. Men jag är lite tveksam till den här. Ser lite likbil ut över den bakdelen, och den förstör mycket av harmonin som finns i hatchbackdesignen. Och för vad? Den lastar ju tokmycket ändå. Hur mycket vinner man på en rak baklucka? Det är väl bara när man ska transportera kylskåp eller liknande.

+1

Det är nåt som inte stämmer med övergången mellan bakljusen och kombidelen. Designen är inte fullkomlig. Här är det någon som bara har klistrat på en kombidel utan att förena alla linjer. Det finns några andra idéer på nätet som ser bättre ut. Bl.a. En frånDrammen som har en grön kombi som avatar på det amerikanska Teslaforumet. Själv är jag glad att ha tagit steget från kombi, det kändes aldrig så väldigt kul, bara praktiskt.

HelectriC skrev:

Själv är jag glad att ha tagit steget från kombi, det kändes aldrig så väldigt kul, bara praktiskt.

+1

Kombi är överskattat. Ofta är det mer plats i en sedan som har djupare bagage. om man sen vill ha mycket last ex semester så lastar en sedan mer om man vill ha uppsikt bakåt via innerspegel och man har all sin last dold i en sedan.
Ok det finns kanske kombibilar som är större än sin motsvarande sedan men jag har inte hittat dem. Kombin kan vara lättare att lasta med plant golv och lägre lasttröskel (för golvet är så högt)

Håller helt med. Jämför man lastvolymen mellan vanliga kombibilar och sedan verkar det mer ha med höjd på golv att göra än kombi eller ej.

jonas skrev:

Kombi är överskattat. Ofta är det mer plats i en sedan som har djupare bagage. om man sen vill ha mycket last ex semester så lastar en sedan mer om man vill ha uppsikt bakåt via innerspegel och man har all sin last dold i en sedan.
Ok det finns kanske kombibilar som är större än sin motsvarande sedan men jag har inte hittat dem. Kombin kan vara lättare att lasta med plant golv och lägre lasttröskel (för golvet är så högt)

Tolkar jag dig rätt, att du menar att det inte skulle gå att lasta i utrymmet under det plana bagagerumsgolvet i Model S, i och med att den utformas som en kombi

Jag förstår över huvud taget inte dina argument kring att det går att lasta mer i en sedan. Vad är det som finns under bagagerumsgolvet på en kombi som inte finns på motsvarande sedanmodell?

Varför det är så liten skillnad till kombin om det är större öht, har jag inget bra svar på. Hörde med en bilhandlare om detta för många år sedan och han påstod att det hade med krockskydd att göra eftersom en kombi blev en svagare konstruktion. Ja ofta är utrymmet under plana golvet använt till annat.
kollade upp volvos s60 vs v60 där var det 25% större men de andra bilarna var det marginellt av de som fanns i både kombi och sedan utförande. Och många ggr är det större utrymme i en sedan om man skall sitta 5pers i bilen. Om man fäller sätet så är ofta en kombi märkbart större. Men den gången du skall köra hem ett kylskåp eller annat stort kan man ta det i släp om man har dragkrok. eller begära hemkörning. För risken är väldigt stor att man skadar inredningen när man skall köra dessa. då anser jag det bättre att man inte kan köra tvättmaskiner i bilen var 8:e år. Sedan är oftast tystare och snyggare också.
Bakrutan på en sedan har inte problem med smuts på samma sätt som kombi. Nackdel med kombisedan likt tesla är en stor glasruta som ger mycket värme vid solinstrålning. Idag går det oftast reducera på konstlad väg.

jonas skrev:

Varför det är så liten skillnad till kombin om det är större öht, har jag inget bra svar på. Hörde med en bilhandlare om detta för många år sedan och han påstod att det hade med krockskydd att göra eftersom en kombi blev en svagare konstruktion. Ja ofta är utrymmet under plana golvet använt till annat.
kollade upp volvos s60 vs v60 där var det 25% större men de andra bilarna var det marginellt av de som fanns i både kombi och sedan utförande. Och många ggr är det större utrymme i en sedan om man skall sitta 5pers i bilen. Om man fäller sätet så är ofta en kombi märkbart större. Men den gången du skall köra hem ett kylskåp eller annat stort kan man ta det i släp om man har dragkrok. eller begära hemkörning. För risken är väldigt stor att man skadar inredningen när man skall köra dessa. då anser jag det bättre att man inte kan köra tvättmaskiner i bilen var 8:e år. Sedan är oftast tystare och snyggare också.
Bakrutan på en sedan har inte problem med smuts på samma sätt som kombi. Nackdel med kombisedan likt tesla är en stor glasruta som ger mycket värme vid solinstrålning. Idag går det oftast reducera på konstlad väg.

Så majoriteten av svenskarna är lurade. Intressant tanke och inte alls otrolig eftersom svenskarna är världens mest lättlurade och naiva folk.

Med tanke på att tex Volvo V70 alltid beskrivs som en bil "man kan lasta mycket" med sina 575 liter så är vi svenskar uppenbarligen tämligen lättlurade...

Varför inte? Borde förbättra takhöjden i baksätet.
Men det blir ett väldigt stort lastutrymme!

ovelundkvist skrev:

Med tanke på att tex Volvo V70 alltid beskrivs som en bil "man kan lasta mycket" med sina 575 liter så är vi svenskar uppenbarligen tämligen lättlurade...

Lättlurade svenskar, ja vilket annat land än sverige satsar på E85?

Niclas skrev:

ovelundkvist skrev:

Med tanke på att tex Volvo V70 alltid beskrivs som en bil "man kan lasta mycket" med sina 575 liter så är vi svenskar uppenbarligen tämligen lättlurade...

Lättlurade svenskar, ja vilket annat land än sverige satsar på E85?

Tyskland och Frankrike har större konsumption, men inte per capita. Brasilien har också många etanolfordon, men där är det E100 snarare än E85 som gäller (E25 för "vanlig" bensin).

Huruvida E85 är ett klimatsmart drivmedel eller ej beror såklart på vad det jämförs med.