Tesla Club Sweden

Jag står mellan två svåra beslut - skulle uppskatta lite input.

Jag äger just nu en M3 2022 / samt en BMW diesel och har beställt en Y performance med uppskattad leveranstid jan-mars 2023. Familjen är i behov utav två st bilar, och jag är inne på att sälja BMW diesel:n prisindikation (+-10% 400.000kr). Och därmed säkra upp det försäljningspriset och under tiden som nödlösning ordna upp en kortidsleasing tills Y:n kommer för ca 7000kr/månad. Mitt drömscenario är att Y:n kommer i Oktober - i.o.m Berlins ökade kapacitet.

Men jag kan inte bortse från att 7000kr/mån för en leasing fram till i värsta fall årsskiftet kommer att kosta mig mer en eventuell värdeminskning på BMW:n fram tills årskiftet.

Hur skulle ni resonerat om ni stod mellan de valen. Vet att det är svårt att uppskatta hur beg-marknaden kommer se ut framöver - men hur tror ni det kommer utveckla sig för stora dieselmotorer på beg-marknaden? ( Kommer priserna rasa de närmaste månaderna??)

Sammanfattar alternativen nedan:

alt 1)
- sälja BMW:n och säkra upp pengen för den - ( därmed inte riskera världens värdeminskning inför hösten)
- ordna en hyrbil/leasing för 7000kr/ månaden och hoppas på att Y:n kommer i Oktober

alt 2)
- behålla BMW:n tills Y:n kommer och därmed riskera en stor värdeminskning?
- blir värdeminskningen mindre än leasingkostnaden?

Tacksam för eran input i detta!

Är det så akut att du behöver två trådar med samma fråga?

agehall skrev:

Är det så akut att du behöver två trådar med samma fråga?

Yes!

Blir du stressad av att inte veta vad du får för BMW: sälj och leasa.
Blir du stressad av att inte veta vad du får för BMW och tycker 7000 i månaden är för mycket: köp en skrothög för 7000 kronor.
Blir du inte stressad: behåll.

Uppfattar det som att du vill förlora så lite pengar som möjligt. Jag skulle ha behållt BMWn oavsett bästa och sämsta scenario. Därmed har du bara en riskfaktor (BMWn tappar värde) mot två riskfaktor (Du säljer BMWn för billigt och MY blir försenad).

Bästa scenariot är att MY kommer i oktober och att du får mer för BMWn om du säljer den då.

Sämsta scenariot är att MY kommer i mars (eller senare) och BMW är värd mindre då än nu. Om du i sämsta scenariot säljer din BMW nu men får leasa till mars så har du leasat en bil för 8 * 7 = 56 tkr. Alltså mer än 10% av BMWn värdeminskning vilket innebär att du har råd med att BMWn bara är värd 360 i mars.