Tesla Club Sweden

Vad tror ni kommer hända efter 12 juli med bilar som Transportstyrelsen anser har ett nybilspris över 700 000:-

Kommer dessa bli osäljbara under en tid, innan generalagenterna får till lägre nybilspriser med separata utrustningspaket?

Som jag förstår är Tranportstyrelsen enväldig på att bestämma vad som avses som nybilspris, så om priserna sänks tillfälligt så hjälper det inte för att få miljöbilsbonusen?

Tänker mig att elbilar i prisspannet 700 000 till 900 000:- drabbas värst, miljonbilarna får väl sina köpare ändå.

Testade på en Ford Mach-e med long range och AWD:

https://www.transportstyrelsen.se/sv/va ... ara-bonus/
https://www.skatteverket.se/privat/skat ... 695f6.html

Tror inte det händer så mycket. Kanske en liten dipp i början. Är nog värre med höjda förmånsvärden på många dyra bilar.

Frånvaron av bonus kompenseras nog rätt bra av höjda andrahandsvärden dessutom.

Fortfarande är nog inte alla köpare överhuvudtaget medvetna om bonus.
För vissa modeller sänks också förmånsvärdet inom kort.
Sen kan nog en viss prutmån införas tillfälligt för att delvis kompensera bortfall av bonus.

Kort sagt tror jag inte det kommer få nån jätteeffekt. Särskilt inte med allt högre bränslepriser.

Jag tror den kraftiga inflationen i kombination med högre räntor strax kommer få många att tänka på helt andra saker än nya bilar…

Fredrik j skrev:

Jag tror den kraftiga inflationen i kombination med högre räntor strax kommer få många att tänka på helt andra saker än nya bilar…

Ja, jag tror detsamma, därför jag är lite avvaktande till att köpa en bil som Model S/EQE och andra i den prisklassen just nu. Om vi går in i en lågkonjunktur som håller i sig så är frågan hur många köpare som finns på begagnade sådana bilar utan ett större avdrag från nybilspriset än det varit på senaste tiden som förmodligen också inte kan vara hur högt som helst. Har varit väldigt bra tider rätt länge nu så om det är nu det vänder kan det helt klart få effekter både på nya men även begagnade dyra bilar.

Tror det som påverkar mer är inflationen (de höga prispåslagen som tillverkarna passar på att ta ut) och leveranstiderna pga av brist på komponenter.
Just nu har prisern ökat mer än bonusdelen.
Så när situationen åter går till det normala kommer priserna sjunka.

Om folk skulle sluta betala vad som helst för en elbil skulle priserna gå ned snabbare.

De flesta bilar är ändå gamla ordrar. Tror inte vi ser lager förens sommaren 2023

Jag tror inte det kommer hända så mycket. Har själv beställt en E-tron 55 efter att dessa regler kom. Vet att jag aldrig skulle bli nöjd med en Tesla, Kia eller en Hyundai. Om jag inte beställt en E-tron 55 så hade jag beställt en BMW iX40, den har inte heller bonus. För mig är det en bonus i sig att kunna ladda istället för att tanka. I dessa prisklasser är det mer räntor och konjunktur som styr antalet sålda bilar. Om man utgår ifrån att bilen har ett restvärde på 50% efter 3 år så skiljer det en tusenlapp i månaden om man får bonus eller inte. Bilar som levereras under nästa år skiljer det 700kr i månaden om man får bonus eller inte.

Enda problemet jag ser framåt med bonusen är att gränsen på 700k utgår från SKV nybilsprislista och att den uppdateras två gånger per år. Det i kombination med långa leveranstider kan göra att en bil som hade rätt till bonus förlorar sin rätt till bonus när den väl ska levereras. Det innebär också en stor konkurrensfördel om man har två likvärdiga bilar men en kostar 699 och en kostar 719, istället för 20 tusen skillnad blir det 90 tusen skillnad.

spacecoin skrev:

Om folk skulle sluta betala vad som helst för en elbil skulle priserna gå ned snabbare.

Beror ju på vad man jämför med.

Trevlig skrev:

De flesta bilar är ändå gamla ordrar. Tror inte vi ser lager förens sommaren 2023

Många kanske la ordern i en annan ekonomisk verklighet än den som råder när bilen levereras?

Beställer du en elbil idag är 12/6 ditt minsta bekymmer. 1 jan 2023 minskas elbilsbonus till 50 000 och året därpå kanske försvinner helt. Beror också på vem som vinner valet i höst.

Som det ser ut just nu kan du inte räkna med nåt bonus på vilken som helst elbil, oberoende vad de kostar.

TiborBlomhall skrev:

Beställer du en elbil idag är 12/6 ditt minsta bekymmer. 1 jan 2023 minskas elbilsbonus till 50 000 och året därpå kanske försvinner helt. Beror också på vem som vinner valet i höst.

Som det ser ut just nu kan du inte räkna med nåt bonus på vilken som helst elbil, oberoende vad de kostar.

Helt korrekt... Kan lika gärna sluta med att en eventuell blå regering inte fyller på pengapåsen och då får ingen bonus.

Av alla Tesla är det väl bara den bakhjulsdrivna M3:an som ligger under 700.000 just nu? Jämfört med förra hösten har väl LR stigit med ca 90.000 i pris + ytterligare 70.000 med utebliven bonus om nya priset räknas in. Det bäddar för bra andrahandsvärden för den som villl sälja sin bil nästa år?

anna__ skrev:

TiborBlomhall skrev:

Beställer du en elbil idag är 12/6 ditt minsta bekymmer. 1 jan 2023 minskas elbilsbonus till 50 000 och året därpå kanske försvinner helt. Beror också på vem som vinner valet i höst.

Som det ser ut just nu kan du inte räkna med nåt bonus på vilken som helst elbil, oberoende vad de kostar.

Helt korrekt... Kan lika gärna sluta med att en eventuell blå regeringen inte fyller på penga påsen och då får ingen bonus.

Hur har det gått med extra budget-beslutet som var uppe i Riksdagen nyligen? Där fanns väl en del om att utöka pengapåsen? Frågan är hur länge den extra utökningen räcker/skulle räcka.

Mats E skrev:

Av alla Tesla är det väl bara den bakhjulsdrivna M3:an som ligger under 700.000 just nu? Jämfört med förra hösten har väl LR stigit med ca 90.000 i pris + ytterligare 70.000 med utebliven bonus om nya priset räknas in. Det bäddar för bra andrahandsvärden för den som villl sälja sin bil nästa år?

Jo absolut, men du måste ju ändå köpa något annat som också troligen har ett högre pris, så det blir inte så stor skillnad om man inte tänkt sluta köra bil.

flamman skrev:

anna__ skrev:

TiborBlomhall skrev:

Beställer du en elbil idag är 12/6 ditt minsta bekymmer. 1 jan 2023 minskas elbilsbonus till 50 000 och året därpå kanske försvinner helt. Beror också på vem som vinner valet i höst.

Som det ser ut just nu kan du inte räkna med nåt bonus på vilken som helst elbil, oberoende vad de kostar.

Helt korrekt... Kan lika gärna sluta med att en eventuell blå regeringen inte fyller på penga påsen och då får ingen bonus.

Hur har det gått med extra budget-beslutet som var uppe i Riksdagen nyligen? Där fanns väl en del om att utöka pengapåsen? Frågan är hur länge den extra utökningen räcker/skulle räcka.

Det handlar om att slussa över dom pengar som ramlar in från malus. Det är helt avgörande för bonusen att det säljs malusbilar.

Dafro skrev:

Mats E skrev:

Av alla Tesla är det väl bara den bakhjulsdrivna M3:an som ligger under 700.000 just nu? Jämfört med förra hösten har väl LR stigit med ca 90.000 i pris + ytterligare 70.000 med utebliven bonus om nya priset räknas in. Det bäddar för bra andrahandsvärden för den som villl sälja sin bil nästa år?

Jo absolut, men du måste ju ändå köpa något annat som också troligen har ett högre pris, så det blir inte så stor skillnad om man inte tänkt sluta köra bil.

Och lyckas investera vinsten i något som inte också drabbas av inflation.

flamman skrev:

anna__ skrev:

TiborBlomhall skrev:

Beställer du en elbil idag är 12/6 ditt minsta bekymmer. 1 jan 2023 minskas elbilsbonus till 50 000 och året därpå kanske försvinner helt. Beror också på vem som vinner valet i höst.

Som det ser ut just nu kan du inte räkna med nåt bonus på vilken som helst elbil, oberoende vad de kostar.

Helt korrekt... Kan lika gärna sluta med att en eventuell blå regeringen inte fyller på penga påsen och då får ingen bonus.

Hur har det gått med extra budget-beslutet som var uppe i Riksdagen nyligen? Där fanns väl en del om att utöka pengapåsen? Frågan är hur länge den extra utökningen räcker/skulle räcka.

Det blir väl avslag på den första och sen skulle de lägga in en extra ändringsbudget angående pension men tror inte de tagit beslut ännu..

Kvarvarande medel just nu 930 504 328

anna__ skrev:

flamman skrev:

anna__ skrev:

TiborBlomhall skrev:

Beställer du en elbil idag är 12/6 ditt minsta bekymmer. 1 jan 2023 minskas elbilsbonus till 50 000 och året därpå kanske försvinner helt. Beror också på vem som vinner valet i höst.

Som det ser ut just nu kan du inte räkna med nåt bonus på vilken som helst elbil, oberoende vad de kostar.

Helt korrekt... Kan lika gärna sluta med att en eventuell blå regeringen inte fyller på penga påsen och då får ingen bonus.

Hur har det gått med extra budget-beslutet som var uppe i Riksdagen nyligen? Där fanns väl en del om att utöka pengapåsen? Frågan är hur länge den extra utökningen räcker/skulle räcka.

Det blir väl avslag på den första och sen skulle de lägga in en extra ändringsbudget angående pension men tror inte de tagit beslut ännu..

Kvarvarande medel just nu 930 504 328

Och antalet elbilar bara i januari var drygt 5300 bilar vilket innebär 375 miljoner för utbetalning i juli.
Sen är det dags för bilarna sålda i februari, lika många till. 750miljoner och det är bara rena elbilar.
Pengarna kommer ju i praktiken ta slut redan i augusti om inte mer skjuts till.

Fredrik j skrev:

anna__ skrev:

flamman skrev:

anna__ skrev:

TiborBlomhall skrev:

Beställer du en elbil idag är 12/6 ditt minsta bekymmer. 1 jan 2023 minskas elbilsbonus till 50 000 och året därpå kanske försvinner helt. Beror också på vem som vinner valet i höst.

Som det ser ut just nu kan du inte räkna med nåt bonus på vilken som helst elbil, oberoende vad de kostar.

Helt korrekt... Kan lika gärna sluta med att en eventuell blå regeringen inte fyller på penga påsen och då får ingen bonus.

Hur har det gått med extra budget-beslutet som var uppe i Riksdagen nyligen? Där fanns väl en del om att utöka pengapåsen? Frågan är hur länge den extra utökningen räcker/skulle räcka.

Det blir väl avslag på den första och sen skulle de lägga in en extra ändringsbudget angående pension men tror inte de tagit beslut ännu..

Kvarvarande medel just nu 930 504 328

Och antalet elbilar bara i januari var drygt 5300 bilar vilket innebär 375 miljoner för utbetalning i juli.
Sen är det dags för bilarna sålda i februari, lika många till. 750miljoner och det är bara rena elbilar.
Pengarna kommer ju i praktiken ta slut redan i augusti om inte mer skjuts till.

Yes, men blir vårändringsbudgeten godkänd så kommer väl ytterligare 3.9 miljarder till potten

Fredrik j skrev:

Dafro skrev:

Mats E skrev:

Av alla Tesla är det väl bara den bakhjulsdrivna M3:an som ligger under 700.000 just nu? Jämfört med förra hösten har väl LR stigit med ca 90.000 i pris + ytterligare 70.000 med utebliven bonus om nya priset räknas in. Det bäddar för bra andrahandsvärden för den som villl sälja sin bil nästa år?

Jo absolut, men du måste ju ändå köpa något annat som också troligen har ett högre pris, så det blir inte så stor skillnad om man inte tänkt sluta köra bil.

Och lyckas investera vinsten i något som inte också drabbas av inflation.

Hmm... Just det ja
Fast just I M3 LR:s fall kan det bli lite av "hyperinflation" pga både kraftig prisstegring och slopad bonus. Det blir nog fler som väljer "standard range" istället.

Mats E skrev:

Fredrik j skrev:

Dafro skrev:

Mats E skrev:

Av alla Tesla är det väl bara den bakhjulsdrivna M3:an som ligger under 700.000 just nu? Jämfört med förra hösten har väl LR stigit med ca 90.000 i pris + ytterligare 70.000 med utebliven bonus om nya priset räknas in. Det bäddar för bra andrahandsvärden för den som villl sälja sin bil nästa år?

Jo absolut, men du måste ju ändå köpa något annat som också troligen har ett högre pris, så det blir inte så stor skillnad om man inte tänkt sluta köra bil.

Och lyckas investera vinsten i något som inte också drabbas av inflation.

Hmm... Just det ja
Fast just I M3 LR:s fall kan det bli lite av "hyperinflation" pga både kraftig prisstegring och slopad bonus. Det blir nog fler som väljer "standard range" istället.

Javisst. Naturligtvis kan man gå med vinst, framförallt i början av lågkonjunkturen. Men vad jag menar är att det är många, företrädesvis yngre (20-30åringar), som inte greppar att fler kronor inte är detsamma som vinst i den kommande konjunkturen.
Samma människor som ser en årlig löneökning på 2% som ersättning för en ökad prestation.

Nu när bränslet är vansinnigt dyrt, även i USA, så tror jag att efterfrågan på elbilar kommer vara betydligt högre än utbudet många år framöver. Även amerikaner börjar skrika efter elbilar. Jag tror inte att en lågkonjunktur kommer att öka tillgängligheten på elbilar. De kommer fortfarande vara svåra att få tag på.

Frågan är ju hur högt räntan pressas upp. Blir det stora förändringar så kommer ju elbilen blir dyrare än fossilen och då meningslöst att byta på det sättet. Nu får vi väl hoppas att inte eländet med mat och oljekostnader späs på genom höga räntor. Men det verkar som att ekonomerna tror att det är lösningen.