Tesla Club Sweden

Småländska pilotparken visar vägen för 20 GW solceller.

Solcellsparker kan skapa problem i elnätet. När solen går i moln minskar elproduktionen vilket riskerar att skapa obalans i elsystemet.
Men snart byggs en solpark i Småland som ska hjälpa, inte stjälpa, elnätet.

Elsystemet behöver hela tiden vara i balans. Mängden el som används måste i varje stund matchas av mängden el som produceras.
När alltmer el produceras från förnybara energikällor som är väderberoende uppstår det oftare obalans. Därför ökar behovet av stödtjänster.
Det är i förväg upphandlade resurser som pytsar in eller tankar ur effekt från elsystemet.

”Inte en belastning utan ett stöd”
Men nu drar tre företag igång ett projekt för att visa att solparker kan stötta elsystemet. Förhoppningen är att deras pilotpark i Småland ska bidra med tre olika stödtjänster.
– Vi vill visa att solel inte behöver vara en belastning utan kan vara ett stöd i nätet.
Solel behövs och kan vara väldigt bra för nätet, säger Lars Hedström, grundare och vice vd på solcellsinstallatören Solkompaniet.

Det långsiktiga målet är att pilotparken ska visa att det är möjligt att bygga så mycket som 20 GW solelanläggningar i Sverige.
Det skulle ge ytterligare 20 TWh i årlig elproduktion.

Solceller, ultrakondensatorer och batterier
Exakt var pilotparken ska byggas i Småland är ännu inte helt bestämt. Men den ska bestå av 10 MW solceller som väntas ge 10 GWh el per år,
ultrakondensatorer om 4 MW och ett batterisystem om 0,5 MWh och 0,5 MW.

Genom att solel sparas i ultrakondensatorer och batterier ska parken snabbt kunna mata ut effekt på elnätet om det behövs för elsystemets balans. Om det tvärtom är för mycket effekt i elsystemet kan ultrakondensatorerna och batterierna i parken laddas upp från elnätet.
Det styrsystem som Krafthem redan har tagit fram för just leverans av stödtjänster ska nu vidareutvecklas. I övrigt räknar projektdeltagarna med att de komponenter som behövs redan finns i dag. Nu ska de konfigureras och demonstreras i en solpark i större skala.

Batterier har runt en sekunds responstid men med ultrakondensatorer kommer vi igång ännu snabbare. Vi hoppas på under 100 millisekunder, säger han.

TiborBlomhall skrev:

"Batterier har runt en sekunds responstid"?!

De borde ta ett snack med Tesla som har 140 ms responstid på sina powerpack: https://teslaclubsweden.se/teslas-batte ... nvandbart/

Och 0,5 MWh är ju bara fjuttiga 500 kWh. Som 5 Tesla Model S. Tesla levererar batterianläggningar på hundratals MWh.

Istället för att krångla till med ultrakondensatorer borde de ha köpt fler batterier istället.

https://teslaclubsweden.se/teslas-batte ... ustralien/

TiborBlomhall skrev:

"Batterier har runt en sekunds responstid"?!

De borde ta ett snack med Tesla som har 140 ms responstid på sina powerpack: https://teslaclubsweden.se/teslas-batte ... nvandbart/

Och 0,5 MWh är ju bara fjuttiga 500 kWh. Som 5 Tesla Model S. Tesla levererar batterianläggningar på hundratals MWh.

Istället för att krångla till med ultrakondensatorer borde de ha köpt fler batterier istället.

https://teslaclubsweden.se/teslas-batte ... ustralien/

Under månaderna sedan dess har Teslas batteripark stigit fram som områdets främsta reservkraftverk.
Inte nog med att den reagerar snabbare än de traditionella spelarna – den har även kapat ockerpriserna.
När gaskraftverken fått konkurrens kunde de inte längre behålla sin priskartell. Priset på FCAS elen har sjunkit från $14,000/MW – till $270/MW.

Tomas Kåberger: Nu kan Sverige bli världsledande med fossilfria industrier.

Den elektrifieringsstrategi regeringen beslutade om förra veckan kom inte en dag för tidigt:
Svenska kraftnät får i strategin uppdrag arbeta proaktivt med att bygga nät som möter framtida behov och att använda modern teknik för flexibilitet i användningen.