Tesla Club Sweden

Troligen inte letat tillräckligt, men hittar inget om hur bilen, sytemet, lär sig.
Vad reagerar det på? Att man försiktigt styr emot eller att man genom ratten avbryter AP.
Spelar det roll om man snabbt slår på igen om man avbryter AP, som ett tecken på att man ville ha AP hela tiden men att något "gick fel"?

Någon som vet, eller är dett något vi inte skall veta?

Jag är mycket imponerad av AP, men skulle i vänsterfil gärna bli körd mer till vänster i filen för större marginal till de i högerfilen /mittfilen.

Tibor skrev ju en artikel om det men huruvida det är bekräftat av tesla själva vet jag inte

Jwe skrev:

Troligen inte letat tillräckligt, men hittar inget om hur bilen, sytemet, lär sig.
Vad reagerar det på? Att man försiktigt styr emot eller att man genom ratten avbryter AP.
Spelar det roll om man snabbt slår på igen om man avbryter AP, som ett tecken på att man ville ha AP hela tiden men att något "gick fel"?

Någon som vet, eller är dett något vi inte skall veta?

Jag är mycket imponerad av AP, men skulle i vänsterfil gärna bli körd mer till vänster i filen för större marginal till de i högerfilen /mittfilen.

Har funderat på samma sak. Jag skulle vilja kunna hjälpa den lite grann på vissa vägar utan att den stänger av sig, så att den lär sig att den kanske kan ligga annorlunda på vissa vägar.

Jwe skrev:

Troligen inte letat tillräckligt, men hittar inget om hur bilen, sytemet, lär sig.
Vad reagerar det på? Att man försiktigt styr emot eller att man genom ratten avbryter AP.
Spelar det roll om man snabbt slår på igen om man avbryter AP, som ett tecken på att man ville ha AP hela tiden men att något "gick fel"?

Någon som vet, eller är dett något vi inte skall veta?

Jag är mycket imponerad av AP, men skulle i vänsterfil gärna bli körd mer till vänster i filen för större marginal till de i högerfilen /mittfilen.

+1 på vänster filen