Tesla Club Sweden

Detta meddelande dök upp på min MY omedelbart vid start imorse: Vare sig "nästa körning" eller omstart (rattknappar+broms) löser problemet.
Felanmält med verkstad 14 feb. men har någon på forumet några ideér?

As mkt snö på sensorn?

Ingen snö alls faktiskt, bilen är tvättad och snygg

RickS skrev:

Ingen snö alls faktiskt, bilen är tvättad och snygg

Nytvättad = imma på kamerasenson bakom glaset?

Frontkamera bländad av solen kan nog ge samma också…

Inte tillstymmelse till det...

Bjelke skrev:

Frontkamera bländad av solen kan nog ge samma också…

Fast inte hela tiden och inte inne i garaget eller...?

RickS skrev:

Detta meddelande dök upp på min MY omedelbart vid start imorse:

message.jpg

Vare sig "nästa körning" eller omstart (rattknappar+broms) löser problemet.
Felanmält med verkstad 14 feb. men har någon på forumet några ideér?

Haft samma fel, byte av kamera är åtgärden. Dock försvann mitt problem troligen av en uppdatering innan den hann bytas.

RickS skrev:

Bjelke skrev:

Frontkamera bländad av solen kan nog ge samma också…

Fast inte hela tiden och inte inne i garaget eller...?

Näe inte så troligt då

SteSun skrev:

Haft samma fel, byte av kamera är åtgärden. Dock försvann mitt problem troligen av en uppdatering innan den hann bytas.

Ok får se vad som kommer först, nästa uppdatering eller verkstad 14/2.....

Uppdatering....

Till att börja med fick jag en tid för service 14/2.
När det var fyra dagar kvar bokades tiden om till 25/2 "för att man måste beställa delar"
Aha tänkte jag, man har kollat loggar etc. och kommit fram till vad problemet var.
Mailfråga till Tesla om vad man identifierat som problem.
Svaret blev "Nej, det gör vi när du kommer hit" Hmmmmm, jaha...
På plats 25/2 visade det sig att man redan upptäckt att radarn behövde bytas ut, det skulle ta mindre än 4 timmar så det skulle inte bli någon lånebil.
Ok för min del, jag väntar gärna. Efter 3 timmar meddelar man att det kommer att ta två timmar till. Suck men ok då..
Efter ytterligare en timme meddelar man att man tyvärr "måste beställa delar" så nu kunde man tänka sig en lånebil.
Självrisken var 25000:-
Ojdå, går den att försäkra bort?
- Nej.
- Jaha, vad händer om jag smäller men den andra parten är vållande?
- Ingen aning.

- Hur lång tid kommer jag att vara av med bilen? Dagar? Veckor?
- Kanske nästa vecka.

Så nu kör jag (försiktigt) omkring i en lätt vingskjuten (Ingen fungerande navigation) Modell S från 2015.

Har någon av forumets medlemmar koll på försäkringsfrågan när det gäller självrisken?
Vad betyder "beställa delar"? Han som kan det är sjuk? Vi har inte tid/lust just nu? Vi måste få längre tid på oss att ta reda på vad som är fel?

Min "kundupplevelse" är f.n. inte ssk positiv.... Tur för Tesla att Modell Y är så utomordentligt kul att äga.
/RS

Är den andra parten vållande täcker deras försäkring och det går inte att vara oförsäkrad.

RickS skrev:

Uppdatering....

Till att börja med fick jag en tid för service 14/2.
När det var fyra dagar kvar bokades tiden om till 25/2 "för att man måste beställa delar"
Aha tänkte jag, man har kollat loggar etc. och kommit fram till vad problemet var.
Mailfråga till Tesla om vad man identifierat som problem.
Svaret blev "Nej, det gör vi när du kommer hit" Hmmmmm, jaha...
På plats 25/2 visade det sig att man redan upptäckt att radarn behövde bytas ut, det skulle ta mindre än 4 timmar så det skulle inte bli någon lånebil.
Ok för min del, jag väntar gärna. Efter 3 timmar meddelar man att det kommer att ta två timmar till. Suck men ok då..
Efter ytterligare en timme meddelar man att man tyvärr "måste beställa delar" så nu kunde man tänka sig en lånebil.
Självrisken var 25000:-
Ojdå, går den att försäkra bort?
- Nej.
- Jaha, vad händer om jag smäller men den andra parten är vållande?
- Ingen aning.

- Hur lång tid kommer jag att vara av med bilen? Dagar? Veckor?
- Kanske nästa vecka.

Så nu kör jag (försiktigt) omkring i en lätt vingskjuten (Ingen fungerande navigation) Modell S från 2015.

Har någon av forumets medlemmar koll på försäkringsfrågan när det gäller självrisken?
Vad betyder "beställa delar"? Han som kan det är sjuk? Vi har inte tid/lust just nu? Vi måste få längre tid på oss att ta reda på vad som är fel?

Min "kundupplevelse" är f.n. inte ssk positiv.... Tur för Tesla att Modell Y är så utomordentligt kul att äga.
/RS

Det är egentligen inget konstigt om någon annan är vållande. Det tänker jag dessutom kan vara ganska okej när man kör en tesla som kanske till och med har situationen på film. Men, typ skadegörelse eller vilt kan ju vara tillfällen man gärna inte vill ha hög självrisk.

Vadå jag förstår ingenting här nu……
Det är fel på din autopilot….bilen är under garanti…..och du ska betala för felet? Den är ju inte mer än någon månad gammal?

Dexter86 skrev:

Vadå jag förstår ingenting här nu……
Det är fel på din autopilot….bilen är under garanti…..och du ska betala för felet? Den är ju inte mer än någon månad gammal?

Nu kanske det är jag som är vilse men tråden handlar nog inte om att det ska betalas något för lagningen egentligen utan just nu att det är kassa villkor att låna bil av Tesla när dom tar alldeles för lång tid på sig att laga en bil. I det här fallet en helt hutlös självrisk.

För min del hade VW 15000 i självrisk när de hade min bil inne i över sex veckor. Men då fick jag tjatat mig till en produkt som sänkte självrisken till humana nivåer. Egentligen ville de att jag skulle betala för den men jag vägrade och fick igenom det ändå. Off topic kanske.

Eitch skrev:

Dexter86 skrev:

Vadå jag förstår ingenting här nu……
Det är fel på din autopilot….bilen är under garanti…..och du ska betala för felet? Den är ju inte mer än någon månad gammal?

Nu kanske det är jag som är vilse men tråden handlar nog inte om att det ska betalas något för lagningen egentligen utan just nu att det är kassa villkor att låna bil av Tesla när dom tar alldeles för lång tid på sig att laga en bil. I det här fallet en helt hutlös självrisk.

För min del hade VW 15000 i självrisk när de hade min bil inne i över sex veckor. Men då fick jag tjatat mig till en produkt som sänkte självrisken till humana nivåer. Egentligen ville de att jag skulle betala för den men jag vägrade och fick igenom det ändå. Off topic kanske.

Jaha okej!
Tänkte mest på detta o höll på bajsa i byxan
” Självrisken var 25000:-
Ojdå, går den att försäkra bort?
- Nej.”

Självrisk? Har bilen inte nybilsgaranti?

Fredrik j skrev:

Självrisk? Har bilen inte nybilsgaranti?

25000 i självrisk på lånebilar från Tesla.
Dom är ofta gamla = ingen nybilsgaranti.

[JM] skrev:

Fredrik j skrev:

Självrisk? Har bilen inte nybilsgaranti?

25000 i självrisk på lånebilar från Tesla.
Dom är ofta gamla = ingen nybilsgaranti.

Aha. Ok. Missförstod.

Jaha!!! Haha puuuh dåså
Sorry för missuppfattning

Problemet fixat efter tre arbetsdagar på verkstad. Helt Ok, ingen kostnad. Så här beskriver man det hela:

customer states: autopilot
säkerhet-/bekv.funktioner otillgängliga -
funktion kan återställas vid nästa körning
1/2 15:14
Inspected and confirmed the concern. The radar is missing in
action on the CAN line. Checked power and ground. OK.
Checked can HI and LO. Low voltage on can HI. Checked
wiring and noted torn cable. Replaced the front end module
harness and redeployed FW and tested that the radar is now
online. No issues noted after repair.

"Torn cable" låter som installationsfel/bristande kvalitetskontroll eller?

Dessutom har man bytt något i värmesystemet:

Problem: Install Supermanifold to Compressor Pipe Insulation Foam and Harness Connector Cover
Performed service bulletin on the vehicle.
Korrigeringar: Insulate A/C Low Pressure Pipe and Install Harness Connector Cover
Bytta eller tillagda delar
SHROUD,HV,HEAT PUMP (1734193-00-A)

Har det gått ut en servicebulletin för att fixa problem med värmesystemet?

Var det inte snack om att skippa radarn?

Slutligen: När jag inte längre hade tillgång till självstyrning inser man hur bekvämt det är....