Tesla Club Sweden

Tänk om Tesla gör likadant…!?

Då skulle man ju åtminstone få värme i kupén, men kanske inte rätt väg att gå.

Dafro skrev:

Då skulle man ju åtminstone få värme i kupén, men kanske inte rätt väg att gå.

Jo, det känns ju som ett misslyckande för Volvos miljöprofil och miljösatsning att behöva ta till helt orenad fossilförbränning för att kunna få värme i kundernas kupé.

Är själv ingen miljöfanatiker, men att förbränna orena saker år 2000+ utan någon som som helst efterföljande rening känns rätt sjukt att det ens är tillåtet.

martinot skrev:

Är själv ingen miljöfanatiker, men att förbränna orena saker år 2000+ utan någon som som helst efterföljande rening känns rätt sjukt att det ens är tillåtet.

Ja, helt sjukt. För du har väl partikelfilter och NOx-katalysator på skorstenen från din kakelugn? Eller eldar du vätgas?

Elof skrev:

För du har väl partikelfilter och NOx-katalysator på skorstenen från din kakelugn? Eller eldar du vätgas?

Nej, den går på el. Kärnkraftsel.

Dafro skrev:

Då skulle man ju åtminstone få värme i kupén, men kanske inte rätt väg att gå.

Inget problem med värmen i min 3:a.
Aldrig haft något sådant problem som det pratas om.
Betydligt bättre än i en fossil brännare.

martinot skrev:

https://carup.se/volvo-borjar-med-smuts ... mare-igen/

Staten borde ta bort miljöbonusen för att hybrider med bensin/dieselvärmare...

Dexter skrev:

Dafro skrev:

Då skulle man ju åtminstone få värme i kupén, men kanske inte rätt väg att gå.

Inget problem med värmen i min 3:a.
Aldrig haft något sådant problem som det pratas om.
Betydligt bättre än i en fossil brännare.

Skönt för dig men många verkar ha varit drabbade, men visst håller jag med dig att om värmen funkar i en elbil ör den mycket snabbare än i en fossil men inte bättre i övrigt. Men ett värmeelement som backup i bilar med värmepump vore nog inte fel.

Smygisen skrev:

martinot skrev:

https://carup.se/volvo-borjar-med-smuts ... mare-igen/

Staten borde ta bort miljöbonusen för att hybrider med bensin/dieselvärmare...

Håller med dig med tillägget att dom borde slopa bidraget även för rena elbilar, dom säljs så det räcker ändå och bonusen håller bara priset uppe.

Dafro skrev:

Smygisen skrev:

martinot skrev:

https://carup.se/volvo-borjar-med-smuts ... mare-igen/

Staten borde ta bort miljöbonusen för att hybrider med bensin/dieselvärmare...

Håller med dig med tillägget att dom borde slopa bidraget även för rena elbilar, dom säljs så det räcker ändå och bonusen håller bara priset uppe.

Jo hur mycket man än är sugen på att få bidrag på sin nästa elbil också så tror jag fakriskt man ska fasa ut dessa bidrag hela vägen från hybrid till BEV..
Möjligen kunde man behålla tex 10000 på BEV då de nog har en större psykologisk effekt än vad den kostar..

Dafro skrev:

Dexter skrev:

Dafro skrev:

Då skulle man ju åtminstone få värme i kupén, men kanske inte rätt väg att gå.

Inget problem med värmen i min 3:a.
Aldrig haft något sådant problem som det pratas om.
Betydligt bättre än i en fossil brännare.

Skönt för dig men många verkar ha varit drabbade, men visst håller jag med dig att om värmen funkar i en elbil ör den mycket snabbare än i en fossil men inte bättre i övrigt. Men ett värmeelement som backup i bilar med värmepump vore nog inte fel.

Hur många är många?

Smygisen skrev:

martinot skrev:

https://carup.se/volvo-borjar-med-smuts ... mare-igen/

Staten borde ta bort miljöbonusen för att hybrider med bensin/dieselvärmare...

Håller med helt. Galet att man ens kan få miljöbonus/bidrag för bilmodeller som kan släppa ut helt orenade avgaser.

martinot skrev:

Smygisen skrev:

martinot skrev:

https://carup.se/volvo-borjar-med-smuts ... mare-igen/

Staten borde ta bort miljöbonusen för att hybrider med bensin/dieselvärmare...

Håller med helt. Galet att man ens kan få miljöbonus/bidrag för bilmodeller som kan släppa ut helt orenade avgaser.

Är ju så lite. Spelar ingen större roll.

MWall skrev:

martinot skrev:

Smygisen skrev:

martinot skrev:

https://carup.se/volvo-borjar-med-smuts ... mare-igen/

Staten borde ta bort miljöbonusen för att hybrider med bensin/dieselvärmare...

Håller med helt. Galet att man ens kan få miljöbonus/bidrag för bilmodeller som kan släppa ut helt orenade avgaser.

Är ju så lite. Spelar ingen större roll.

Är det verkligen så lite? Det där skiten ska väl sitta i bilen tills den hamnar på skroten liksom, kan bli
många liter bränsle som bränns utan rening…
Eller menar du kanske att bidraget i det fallet är litet?

Bjelke skrev:

MWall skrev:

martinot skrev:

Smygisen skrev:

martinot skrev:

https://carup.se/volvo-borjar-med-smuts ... mare-igen/

Staten borde ta bort miljöbonusen för att hybrider med bensin/dieselvärmare...

Håller med helt. Galet att man ens kan få miljöbonus/bidrag för bilmodeller som kan släppa ut helt orenade avgaser.

Är ju så lite. Spelar ingen större roll.

Är det verkligen så lite? Det där skiten ska väl sitta i bilen tills den hamnar på skroten liksom, kan bli
många liter bränsle som bränns utan rening…
Eller menar du kanske att bidraget i det fallet är litet?

Det går åt ungefär en halvliter för att värma upp bilen med värmaren.

Bjelke skrev:

MWall skrev:

martinot skrev:

Smygisen skrev:

martinot skrev:

https://carup.se/volvo-borjar-med-smuts ... mare-igen/

Staten borde ta bort miljöbonusen för att hybrider med bensin/dieselvärmare...

Håller med helt. Galet att man ens kan få miljöbonus/bidrag för bilmodeller som kan släppa ut helt orenade avgaser.

Är ju så lite. Spelar ingen större roll.

Är det verkligen så lite? Det där skiten ska väl sitta i bilen tills den hamnar på skroten liksom, kan bli
många liter bränsle som bränns utan rening…
Eller menar du kanske att bidraget i det fallet är litet?

Spelar inte så stor roll. Mindre skit än från en kolgrill eller en kamin.

martinot skrev:

Dafro skrev:

Dexter skrev:

Dafro skrev:

Då skulle man ju åtminstone få värme i kupén, men kanske inte rätt väg att gå.

Inget problem med värmen i min 3:a.
Aldrig haft något sådant problem som det pratas om.
Betydligt bättre än i en fossil brännare.

Skönt för dig men många verkar ha varit drabbade, men visst håller jag med dig att om värmen funkar i en elbil ör den mycket snabbare än i en fossil men inte bättre i övrigt. Men ett värmeelement som backup i bilar med värmepump vore nog inte fel.

Hur många är många?

1 som utsätts när det är typ -20 ör en för många.

Det är ju absolut inget problem att värma en elbil. Antingen med ett värmeelement som i min mModel 3 eller Model S eller med värmepump som i Leaf. Att komma dragandes med bränslevärmare visar vilka sopiga konstruktörer man är helt enkelt.

Dafro skrev:

martinot skrev:

Dafro skrev:

Dexter skrev:

Dafro skrev:

Då skulle man ju åtminstone få värme i kupén, men kanske inte rätt väg att gå.

Inget problem med värmen i min 3:a.
Aldrig haft något sådant problem som det pratas om.
Betydligt bättre än i en fossil brännare.

Skönt för dig men många verkar ha varit drabbade, men visst håller jag med dig att om värmen funkar i en elbil ör den mycket snabbare än i en fossil men inte bättre i övrigt. Men ett värmeelement som backup i bilar med värmepump vore nog inte fel.

Hur många är många?

1 som utsätts när det är typ -20 ör en för många.

Fattar inte vad du fiskar efter. En elbil är hur enkel som helst att värma upp. Funkar det inte så är det nåt som är fel. Det har inget med bränslet att göra.

LarsL skrev:

Det är ju absolut inget problem att värma en elbil. Antingen med ett värmeelement som i min mModel 3 eller Model S eller med värmepump som i Leaf. Att komma dragandes med bränslevärmare visar vilka sopiga konstruktörer man är helt enkelt.

Det är nog inget generellt problem hybrid vs. elbil utan Volvo har antagligen svårt med leveranser av den elektriska värmaren. Utan bränslevärmare hade man väl fått stänga av produktionen vilket ju, för Volvo och deras kunder, hade varit ett sämre alternativ. Om man inte själv vill köpa en Volvo hybrid tycker man naturligtvis annorlunda.

MWall skrev:

Fattar inte vad du fiskar efter. En elbil är hur enkel som helst att värma upp. Funkar det inte så är det nåt som är fel. Det har inget med bränslet att göra.

Jag fiskar inte, eller vad menar du med det. Det var just det jag menade att en elbil ör hur lätt som helst att värma upp men ändå blev ett fåtal (bättre så Martinot).
Vad vill du säga med att om det inte funkar så är det något fel, kan det vara på något annat sätt.

Men om vi släpper den vinklingen och går OT (sorry för mitt försök till skömt; könslig publik idag ) en jag känner har beställt en Volvo med lev i sommar och nör jag meddelade att han skulle få en bränslevärmare så blev han glad för då kan han värma kupén även när har har slut på batteri, tror vi elbilsägare tänker annorlunda än hybridägare.

Dafro skrev:

MWall skrev:

Fattar inte vad du fiskar efter. En elbil är hur enkel som helst att värma upp. Funkar det inte så är det nåt som är fel. Det har inget med bränslet att göra.

Jag fiskar inte, eller vad menar du med det. Det var just det jag menade att en elbil ör hur lätt som helst att värma upp men ändå blev ett fåtal (bättre så Martinot).
Vad vill du säga med att om det inte funkar så är det något fel, kan det vara på något annat sätt.

Men om vi släpper den vinklingen och går OT (sorry för mitt försök till skömt; könslig publik idag ) en jag känner har beställt en Volvo med lev i sommar och nör jag meddelade att han skulle få en bränslevärmare så blev han glad för då kan han värma kupén även när har har slut på batteri, tror vi elbilsägare tänker annorlunda än hybridägare.

Det är inte lätt att gissa hur andra tänker. I 10 år hade jag dieselvärmare i mina bilar och startade skiten bara en gång. Det luktade som fan runt bilen och även i bilen. Nu kör jag en laddhybrid med värmepump och den använder jag alltid på vintern.

nek0 skrev:

Dafro skrev:

MWall skrev:

Fattar inte vad du fiskar efter. En elbil är hur enkel som helst att värma upp. Funkar det inte så är det nåt som är fel. Det har inget med bränslet att göra.

Jag fiskar inte, eller vad menar du med det. Det var just det jag menade att en elbil ör hur lätt som helst att värma upp men ändå blev ett fåtal (bättre så Martinot).
Vad vill du säga med att om det inte funkar så är det något fel, kan det vara på något annat sätt.

Men om vi släpper den vinklingen och går OT (sorry för mitt försök till skömt; könslig publik idag ) en jag känner har beställt en Volvo med lev i sommar och nör jag meddelade att han skulle få en bränslevärmare så blev han glad för då kan han värma kupén även när har har slut på batteri, tror vi elbilsägare tänker annorlunda än hybridägare.

Det är inte lätt att gissa hur andra tänker. I 10 år hade jag dieselvärmare i mina bilar och startade skiten bara en gång. Det luktade som fan runt bilen och även i bilen. Nu kör jag en laddhybrid med värmepump och den använder jag alltid på vintern.

Sant,, alla tänker olika. Jag uppskattade dock inte bränslevärmare i min v90 T8. Den bilen drog 0.25 l milen vid batteridrift på vintern bara för att värma kupén men i min X5 hybrid så fanns bara elvärme, vet inte om det var pump eller värmeelement men eftersom batteriet var så stort så kvittade det.

Jag vet inte hur det fungerar i nya Volvo-bilar (jag skriver avsiktligt inte modernare) men när jag hade Volvo dieselbilar så gick dieselvärmaren i princip hela tiden på vintern, alltså även under färd. Annars kom dieselmotorn inte upp i rätt arbetstemperatur. Det gick att stänga av nånstans i bilens inställningar, men hur många gör det?
Kort sagt så spottade bilen ut en massa orenade avgaser mer eller mindre konstant under vinterhalvåret.