Tesla Club Sweden

Hej,

Jag planerar att installera den nya Wall Connectorn och undrar hur man löser så att den elen som förbrukas via boxen faktureras separat (till mitt bolag), istället för att det ska betalas tillsammans med hushållets privata elkostnader?

Finns det någon som löst detta på ett snyggt sätt?

Tack!

Är det en vanlig förmånsbil du ska ladda?

Eller någon typ av arbetsfordon?

Du åker ju på en dyr bränsleförmån med det upplägget.

En undermätning för laddboxen på ditt privata elabonnemang och sedan får du som privatperson fakturera bolaget är väl tekniska lösningen.

Fast skattemässigt är det väl bättre att betala privat och ta ut milersättning.

Off Grid Byggaren skrev:

Är det en vanlig förmånsbil du ska ladda?

Eller någon typ av arbetsfordon?

Du åker ju på en dyr bränsleförmån med det upplägget.

En undermätning för laddboxen på ditt privata elabonnemang och sedan får du som privatperson fakturera bolaget är väl tekniska lösningen.

Fast skattemässigt är det väl bättre att betala privat och ta ut milersättning.

Tack för svar!

Det är ett arbetsfordon.

Ditt förslag att jag som privatperson ska fakturera mitt bolag låter ju inte som en toppenidé rent spontant. Känns som att det borde finnas smidigare lösningar med två olika fakturor?

Alzie skrev:

Off Grid Byggaren skrev:

Är det en vanlig förmånsbil du ska ladda?

Eller någon typ av arbetsfordon?

Du åker ju på en dyr bränsleförmån med det upplägget.

En undermätning för laddboxen på ditt privata elabonnemang och sedan får du som privatperson fakturera bolaget är väl tekniska lösningen.

Fast skattemässigt är det väl bättre att betala privat och ta ut milersättning.

Tack för svar!

Det är ett arbetsfordon.

Ditt förslag att jag som privatperson ska fakturera mitt bolag låter ju inte som en toppenidé rent spontant. Känns som att det borde finnas smidigare lösningar med två olika fakturor?

En elmätare på gruppen för laddning, eller en app som registrerar förbrukning, och sen att du redovisar det som utlägg är nog modellen som är smidigast.

Vill du ha separata fakturor är det nog tyvärr även separata abonnemang som krävs.


Men rent generellt är det bra ekonomi att stå för drivmedlet själv och sen ta ut den skattefria ersättningen.

Om du ska ha två elabonnemang blir det rätt kostsamt.

Kolla med Eways.se de har lite olika betallösningar.

Ska du ladda med billig hushållsel så är det inte så enkelt.

Tycker du det är ok med tredubbla priset kan en laddoperatör sätta upp och driftar betallösning av laddboxen på eget elabonnemang.

Tack båda för bra tips! Uppskattas.

Tips på appar som registrerar förbrukning?

Alltså du behöver inte mäta strömmen utan kan ha en körjournal som underlag för att betala ut den skattefria milersättningen (9,50kr/mil).
Om du inte laddar med jättehögt spotpris så tjänar du på det samt slipper en massa krångel.

Alzie skrev:

Tack båda för bra tips! Uppskattas.

Tips på appar som registrerar förbrukning?

Jag registrerar all laddning via TRONITY.
Tyvärr registrerar inte ID bilarna miltalen så det får göras via en annan app, men för övriga märken tror jag de löser rubbet.

Med premium får man även snygga utskrifter för Körjournal.