Tesla Club Sweden

när jag konfigurerar en Model 3 (dvs den som tidigare hette SR+), så står det inget längre om delvis premiumutrustning. Betyder det att även basmodellen har premium dvs. större stereo och allt annat som ingår i LR och P?

edit: ser att det står immersive sound på Model 3, men premium ljud på LR och P, så det är väl fortfarande skillnad antar jag. Men övrigt verkar vara samma? Värme i stolar bak och fram tex?

HelectriC skrev:

när jag konfigurerar en Model 3 (dvs den som tidigare hette SR+), så står det inget längre om delvis premiumutrustning. Betyder det att även basmodellen har premium dvs. större stereo och allt annat som ingår i LR och P?

Just ljudsystem verkar de särskilja mellan LR/P och vanliga då det står att LR/P har "Premium".

OfarligTesla skrev:

HelectriC skrev:

när jag konfigurerar en Model 3 (dvs den som tidigare hette SR+), så står det inget längre om delvis premiumutrustning. Betyder det att även basmodellen har premium dvs. större stereo och allt annat som ingår i LR och P?

Just ljudsystem verkar de särskilja mellan LR/P och vanliga då det står att LR/P har "Premium".

ja, såg det nu. Men tidigare var det väl större skillnad/saker som man inte fick till SR+?

"SR+" saknar dimljus också.

HelectriC skrev:

ja, såg det nu. Men tidigare var det väl större skillnad/saker som man inte fick till SR+?

Skillnaden var att man förut behövde betala extra för att låsa upp uppvärmt baksäte och att rattvärme inte fanns på SR.

m05erili skrev:

"SR+" saknar dimljus också.

Ja, det är bara en fördel. Bara gökar som kör runt med dimljus på. Var ju tufft i början av 2000-talet när man var 20. Nu, not so much

HelectriC skrev:

m05erili skrev:

"SR+" saknar dimljus också.

Ja, det är bara en fördel. Bara gökar som kör runt med dimljus på. Var ju tufft i början av 2000-talet när man var 20. Nu, not so much

Var det tufft ens i början av 2000-talet? Jag trodde det slutade vara tufft någon gång kring 1990.

Niklas Z skrev:

HelectriC skrev:

m05erili skrev:

"SR+" saknar dimljus också.

Ja, det är bara en fördel. Bara gökar som kör runt med dimljus på. Var ju tufft i början av 2000-talet när man var 20. Nu, not so much

Var det tufft ens i början av 2000-talet? Jag trodde det slutade vara tufft någon gång kring 1990.

Ja, kanske är så länge sen, möjligt jag övningskörde när det slutade vara kul

Niklas Z skrev:

HelectriC skrev:

m05erili skrev:

"SR+" saknar dimljus också.

Ja, det är bara en fördel. Bara gökar som kör runt med dimljus på. Var ju tufft i början av 2000-talet när man var 20. Nu, not so much

Var det tufft ens i början av 2000-talet? Jag trodde det slutade vara tufft någon gång kring 1990.

Det var snyggt på m5 e34 88-95. Den såg liksom lägre ut;) Har aldrig sett nyttan med främre dimljus ens i dimma.. gör inte någon större skillnad tycker jag..


Sent from my iPhone using Tapatalk

Jag har försökt undvika dimljus fram när jag valt bil sedan jag hade det på en Saab 9-5 när dom sprack ofta på grund av stenskott.
Har inte sett någon fördel alls med dimljus på dom bilar jag har haft det på. Hel meningslöst tillbehör skulle jag säga.

Det är väl DRL numera, inte dimljus på i stort sett alla nyare bilar.

kenjon skrev:

Det är väl DRL numera, inte dimljus på i stort sett alla nyare bilar.

Två olika saker. DRL är ju vanligtvis led uppe i huvudstrålkastaren. Med dimljus menar jag lågt monterade strålkastare särskilt utsatta för skador.

Fredrik j skrev:

kenjon skrev:

Det är väl DRL numera, inte dimljus på i stort sett alla nyare bilar.

Två olika saker. DRL är ju vanligtvis led uppe i huvudstrålkastaren. Med dimljus menar jag lågt monterade strålkastare särskilt utsatta för skador.

Tyvärr är det en del som använder dimljus som DRL (eller har lågt placerade DRL). Dumt tycker jag, för då syns de sämre, t ex när ett svagt krön delvis skymmer sikten.

Niklas Z skrev:

HelectriC skrev:

m05erili skrev:

"SR+" saknar dimljus också.

Ja, det är bara en fördel. Bara gökar som kör runt med dimljus på. Var ju tufft i början av 2000-talet när man var 20. Nu, not so much

Var det tufft ens i början av 2000-talet? Jag trodde det slutade vara tufft någon gång kring 1990.

Håller med, tidigt 90-tal började det bli töntigt ungefär…

Jag slår på dimljuset fram ibland när jag kör på mörka vägar då det ger lite extra ljus på bredden. Skulle kanske kunna vara en lösning att de går på/av tillsammans med helljuset?

Ännu finare hade varit om de användes så som Volvo och många andra har, att de går på när man svänger i lägre hastigheter.

Men att använda dem för att det är fräckt, nej fy Det finns tillräckligt med idioter som kör runt med endast DRL/dimljus mitt i natten. Värst är de franska bilarna som har högre styrka på DRL om endast de är igång. Alltså den styrkan som krävs i dagsljus.

lukasf skrev:

Jag slår på dimljuset fram ibland när jag kör på mörka vägar då det ger lite extra ljus på bredden. Skulle kanske kunna vara en lösning att de går på/av tillsammans med helljuset?

Inte tillåtet med mer än två ljuspunkter framåt med ljusstyrka motsvarande 5w.
Bilar med extra kurvljus kommer undan med det för att dom är helbilsgodkända i EU.

Med tanke på att dimljus inte får användas tillsammans med något annat så är det ytterst sällan man använder det.
Halvljus och dimljus samtidigt är ju förbjudet så det är ju ganska värdelöst. Kan väl säga att dimljus är ett alternativ till halvljus på dagarna, annars får den ju inte användas.

lukasf skrev:

Ännu finare hade varit om de användes så som Volvo och många andra har, att de går på när man svänger i lägre hastigheter.

Vilka ljus är det som tänds upp när man svänger i låghastighet med Model S? Eller det kanske bara är en lycklig glappkontakt på just min bil

Det är dimljuset.

np519 skrev:

Det är dimljuset.

Nej, det är det inte, men de sitter i samma ”hus”. Det er flera ljuspunkter där i. Kurvljuset har helt annan vinkel än dimljus som lyser rakt fram.

Dimljus fram har jag tolkat som användbara vid dimma och dylikt på dagtid i länder som inte tillåter halvljus då.
För att synas bättre.
Nu är det ju drl på de flesta bilar och här i Sverige har vi alltid haft halvljus även på dagen.
Även dimljus bak ska ju användas på dagen vid dålig sikt. Finns inget värre än att ligga bakom någon mitt i kolsvarta natten och ha en röd strålkastare i ögonen.