Tesla Club Sweden

Vad ska man säga? Tyskarna bestämmer i EU och pengar kommer alltid före miljö och hälsa:-(

http://teknikensvarld.se/eu-lattar-pa-u ... ar-203936/

Det är inte utan att man undrar om det fanns något syfte med och tanke bakom reglerna från första början, eller om de bara var för syns skull.

Även om dieseln fortsätts få släppa ut mycket mer än man trodde var okej så tror jag ändå att hela diesel-gate medför förändringar som inte kommer gå tillbaka...

1: Dieseln lär tappa i popularitet för de som vill ha en snål bil där miljömedvetenhet finns med i beslutet.
2: Det blir mycket svårare för journalister etc. att snöa in sig på snåldiesel vs elbil
3: Dieselförbud i städer, såsom i Paris, lär ha större sannolikhet att bli verklighet
4: I USA lär man nog i stort sett lägga ner diesel för personbilar nu. D.v.s. diesel kommer inte kunna lyftas fram som ett alternativ för att minska CO2-utsläppen där.

Jag undrar vad syftet är med gränsvärden om man bara justerar dem till vad bilarna råkar släppa ut.

Kanske är så att eftersom man ändrar testcykeln till mer verklighetstrogen får man också justera dom värdena. Det är egentligen inte en sänkning av värdena utan en förändring i mätprocess där siffrorna nu blir mer likt de riktiga siffrorna. Positivt i den bemärkelsen att de beräknigar på hur illa det är ställt med utsläppen från t.ex dieselbilar kommer återspeglas i statistiken. Man har ju gått på allt för låga siffror när man beräknat biltrafikens påverkan.

Det kommer ju också till fördel för elbilar då skillnaderna på utsläpp blir ännu större och kommande bonussystem förhoppningsvis tar hänsyn till det.

Mäh! Va pinsamt!


Hoppas att konsumenterna tvingar över de till eldrift i vilket fall som hälst, politiker värkar ju om och om ingen oförmögna till att göra nån nytta somvanligt