Tesla Club Sweden

Dum fråga kanske men kan man ladda med högre effekt om jag uppgraderar min MS2017 till CCS?

Nej, bara fler stationer.

Inte idag, men om Tesla i framtiden skulle tillåta högre initial laddeffekt på befintliga modeller så krävs det sannolikt SuC v3, dvs CCS, 100-batteriet har ju t.ex sannolikt kapacitet att ta emot högre effekt vid låg SoC än vad v2 tillåter.

Även om detta skulle komma att ske så är uppgraderingen i mina ögon en ”no brainer”, du får tillgång till så många fler laddare för en väldigt billig peng, alla nya SuC som byggs är ju också v3.

/fth

Ok tack för info

fth skrev:

Inte idag, men om Tesla i framtiden skulle tillåta högre initial laddeffekt på befintliga modeller så krävs det sannolikt SuC v3, dvs CCS, 100-batteriet har ju t.ex sannolikt kapacitet att ta emot högre effekt vid låg SoC än vad v2 tillåter.

Även om detta skulle komma att ske så är uppgraderingen i mina ögon en ”no brainer”, du får tillgång till så många fler laddare för en väldigt billig peng, alla nya SuC som byggs är ju också v3.

/fth

Strömbegränsningen i adaptern lär nog fortsatt vara det som begränsar effekten antar jag tyvärr…

thedude skrev:

Dum fråga kanske men kan man ladda med högre effekt om jag uppgraderar min MS2017 till CCS?

Har också en MS2017 , har bokat ccs uppgraderingen till min bil.. det känns som nya SuperChargers kommer att vara V3 fragment så tror att om du använder laddnätet så häng på o gör uppgraderingen för att hänga med i tiden.. det positiva är ju att få tillgång till fler laddplatser, kan absolut vara värt dom 3400kr det kostar nu.. minuset kan va att 12v batteriet ger upp eventuellt efter ett tag.. finns en annan tråd om att några upplever ett samband med ccs uppgraderingen o att det batteriet dör.. tiden får utvisa för min del..

Med Vänlig Hälsning Manne

Bjelke skrev:

Strömbegränsningen i adaptern lär nog fortsatt vara det som begränsar effekten antar jag tyvärr…

Ja, kanske, men den är ju bara specad till 86 kW, och klarar ju bevisligen >140 kW, det finns väl chans att den klarar några kW till. /fth

fth skrev:

Bjelke skrev:

Strömbegränsningen i adaptern lär nog fortsatt vara det som begränsar effekten antar jag tyvärr…

Ja, kanske, men den är ju bara specad till 86 kW, och klarar ju bevisligen >140 kW, det finns väl chans att den klarar några kW till.

F1D4CAA5-5640-417B-B7DD-D6FB80D54096.jpeg

/fth

Jo lite så tänker och hoppas jag också, för vi vet iaf inte vart gränsen går då dekalen helt klart inte gäller… men det
finns nog inte så mycket mer att plocka ur befintliga bilar här för då skulle vi sett något av det redan… väl?
Men med Tesla vet man ju aldrig