Tesla Club Sweden

Har kommit upp en tråd på FB om att en Model s blivit stulen i natt.

Dock oklart om pin2drive varit aktiverat eller inte.

Finns det någon väg runt pin2drive över huvudtaget? T.ex. för tekniker på tesla eller liknande?

Det är klart att det finns en väg runt, det är ju en dator som vilken annan dator som helst. Men det kräver ju en djup förståelse som nog inte så många har.

Sen kan du ju stjäla en bil utan att köra den också, och då hjälper ju inte Pin2Drive.

Ger du bort dina inloggningsuppgifter till tredjepartsappar och webbtjänster så är det typ fem rader kod att låsa upp och starta bilen… (logga in, begära token, lista bilar du äger och sedan låsa upp). Har du tvåfaktorsautentisering så måste du ge bort den koden också för att det skall funka.

Om du inte har tvåfaktorsautentisering och använder samma login/lösenord som på andra sajter är det en angreppsvektor som bedragare använt en massa gånger.

Har man inte bytt minneskretsen bör man nog vara försiktig med PIN -- om skärmen plötsligt hänger sig hittar man inte siffrorna!

Jag har råkat utför att när jag lämnat in vår Tesla så gjordes en uppdatering av mjukvaran och pin2drive var nollställd.

Det finns lite olika sätt att runda pin2drive på. Har du väl planerat att stjäla en bil så är det inget större hinder.


Det viktigaste är att stänga av passive entry, så larmet går om någon tar sig in i bilen.

Hur snabbt rundar man pin2drive?

Tänker som så att en biltjuv vill kanske inte stå kvar på garageuppfarten och vänta med en upplåst bil som de sitter i.

Gissar att man på något sätt behöver komma åt kablaget under skärmen för detta.

Även om det kanske finns en väg förbi pin2drive så ökar koden säkerheten rejält.

Vi vet ju ännu inte om denna bil hade pin aktiverat, men rätta mig om jag har fel, ingen Tesla med pin2drive påslaget har väl stulits hittills?

Jag tror buset vanligen ger upp direkt dom ser att kod krävs, dom vill ju komma iväg så fort som möjligt, det är sannolikt mycket lättare att leta upp en annan bil utan pin än att försöka ta sig förbi ytterligare en nivå av säkerhet.

/fth

Kanske "spanat" på en parkering eller nåt. Syns rätt bra när man slår in pinkoden.

bonath skrev:

Kanske "spanat" på en parkering eller nåt. Syns rätt bra när man slår in pinkoden.

Kommer snart ansiktsscanning av innerkameran istället för pinkod om man får gissa vilt.

ChristerSjo skrev:

bonath skrev:

Kanske "spanat" på en parkering eller nåt. Syns rätt bra när man slår in pinkoden.

Kommer snart ansiktsscanning av innerkameran istället för pinkod om man får gissa vilt.

Och varför inte en muntlig kod också? (bara den inte hörs utanför bilen allt för väl)

fth skrev:

Även om det kanske finns en väg förbi pin2drive så ökar koden säkerheten rejält.

Vi vet ju ännu inte om denna bil hade pin aktiverat, men rätta mig om jag har fel, ingen Tesla med pin2drive påslaget har väl stulits hittills?

Jag tror buset vanligen ger upp direkt dom ser att kod krävs, dom vill ju komma iväg så fort som möjligt, det är sannolikt mycket lättare att leta upp en annan bil utan pin än att försöka ta sig förbi ytterligare en nivå av säkerhet.

/fth

Enligt ägaren var P2D på, likaså tvåfaktorsautentisering.

d3marcus skrev:

fth skrev:

Även om det kanske finns en väg förbi pin2drive så ökar koden säkerheten rejält.

Vi vet ju ännu inte om denna bil hade pin aktiverat, men rätta mig om jag har fel, ingen Tesla med pin2drive påslaget har väl stulits hittills?

Jag tror buset vanligen ger upp direkt dom ser att kod krävs, dom vill ju komma iväg så fort som möjligt, det är sannolikt mycket lättare att leta upp en annan bil utan pin än att försöka ta sig förbi ytterligare en nivå av säkerhet.

/fth

Enligt ägaren var P2D på, likaså tvåfaktorsautentisering.

I så fall är det ytterst märkligt.
Visst, har fått för mig att det vid service/reparation finns en möjlighet att passera pin2drive, men om det är spritt blir funktionen helt meningslös och bara en försämring för mig som ägare.

Stod bilen nära där nyckeln förvarades och förvarades nyckeln i en plåtburk eller liknande? Så de inte kan kidnappa kopplingen mellan nyckel och bil.

https://www.sydsvenskan.se/2021-09-23/e ... ulna-bilar

Citat från låst artikel

Tullen gjorde en kontroll vid en färja i hamnen vid 16-tiden på onsdagseftermiddagen.
– Vi gjorde en vanlig tullkontroll och upptäckte att det var stulna bilar. Och nu kan vi agera. Det är alldeles utmärkt, säger Oscar Lindvall, biträdande kontrollchef vid Tullverket.
Det rör sig om fyra bilar av dyr modell, bland annat från BMW och Tesla.
En man i 50-årsåldern greps på platsen och fördes till arresten i Ystad. Han misstänks nu för grovt häleri.

Undrar om det kan vara den nystulna Teslan?

frippe skrev:

I så fall är det ytterst märkligt.
Visst, har fått för mig att det vid service/reparation finns en möjlighet att passera pin2drive, men om det är spritt blir funktionen helt meningslös och bara en försämring för mig som ägare.

Stod bilen nära där nyckeln förvarades och förvarades nyckeln i en plåtburk eller liknande? Så de inte kan kidnappa kopplingen mellan nyckel och bil.

Varför skulle det vara märkligt menar du? Det finns som sagt möjlighet att passera alla säkerhetssystem i världen om du har tillräckligt med kunskap och tid/resurser.

Se pin2drive som ett sätt att göra det mindre sannolikt att bilen blir snodd. Inte att det förhindrar det helt. Då har du rätt förväntning.

Det är väl bara att sätta bilen på en bärgningsbil och köra iväg. Behövs ingen pin2drive för det.

kallekula skrev:

Det är väl bara att sätta bilen på en bärgningsbil och köra iväg. Behövs ingen pin2drive för det.

Men då ”borde” larmet gå iaf fast inte om man lyckades låsa upp bilen först förstås…

Bjelke skrev:

kallekula skrev:

Det är väl bara att sätta bilen på en bärgningsbil och köra iväg. Behövs ingen pin2drive för det.

Men då ”borde” larmet gå iaf fast inte om man lyckades låsa upp bilen först förstås…

Ja, men då måste du väl ha Sentry Mode avaktiverat?

Teslared skrev:

Bjelke skrev:

kallekula skrev:

Det är väl bara att sätta bilen på en bärgningsbil och köra iväg. Behövs ingen pin2drive för det.

Men då ”borde” larmet gå iaf fast inte om man lyckades låsa upp bilen först förstås…

Ja, men då måste du väl ha Sentry Mode avaktiverat?

I min bil finns en tilt-funktion i menyn, dvs att larmet går när man ändrar läge på bilen. Det kräver inte Sentry Mode vad jag minns.

Det jag inte förstår är hur man går runt positioneringen av bilen? Är det så enkelt som att göra bilen strömlös från 12v-batteriet?

Fråga gällande positionerings-puckar och liknande GPS-baserade system - lyckas tjuvar och banditer hitta/störa ut dessa på ett enkelt sätt? Någon som vet?

bjornnilsson skrev:

Teslared skrev:

Bjelke skrev:

kallekula skrev:

Det är väl bara att sätta bilen på en bärgningsbil och köra iväg. Behövs ingen pin2drive för det.

Men då ”borde” larmet gå iaf fast inte om man lyckades låsa upp bilen först förstås…

Ja, men då måste du väl ha Sentry Mode avaktiverat?

I min bil finns en tilt-funktion i menyn, dvs att larmet går när man ändrar läge på bilen. Det kräver inte Sentry Mode vad jag minns.

Det jag inte förstår är hur man går runt positioneringen av bilen? Är det så enkelt som att göra bilen strömlös från 12v-batteriet?

Fråga gällande positionerings-puckar och liknande GPS-baserade system - lyckas tjuvar och banditer hitta/störa ut dessa på ett enkelt sätt? Någon som vet?

Det funkar givetvis att dra strömmen, men även att störa ut GSM.

En signalstörare i fickstorlek köper du utomlands för en tusing. Stör ut allt (GSM, GPRS, GPS, Bluetooth osv) inom 5-10m.

Inte helt ovanligt att de används inom branscher där man spårar sina anställda.

Det där var inte bra. Om det kommer en tjuv till min infart och kladdar på min bil så vill jag att hen ska åka fast, signalstörare eller ej. Har läst om signalstörare förr men förträngt.

Finns det någon device som reagerar på GPS-signalstörare som går att koppla till WiFi så man kan få larm? Eller stör signalstörarna även ut WiFi? (Kanske att man isåfall kan skaffa sig en detektor som larmar via trådat nätverk om en signalstörare är i närheten?)

Edit 1: Hittade den här.

https://digitpol.com/product/signal-jammer-detector/

Men denna känns mer som en apparat för patrullerande poliser. Det borde finnas något annat/smartare. Kanske att man enkelt kan knåpa ihop en själv med hjälp av lite instruktioner för att få larm på mobilen. Vore intressant ifall någon forum-medlem kan dela med sig av sin expertis här!

Edit 2: Inser att det finns massor med olika detektorer, men hittar ingen som känns klockren. Och sen hittade jag den här.

https://www.cipsec.eu/sites/default/fil ... ining.pptx

Här är något jag gillar. Lite opensource och fixande för den som har tid. Man kan nörda ner sig rätt rejält på det här området.

Edit 3: Bäst vore ju ifall man kan välja att Teslan helt enkelt blir obrukbar ifall det finns en störsändare i närheten i samband med uppstart av bilen. Borde vara en enkel sak för Tesla att införa.

bjornnilsson skrev:

Det där var inte bra. Om det kommer en tjuv till min infart och kladdar på min bil så vill jag att hen ska åka fast, signalstörare eller ej. Har läst om signalstörare förr men förträngt.

Finns det någon device som reagerar på GPS-signalstörare som går att koppla till WiFi så man kan få larm? Eller stör signalstörarna även ut WiFi? (Kanske att man isåfall kan skaffa sig en detektor som larmar via trådat nätverk om en signalstörare är i närheten?)

I teorin kan man ju bevaka GPS/GSM trafik efter ovanligt mycket brus och slå på bil-larmet (eller slå av möjligheten att starta) i hopp om att skrämma iväg avskrädet som är vid din bil. Men jag vet inte hur stor risken är att detta skulle kunna ske av misstag, om du parkerar på ett ställe där mottagningen är dålig.

bjornnilsson skrev:

Teslared skrev:

Bjelke skrev:

kallekula skrev:

Det är väl bara att sätta bilen på en bärgningsbil och köra iväg. Behövs ingen pin2drive för det.

Men då ”borde” larmet gå iaf fast inte om man lyckades låsa upp bilen först förstås…

Ja, men då måste du väl ha Sentry Mode avaktiverat?

I min bil finns en tilt-funktion i menyn, dvs att larmet går när man ändrar läge på bilen. Det kräver inte Sentry Mode vad jag minns.

Det jag inte förstår är hur man går runt positioneringen av bilen? Är det så enkelt som att göra bilen strömlös från 12v-batteriet?

Fråga gällande positionerings-puckar och liknande GPS-baserade system - lyckas tjuvar och banditer hitta/störa ut dessa på ett enkelt sätt? Någon som vet?

Dom stör ut GSM och sedan rycker dom ut SIM-kortet. Utan SIM-kort är bilen helt bortkopplad från omvärlden.

EnTraktor skrev:

https://www.sydsvenskan.se/2021-09-23/e ... ulna-bilar

Citat från låst artikel

Tullen gjorde en kontroll vid en färja i hamnen vid 16-tiden på onsdagseftermiddagen.
– Vi gjorde en vanlig tullkontroll och upptäckte att det var stulna bilar. Och nu kan vi agera. Det är alldeles utmärkt, säger Oscar Lindvall, biträdande kontrollchef vid Tullverket.
Det rör sig om fyra bilar av dyr modell, bland annat från BMW och Tesla.
En man i 50-årsåldern greps på platsen och fördes till arresten i Ystad. Han misstänks nu för grovt häleri.

Undrar om det kan vara den nystulna Teslan?

Japp, enligt Facebook är det den.