Tesla Club Sweden

Snart är fossil motorns saga slut.

Sveriges största omställning.

SKÖVDE. Motorfabriken i Skövde är ett palats. Stora benjaminfikusar sträcker sig upp mot glastaket och solljuset slår in överallt i djupa schakt, som en blandning av kyrka och äventyrsbad.

Den enda haken i sagan om tillverkningen av motorer i Skövde är att man ska sluta utveckla dem för att gå över till elmotorer, vilket är en radikalt annorlunda sak.

https://www.di.se/ledare/sveriges-storsta-omstallning/

Det framgår lite otydlig i artikeln att det finns två motorfabriker i Skövde.

Det är Kina ägda personbils motorer i ena fabriken, Volvo cars.

Den andra är Svenska Volvo AB med lastbilsmotorer, bussmotorer, entreprenadmaskiner, marinmotorer etc.

Den sistnämnda ska ju inte ställa om just nu vad jag förstår.

Kan även rekommendera ett besök på motormuseet i Skövde.

Själv har jag jobbat på den förstnämnda, dvs Volvo Cars motorfabrik, som IT konsult. Då förbereddes hela fabriken inför lanseringen av nya VEA motorerna. En helt ny monteringslina snickrades ihop, nya IT system skulle programmeras. Det var för 10 år sedan. Ingen pratade vid den tiden om elbilar överhuvudtaget. Det var diesel forever. Kineserna ansågs inte kunna konkurrera med svensk ingenjörskonst och kunskaperna kring hur man bygger motorer. Det var då.
Man kan säga att det har hänt en del sen dess. Men inte hos Volvo. Största delen av tiden som har gått har Volvo ägnat åt att stoppa huvudet i sanden. Jag har länge undrat hur det kommer gå för Skövde och dess motorindustri.
Vi får se.

Sägnen säger att Volvos ägare Li Shufu satt uppe på nätterna under nådens år 2020 och tittade på Teslas aktiekurs när USA-börserna öppnade. Den fördubblades och fördubblades och fördubblades och Tesla värderades till slut till mer än alla stora bilföretag tillsammans. Sådant kan få en bilfabrikör att bestämma sig.