Tesla Club Sweden

Hej,

Jag har nyligen startat upp en verksamhet inom trädgårdsskötsel och har ett väldigt högt miljöfokus. Därför drivs alla mina trädgårdsmaskiner av batteri. Jag ska nu till vintern skaffa min första riktiga skåpbil. Jag vill så klart helst ha en eldriven skåpbil, men är osäker på om det är hållbart ekonomiskt. Jag skulle verkligen behöva hjälp med att räkna ut detta.

Mitt dilemma är att jag bor i lägenhet och i dagsläget endast kan ladda på publika laddare. Detta är jag villig att göra över lunchen emellanåt, och då gäller det så klart att laddaren är tillräckligt snabb. (Vill ladda ca 45min) Tyvärr är snabbladdning dyrare än man hade önskat. Bland elskåpbilar tror jag att Peugeot Partners nya skåpbil skulle passa bäst.

Jag känner att jag idag har två alternativ:

1. För att hålla nere kostnader kan jag behöva köpa en äldre skåpbil med förbränningsmotor för ca 100.000kr. Vad är en sannolik totalkostnad för denna bil per år närmsta tre åren? Kör ca 1000mil per år.

2. Jag kan istället satsa stort och leasa en elskåpbil. Verkar ligga på 5700kr ex moms första 6 månaderna. Därefter sjunker det till ca 3400kr när miljöbonusen kickar in. Vad är en sannolik totalkostnad för denna bil per år närmsta tre åren?

Vore fantastiskt om folk kunde hjälpa mig med detta. Jag har själv för dålig kunskap för att förstå hur jag ska räkna.

Stort tack på förhand!

Titta efter en Berlingo på t.ex. kvd.se - ibland går de för inte så mycket pengar.

Nackdelen med dem är att de inte kan snabbladdas - hur mycket kör du per dag? Är det omöjligt att hitta en plats där du kan ladda bilen över natten? Har du hela verksamheten i bilen?

Annars är nog den vanligaste begagnade bilen en eNV-200 från Nissan. De kan snabbladdas.

En kompis köpte en Maxus.
Kan den passa?

Maxus E-Deliver-3
35kWh
4,8m3
Räckvidd 226 km
1.744 kr per månad.
https://www.blocket.se/annons/uppsala/m ... m/91635554

Den tänkte jag inte ens på. Klart värd att kolla på.

jonasl skrev:

Titta efter en Berlingo på t.ex. kvd.se - ibland går de för inte så mycket pengar.

Nackdelen med dem är att de inte kan snabbladdas - hur mycket kör du per dag? Är det omöjligt att hitta en plats där du kan ladda bilen över natten? Har du hela verksamheten i bilen?

Annars är nog den vanligaste begagnade bilen en eNV-200 från Nissan. De kan snabbladdas.

Tack för tipset. Jag har nog bestämt mig för att partnern är enda el-alternativet. Jag behöver kunna snabbladda och vill även ha extra räckvidd för att kunna klara längre sträckor och även kunna dra lite tyngre släp emellanåt. Kör i snitt 4 mil per dag, medan många enskilda dagar kan innebära över 10 mils körning. Jag har ingen fast punkt där jag kan installera laddare tyvärr.

Transportbilar
Partner: 23 % rabatt, 5 000 kr bonus
Partner Boxline, Planscher: 19 % rabatt, 6 250 kr bonus
Expert: 20 % rabatt, 6 250 kr bonus
e-Expert: 20 % rabatt, 6 250 kr bonus
Boxer: 22 % rabatt, 10 000 kr bonus
Boxer skåp, flak, volymskåp, kylbil: 22 % rabatt, 10 000 kr bonus
Boxer chassi: 12 % rabatt 10 000 kr bonus

LRF rabatt.
https://www.lrf.se/medlemsformaner/raba ... r/peugeot/

Jag har nedan testat att göra en egen uträkning. Skulle vara intressant att veta om detta spontant
ser ut att vara någorlunda nära verkligheten, eller om det är helt uppåt väggarna.

Skåpbil Diesel - Kostnader (alla priser ex moms)

Inköpspris 100 000kr ex moms
Avbetalning på 8 år - 1041kr/mån
Ränta 6% = 6000kr - 500kr/mån

Drivmedel
85mil/mån x 0,6L = 55L/mån
55L x 13,50kr = 743kr/mån

Försäkring 290kr/mån
Service 305/mån
Skatt 200kr/mån
Besiktning 35kr/mån

Total kostnad per månad är
3114kr

Skåpbil El - Kostnader (alla priser ex moms)

Leasingskostnad
5750kr 6 månader - 34.500kr
3350kr i 30 månader - 100.500kr
Snitt 3750kr/mån

Laddningskostnader
2kwh per mil
85mil/mån x 2kwh = 170kwh
170kwh x 3,2kr = 544kr

Försäkring 290kr/mån
Service 0/mån
Skatt 25kr/mån
Besiktning 35kr/mån

Total kostnad per månad är
4644kr

Hur blir kalkylen med 8 år även på elbilen?

Hur värderar du företags gröna profil per månad?

Stämmer säkert hyggligt. Liten skillnad för att köra en gammal begagnad dieselbrummare jämfört med ny elbil!

Zalman3 skrev:

En kompis köpte en Maxus.
Kan den passa?

Maxus E-Deliver-3
35kWh
4,8m3
Räckvidd 226 km
1.744 kr per månad.
https://www.blocket.se/annons/uppsala/m ... m/91635554

Har haft en del att göra med Maxus E-Deliver-3: Ovan angivna räckvidd stämmer ungefär med det större batteriet på drygt 50kW. Funkar vid 10 mils daglig körning men blir riktigt tråkig vid längre körning och behov av snabbladdning; max 60kW/h upp till ca 50%, sedan ännu långsammare (ser ut att likna laddkurvan från företagets personbil som redovisades i går (SAIC tillverkar både MG och Maxus). Vidare är AC-laddningen på 6,6kW/h enfas, i praktiken 3,7kW/h för de flesta med 16A laddning.

Kolla https://vialumina.se/. De har info om olika lösningar.

Uppfyller den behoven så är det ju en grym deal för pengen. Putta in en kostnaden i kalkylen ovan så lär en ju bli billigare än dieselbilen med marginal.

50kW i 45 min är ändå drygt 35kWh om jag räknar rätt.

Off Grid Byggaren skrev:

Hur värderar du företags gröna profil per månad?

Jag.. Inte ett piss. det är ett PK-måttstock.

Off Grid Byggaren skrev:

Hur blir kalkylen med 8 år även på elbilen?

Ja, det är sånt jag inte riktigt vet hur jag ska räkna rättvist.

Off Grid Byggaren skrev:

Hur värderar du företags gröna profil per månad?

Företagets gröna profil är väldigt viktigt som konkurrensfördel, dock väldigt svårt att sätta antal kronor på det.

Zalman3 skrev:

Transportbilar
Partner: 23 % rabatt, 5 000 kr bonus
Partner Boxline, Planscher: 19 % rabatt, 6 250 kr bonus
Expert: 20 % rabatt, 6 250 kr bonus
e-Expert: 20 % rabatt, 6 250 kr bonus
Boxer: 22 % rabatt, 10 000 kr bonus
Boxer skåp, flak, volymskåp, kylbil: 22 % rabatt, 10 000 kr bonus
Boxer chassi: 12 % rabatt 10 000 kr bonus

LRF rabatt.
https://www.lrf.se/medlemsformaner/raba ... r/peugeot/

Tack för tipset! Dock ser det ut som om rabatten inte går att kombinera med befintliga rabatter och kampanjer. Och priset jag uppgett här är tyvärr ett kampanjpris.

hanty skrev:

Zalman3 skrev:

En kompis köpte en Maxus.
Kan den passa?

Maxus E-Deliver-3
35kWh
4,8m3
Räckvidd 226 km
1.744 kr per månad.
https://www.blocket.se/annons/uppsala/m ... m/91635554

Har haft en del att göra med Maxus E-Deliver-3: Ovan angivna räckvidd stämmer ungefär med det större batteriet på drygt 50kW. Funkar vid 10 mils daglig körning men blir riktigt tråkig vid längre körning och behov av snabbladdning; max 60kW/h upp till ca 50%, sedan ännu långsammare (ser ut att likna laddkurvan från företagets personbil som redovisades i går (SAIC tillverkar både MG och Maxus). Vidare är AC-laddningen på 6,6kW/h enfas, i praktiken 3,7kW/h för de flesta med 16A laddning.

Ja, jag är i behov av snabbladdning, så det är nog inget alternativ tyvärr. Tack för info!

Utan att ha någon som helst koll på skåpbilar.. skulle en Toyota Proace kunna vara aktuell? En polare jobbade på en firma som just gjort bytet från NV200 till Proace.

Curik skrev:

Utan att ha någon som helst koll på skåpbilar.. skulle en Toyota Proace kunna vara aktuell? En polare jobbade på en firma som just gjort bytet från NV200 till Proace.

Toyota har hakat på PSA-gruppen i utvecklingen av bilen.
Proace Electric är i stort sett identisk med de tre modellerna Opel Vivaro-e, Citroën eJumpy och Peugeot e-Expert.
Det som skiljer bilarna åt är förutom logotyperna främst utvändig design.

https://www.transportbilsdagen.se/nyhet ... -laddning/

GreenOne skrev:

Ja, jag är i behov av snabbladdning, så det är nog inget alternativ tyvärr. Tack för info!

Den har ju snabbladdning. Majoriteten av de "snabbladdare" du hittar ute är 50kW och det fixar den. Du kommer ladda fullt på lunchrasten.

jonasl skrev:

GreenOne skrev:

Ja, jag är i behov av snabbladdning, så det är nog inget alternativ tyvärr. Tack för info!

Den har ju snabbladdning. Majoriteten av de "snabbladdare" du hittar ute är 50kW och det fixar den. Du kommer ladda fullt på lunchrasten.

Ah, ok. Fint