Tesla Club Sweden

Kommer köpa en Tesla under nästa år (Juli närmare bestämt när Leasingen går ut)

Har testa en Model 3 o älskar den, polaren kom med sin och vi satte in alla 3 ungar bak (en framvänd barnstol, 2 utan nånting) och de fick plats, lite tajt men det fungerade.

Självklart förstår jag att model Y är en större o bättre model för packning m.m men sen kommer det här med kostnad kontra vad man får.

Jag räknar med att få en Model 3 LR nästa år för cirka 500.000 kr beggad med inte för många mil, om man då kollar Y så ligger denna på 720.000 kr, ny, tror inte den kommer ligga beggad nästa år o om den gör det så är det lätt 700.000 för dem eller kanske 680.000kr.

Det är närmare 220.000 kr för större baksäte samt mer last..

Vi åker till fjällen varje år men inga långturer varje vecka eller liknande, frågan är hur många ggr man kör full bil med hela familjen per år, är det värt 220.000 kr....

Dragkrok e inte viktigt då vi inte har husvagn o kommer inte ha det heller..

Åsikter?

Låter som att Model 3 skulle passa dig minst lika bra. Takbox på när det behövs för bagage men en lastar mer än man kan tro.

Vi har också tre barn och kör Model 3 idag. Beställt en Y och tänkte ha trean som interimslösning men som du säger, hur mkt är det värt..

Baksätet är högre men knappast bredare va? Det är väl samma mått som en model 3 i bredd om jag förstått det rätt, eller?

Det verkar så, trots att bilen är bredare så är kupens bredd densamma. Men jag tror ändå att den upplevs som luftigare eftersom man sitter mera upprätt.

en 3a räcker gott. finns ganska rejäla takboxar och sen kan man ha en box på dragkroken
Varför beställer inte alla dragkrok btw? Höjer värdet minst 20-30k. Som villaägare är det alltid nåt skrot som ska bort/flyttas och byggmaterial köpas
Gillar man campa i bil, kör långt och ofta kör mycket last är ju Y bättre men 3an är snålare och mer ekonomisk
För familjer är nog Y ett bättre val

Jo men dragkrok blir det nog

Innan vi slår till ska vi låna en Model 3 o köra en helg för att känna av men känner att det kommer gå bra med en M3.

Har idag en E-tron, stor som ett hus, lastar massor men ungarna sitter nästan lika tajt som i M3 när vi testa den.

Om Y INTE är större bak så är det inget att tala om, M3

Martin E-tron skrev:

Jo men dragkrok blir det nog

Innan vi slår till ska vi låna en Model 3 o köra en helg för att känna av men känner att det kommer gå bra med en M3.

Har idag en E-tron, stor som ett hus, lastar massor men ungarna sitter nästan lika tajt som i M3 när vi testa den.

Om Y INTE är större bak så är det inget att tala om, M3

MY ÄR större (högre) bak, och mycket mera lättlastad.
Bagageutrymmet i M3 är djupt, men det är svårt att nå ända in, och med originalbelysningen ser man inte heller vad som finns längst in. Jag rekommenderar extra belysning under hatthyllan.

Martin E-tron skrev:

Jo men dragkrok blir det nog

Innan vi slår till ska vi låna en Model 3 o köra en helg för att känna av men känner att det kommer gå bra med en M3.

Har idag en E-tron, stor som ett hus, lastar massor men ungarna sitter nästan lika tajt som i M3 när vi testa den.

Om Y INTE är större bak så är det inget att tala om, M3

Provkör både en M3 och MY, och ta med hela familjen bägge gångerna.

Sedan blir det nog klart lättare för er att ta beslut mellan fördelarna hos M3 (pris, körglädje, räckvidd) och fördelarna hos MY (kombilucka, lastutrymme, sittplatser).

Det kommer garanterat billigare Y, bara inte i första batcharna.
Y SR+ säljs ju i Kina nu tex.
När Berlin är uppe och snurrar kommer Tesla pumpa ut hundratusentals Y. För att kunna sälja alla dom måste de ha billigare varianter.