Tesla Club Sweden

Tesla ökar snabbt på sin R&D budget.
2027 förväntas den ligga på 26 miljarder dollar.

Bra skala på diagrammen! 26 verkar vara precis dubbelt så mycket som 23

kallekula skrev:

Bra skala på diagrammen! 26 verkar vara precis dubbelt så mycket som 23

Statistik Zalman style!

Hur mycket är VWs R&D budget? Det framgår ju inte av figuren

Diagrammet visar inte R&D budget. Det är CAPEX + R&D.

För ett företag som måste investera i nya fabriker för att växa är det inte konstigt att CAPEX (inventarier och sånt som inte direktavskrivs - OPEX) ökar kraftigt. Det är ju sånt som belastar resultatet framöver i 5-10 år. Det är alltså inget som är positivt per se.
Jämförelsen med Apple och NASA är helt ointressant. Jämförelsen med ett annat bilföretag redan har en massa fabriker är också relativt ointressant.

Ren R&D är en försvinnande liten del. Tesla's research and development spending increased to almost 1.5 billion U.S. dollars in 2020.

Varför man dessutom jämför en påhittad siffra om 6 år för Tesla och tar verkliga siffror från i år för de andra ökar ju bara idiotin. Man kan tänka lite själv innan man delar sånt här trams tycker jag, så spar man allas tid.

Här kan man läsa lite om vekligheten:
https://seekingalpha.com/article/439797 ... v-showdown

spacecoin skrev:

Diagrammet visar inte R&D budget. Det är CAPEX + R&D.

För ett företag som måste investera i nya fabriker för att växa är det inte konstigt att CAPEX (inventarier och sånt som inte direktavskrivs - OPEX) ökar kraftigt. Det är ju sånt som belastar resultatet framöver i 5-10 år. Det är alltså inget som är positivt per se.
Jämförelsen med Apple och NASA är helt ointressant. Jämförelsen med ett annat bilföretag redan har en massa fabriker är också relativt ointressant.

Ren R&D är en försvinnande liten del. Tesla's research and development spending increased to almost 1.5 billion U.S. dollars in 2020.

Varför man dessutom jämför en påhittad siffra om 6 år för Tesla och tar verkliga siffror från i år för de andra ökar ju bara idiotin. Man kan tänka lite själv innan man delar sånt här trams tycker jag, så spar man allas tid.

Tack för förtydligandet. Som du säger, om man skriver R&D så bör man titta på endast den siffran och inte blanda in CAPEX, och där verkar dina siffror visa att Tesla ligger långt efter Volkswagen och det är närmare omöjligt att gissa när eller om Tesla kommer gå om.

Credde skrev:

Hur mycket är VWs R&D budget? Det framgår ju inte av figuren

Zalman skriver R&D men visar en graf för R&D + Capex.

Enligt VW newsroom planerar man att spendera 150 Bn Euro under dom närmaste 5 åren på investeringar. Det blir ju 30 Bn per år.

https://www.volkswagen-newsroom.com/en/ ... llion-6607

Fredrik j skrev:

Credde skrev:

Hur mycket är VWs R&D budget? Det framgår ju inte av figuren

Zalman skriver R&D men visar en graf för R&D + Capex.

Enligt VW newsroom planerar man att spendera 150 Bn Euro under dom närmaste 5 åren på investeringar. Det blir ju 30 Bn per år.

https://www.volkswagen-newsroom.com/en/ ... llion-6607

Vissa inom elbilsbubblan har en ganska svajig källkritik. Det gäller alltså inte bara medlemmar i BU2.0.

Dock kan man ju säga att om man jämför med skillnaden i omsättning mellan Tesla och VW så blir ju Teslas siffror hissnande.

Fredrik j skrev:

Dock kan man ju säga att om man jämför med skillnaden i omsättning mellan Tesla och VW så blir ju Teslas siffror hissnande.

Det är fortfarande estimerade siffror för 2027, så det enda som är hissnande är inlägget.

backe skrev:

Fredrik j skrev:

Dock kan man ju säga att om man jämför med skillnaden i omsättning mellan Tesla och VW så blir ju Teslas siffror hissnande.

Det är fortfarande estimerade siffror för 2027, så det enda som är hissnande är inlägget.

Jag rimligen behöver man ju också estimera en omsättning för att sätta siffrorna i perspektiv.

Här är källan men den är självklart bakom betalvägg: https://www.streetinsider.com/Analyst+C ... ?classic=1

Adam Jonas har varit en riktig idiot innan när det gäller Tesla och hans korkade frågor är kanske anledningen till att man numera tar privatinvesterares frågor innan analytikernas under telefonkonferenser. Känns som han har intresserat sig mer för Tesla senaste året och har bättre koll men svårt att veta hur han har kommit fram till sina siffror när man inte har läst analysen.