Tesla Club Sweden

Eftersom den Model X jag beställt sannolikt inte levereras förrän Q2/Q3 2022 vore det toppen att kunna hyra eller leasa en Model 3 under 9-12 månader. Antingen privat eller på företaget.

Är det någon som har tips på var jag kan vända mig?
Eller är det mer ekonomiskt fördelaktigt att köpa en begagnad Model 3 och sälja om ett år (har dålig koll på värdeminskningen)?

https://carplus.se/pre-owned/

Närmaste jag kommer på som är korttid. Vet inte om det måste vara en tesla just.

Tack för tipset!

Det behöver inte vara Tesla men elbil är ett krav. Jag kan förlänga nuvarande leasing på fossilbilen men vill helst gå över till el.

Har kollat med OKQ8 och Hertz än så länge. Sixt har inte återkommit.
Hertz har en Polestar 2 för 10 000 kr/mån exkl moms som kan vara av intresse.

Europcar hade sjukt bra deals på E-Golf för hmmmmm oj jaaa var nog mer än ett år sedan nu iofs. Men var alltså hyrbil för obegränsad tid men till privatleasingpriser. De kanske har ngt nu på ID3?

Aida skrev:

Europcar hade sjukt bra deals på E-Golf för hmmmmm oj jaaa var nog mer än ett år sedan nu iofs. Men var alltså hyrbil för obegränsad tid men till privatleasingpriser. De kanske har ngt nu på ID3?

Hyrde egolf av Europcar (Linköping) ett par månader förra året (4995:-/mån), funkade toppen. De ser ut att ha gått över till ID3 nu som verkar fullbokade enligt hemsidan, men kan vara värt att ringa och kolla lokalt då hemsidan inte alltid är helt pålitlig.

https://korttidsleasing.se/privat

Lite komiskt att jag har en för ert ändamål.
Hör av dig ifall det skulle va intressant.
Vinterhjul finns även.
https://r.tapatalk.com/shareLink/topic? ... source=app

janischka skrev:

Tack för tipset!

Det behöver inte vara Tesla men elbil är ett krav. Jag kan förlänga nuvarande leasing på fossilbilen men vill helst gå över till el.

Har kollat med OKQ8 och Hertz än så länge. Sixt har inte återkommit.
Hertz har en Polestar 2 för 10 000 kr/mån exkl moms som kan vara av intresse.

Om du tar en bil på leasing så går det väl oftast bra att helt enkelt sälja den som vanligt efter nåt
år, leasingavtalen brukar tillåta det

Det bästa alternativet kanske är att köpa en ny Model 3 som man sen säljer efter 1 år? Givet att staten fyller på kassan för klimatbonusen?

janischka skrev:

Det bästa alternativet kanske är att köpa en ny Model 3 som man sen säljer efter 1 år? Givet att staten fyller på kassan för klimatbonusen?

Skulle också tro att det har potential att vara det mest ekonomiska alternativet (även om inga garantier någonsin finns).

En Volvo XC40 kan man ju leasa med 3 månaders uppsägning, hade funderat på detta alternativ själv men fick sedan veta att Y börjar levereras nu.

Fernwilter skrev:

En Volvo XC40 kan man ju leasa med 3 månaders uppsägning, hade funderat på detta alternativ själv men fick sedan veta att Y börjar levereras nu.

Jag kikade på det för någon vecka sedan. Tyvärr är ju leveranstiden på XC40 Recharge ganska lång. Jag kontaktade Volvo och tyvärr erbjuder dom inte den formen av leasing på de nya bilar som redan finns på lager.

janischka skrev:

Det bästa alternativet kanske är att köpa en ny Model 3 som man sen säljer efter 1 år? Givet att staten fyller på kassan för klimatbonusen?

Nja skulle jag säga. Vi tappade 137' på 1 år och 5 månader, delvis p.g.a. att Tesla sänkt priserna på 3:an med 40000 sen vi beställde (60000 om man räknar på de kinensiska lagerbilarna), men det är kanske stabiliserat nu när priserna är justerade och lär ligga i de nivåerna ett tag framöver.

spuzz skrev:

janischka skrev:

Det bästa alternativet kanske är att köpa en ny Model 3 som man sen säljer efter 1 år? Givet att staten fyller på kassan för klimatbonusen?

Nja skulle jag säga. Vi tappade 137' på 1 år och 5 månader, delvis p.g.a. att Tesla sänkt priserna på 3:an med 40000 sen vi beställde (60000 om man räknar på de kinensiska lagerbilarna), men det är kanske stabiliserat nu när priserna är justerade och lär ligga i de nivåerna ett tag framöver.

Det finns nog risk att 3orna tappar ännu mer nu när MY lanseras.