Tesla Club Sweden

Min Tesla S75D har 8 års batterigaranti med obegränsade mil.

Toyota har upp till 100.000 mils batterigaranti.

BYD har 50.000 mil.

https://cms-comerciales.bellpi.co/uploa ... bf3dbf.pdf

Vad tycker du, ska man ha minst 50.000 mils batterigaranti?

Toyota har väl ingen elbil ännu (?) men på just batteriet i en elbil vill man nog ha så
bra garanti det öht går att få, för OM det pajar så blir det dyrt…
10 år och 50 tusen mil känns det som att tillverkarna borde kunna stå för idag.
Det borgar också för att dom ser till så att det går att laga/renovera batterierna på ett bra sätt (eftersom
det då blir dom som får stå för kalaset vid ett haveri, istället för att bara ta betalt för ett nytt som kunden
får stå för).

Toyota ger upp till 15 år och 1 miljon km i batterigaranti.

personligen så är det viktigaste villkoren, vad säger garantierna på 8 år för Tesla och 15 år/100 000 mil på Toyota?

80%, 50%?

Intressant är att det pratas om att LFP batterier klarar upp till 12.000 laddcykler.
Med 50 mils räckvidd och 12.000 laddningar ger 600.000 mil.

Beror på vilka mot krav det finns. Om garantierna bara gäller om man servar bilen varje år för några tusen som på Nissan så nej tack då slipper jag helst garantier. Men om det är som på Tesla utan krav på service så vill jag ha så långa garantier som möjligt.

En fördel med garantier som Bjelke skriver är ju att då måste tillverkarna dels se till att batterierna fungerar och dels att de går att laga/återvinna effektivt.

En batterigaranti är av liten värde, om den inte också följs av en garanterad laddkurva.

Sen tycker jag den kan vara ”livslång” och ha graderingar.
8 år/20k mil. 85%
15 år/50k mil 70%

Eller typ något liknande, jag vet inte vad som kan vara bra siffror, utan killgissar bara.

Anledningen till 70% gränsen är väl att batteriet havererar helt kort därefter om man ska tro de här kurvorna.

Vet inte exakt vad det är men jag har sett liknande förut. Att efter batteriet nått 70% så går det fort utför.

Har en Leaf som är 9 år och har 73% kapacitet kvar, får se om det kommer gå utför snabbare nu.

Här en video från Fully Charged om firma som byter ut gamla batterier

Zalman3 skrev:

Toyota ger upp till 15 år och 1 miljon km i batterigaranti.

Men bara om Toyota dealern gjort all service, enligt texten.

renes skrev:

Zalman3 skrev:

Toyota ger upp till 15 år och 1 miljon km i batterigaranti.

Men bara om Toyota dealern gjort all service, enligt texten.

Så då har man betalt för ett nytt batteri ändå

wheels skrev:

renes skrev:

Zalman3 skrev:

Toyota ger upp till 15 år och 1 miljon km i batterigaranti.

Men bara om Toyota dealern gjort all service, enligt texten.

Så då har man betalt för ett nytt batteri ändå

Antagligen… eller mer…

Zalman3 skrev:

Min Tesla S75D har 8 års batterigaranti med obegränsade mil.

Toyota har upp till 100.000 mils batterigaranti.

BYD har 50.000 mil.

https://cms-comerciales.bellpi.co/uploa ... bf3dbf.pdf

Vad tycker du, ska man ha minst 50.000 mils batterigaranti?

Det mest intressanta med en garanti måste vara villkoren när den kickar in.
Med teslas garanti är det lite osäkert, vad jag märkt. Hur mycket ska batteriet försämras för att det ska falla inom garantivillkoren?