Tesla Club Sweden

Hej på er allihopa,

2017 tog vi in två stycken Model S på företaget (5 års lease) men senaste året har vi märkt att det har varit ett rent kaos med strålkastare och bakljus. Samtliga strålkastare fram (båda strålkastarna på båda bilar) har delvis slutat fungera, det är ju en lång Led som har en långsida och en kort sida (tänk en halv rektangels omkrets) där samtliga långsidor lagt av. Detsamma gäller bakljusen där en halva lagt av.

Detta känns ju lite konstigt. Ska vi behöva betala för att byta samtliga så kostar det ju skjortan. Har någon av er varit med om detta och fått det på garanti eller liknande? Om det inte skulle täckas där (eller av annan försäkring), är det någonting som ni tror ligger på mig och mitt företag eller leasingbolaget?

När 2017 är dom tagna i trafik?

Hur många mil har dom gått?

2017 gällde väl 4år och 8000 mil för garantin.

Standarfel på ledlisten dessvärre. Allt för dyrt att byta utanför garantin imo…

Det är sånt här som händer på moderna bilar. Men riktigt kass kvalitet. Jag förstår inte dem som säger att elbilar inte är så komplicerade som fossilbilar och inte kan gå i sönder.

Jag fick fukt i mina bakljus på min Volvo V90 ett år efter garantin gått ut. 15 000 kr skulle nya bakljus gå på! Jag hittade på Volvoforumet att detta var ett vanligt känt fel hos V90 och påtalade det för Bilia. De var schyssta och tog det på good will (oklart om det var Volvo el Bilia som stod för notan) vilket jag är väldigt tacksam för. Men helt sjukt dyrt! Kanske ändå bättre med glödlampor…

Tesla borde och kanske för samma? (Good will)

Aida skrev:

Det är sånt här som händer på moderna bilar. Men riktigt kass kvalitet. Jag förstår inte dem som säger att elbilar inte är så komplicerade som fossilbilar och inte kan gå i sönder.

Jag fick fukt i mina bakljus på min Volvo V90 ett år efter garantin gått ut. 15 000 kr skulle nya bakljus gå på! Jag hittade på Volvoforumet att detta var ett vanligt känt fel hos V90 och påtalade det för Bilia. De var schyssta och tog det på good will (oklart om det var Volvo el Bilia som stod för notan) vilket jag är väldigt tacksam för. Men helt sjukt dyrt! Kanske ändå bättre med glödlampor…

Tesla borde och kanske för samma? (Good will)

Det är inget nytt. Jag fick fukt i strålkastarna på min gamla Volvo V50 -08 när garantin hade gått ut. Det var tydligen inget okänt fel det heller, men bilen var äldre än två år. Nya strålkastare hade kostat massor. Då tänkte jag att det kan ju inte bli värre. Så jag plockade ut dem, stoppade dem i ugnen i köket och värmde på det viset upp gummitätningen som håller fast glaset. Därefter gick det att plocka isär hela strålkastaren lätt som en plätt. Jag torkade ur allting, trycke i ny vulkmassa, fast betydligt mer än original, och därefter har jag aldrig mer haft problem med fukt i strålkastarna.
Jag misstänker dessvärre att det inte är lika lätt idag att laga på moderna bilar. Det finns ju en anledning varför Audi har bytt bakljusrampen på min e-tron två gånger på två år.

Gustafsson skrev:

Standarfel på ledlisten dessvärre. Allt för dyrt att byta utanför garantin imo…

Ja det verkar drabba ungefär 100% av alla facelift-bilar

Strålkastare täcks av maskinskadeförsäkringen upp till ca 8-10år/10-15’ mil beroende på bolag och försäkring.

oj, här åker man på långfärd och får en massa svar under tiden!

Samlar svar här:

Att fixa själv är verkligen inte min grej heheh. Om det inte rör sig om småelektronik och kodning;)

Bilarna har gått ca 10-11k mil vardera och det har gått 4 år i september detta året. Så som jag förstår det så bör jag se efter med försäkringsbolaget (eller leasingbolaget?) kring detta?

Fredrik j skrev:

Strålkastare täcks av maskinskadeförsäkringen upp till ca 8-10år/10-15’ mil beroende på bolag och försäkring.

Gäller det verkligen DRL och inte bara hel- och halvljus?

frippe skrev:

Fredrik j skrev:

Strålkastare täcks av maskinskadeförsäkringen upp till ca 8-10år/10-15’ mil beroende på bolag och försäkring.

Gäller det verkligen DRL och inte bara hel- och halvljus?

Ja. Maskinskadeförsäkringen gäller inte för glaset eller för eventuell xenonlampa som anses vara en förbrukningsdetalj.
Men resten av strålkastaren täcks normalt av försäkringen om man inte har något udda bolag. Mina erfarenheter har jag tillsammans med LF. Inte på någon tesla men villkoren är ju domsamma.

Då kollar jag med dem. Jag försöker uppdatera här när jag kommit fram till någonting med LF som vi har idag.

Tack snälla för vägledningen allihopa!

Uppdatering:

Fick svar att det inte täcks av försäkringen och att jag borde kontakta Tesla då jag varit i kontakt med de för något år sedan när detta började hända.

Dock så är det som ni säger mest för syns skull och ska jag vara helt ärlig så ser det bättre ut så här

Något som de nämnde var att är det inom 3 år så bör Tesla ta en titt och kanske ta det på deras garantier. Dock vet jag inte om det faktiskt stämmer.

Har samma problem med bägge strålkastarna fram. Övre ledlisten har gett upp. Fick offert från tesla enligt nedan. Vettigt pris?

För två är det väl ett ok pris? Var de inte dubbelt så dyra för bara ett halvår sedan?

Gustafsson skrev: ↑17 mar 2023 08:26

För två är det väl ett ok pris? Var de inte dubbelt så dyra för bara ett halvår sedan?

Har timpriset ökat till 2000 exkl moms?