Tesla Club Sweden

Vi körde Stockholm - Skåne i midsommarhelgen, första resan med laddning på suc på ett år. Var lite orolig för köer. När vi körde ner på torsdag laddade vi Ödeshög och Markaryd kl 13 resp 15. Då var beläggningen 30-40%. Inga problem alltså, däremot kom en trea och tog B laddaren i Ödeshög och hälften av effekten. Har inte alla lärt sig än att ta ett eget laddpar? På söndagen var Markaryd helt ok, kanske 50% beläggning (såg glaskrosset). Vid Ödeshög var det däremot kö, så vi hoppade över denna och laddade på extremt trista Norrköping istället. Vi stannade också på Lagan, verkar som de flesta nu hoppar över denna då Markaryd öppnat. Där var vi ensamma.

Verkar som det kan vara en bra idé att installera CCS uttag, då man får lite fler laddare att välja mellan.

Hur såg det ut på andra SuC? Hur funkade IONITY i helgen, någon som vet?

Jag laddade i Gävle på lördagen. Jag tipsade en person då som ställde sig bredvid en annan bil att det är bättre att inte dela par. Han trodde inte att detta gällde när man använde CCS kabeln så det kanske är fler som har fått för sig det.

Anderzzon skrev:

Jag laddade i Gävle på lördagen. Jag tipsade en person då som ställde sig bredvid en annan bil att det är bättre att inte dela par. Han trodde inte att detta gällde när man använde CCS kabeln så det kanske är fler som har fått för sig det.

Det med laddpar gäller på alla V2, oavsett vilken kabelanslutning du använder.

På V3, som bara har CCS, så har det dock ingen betydelse (var nog det som han troligen missuppfattat eller förväxlat med).

Bra att du informerade!

Körde lördag förmiddag, tre andra I Ödeshög, en annan i Ulricehamn

Torsdag lunch, Enköping, 3-4 st av 16 upptagna. Bra rotation.

Laddade torsdag o söndag i Kristinehamn. Max 3 samtidigt, dvs beläggning ca 25%

Laddade på några SuC på E6 Halland. Som mest 5 på Mellbystrand och som minst var jag ensam i Varberg.

1 annan bil i huddik och själv båda gångerna i övik när jag körde umeå-Stockholm-umeå. Åkte dock inte på dom mest trafikerad dagarna men förvånansvärt lite trafik över lag

Cyklade förbi Ionity i Örebro i söndags och det var smockfullt och 2 bilar i kö.

Göteborg-Stockholm i söndags
- Ulricehamn runt 13.00: 4/4 Ionity upptagna, 6/20 SuC
- Norrköping runt 15.00: 5-6/20 upptagna

Till Öland tidigt fredag morgon, laddade i Edsbruk, 3 av 6 SuC upptagna.
Hem måndag fm. Laddade i Kalmar, inga andra bilar på SuC. Sedan i Edsbruk, 5 av 6 SuC upptagna. Kö i restaurangen och fulla parkeringar. Även den enda laddaren från MER var upptagen.

Total snittförbrukning var 202 Wh/km, med 2 cyklar på taket. Helt ok.

jeppe_sthlm skrev:

Göteborg-Stockholm i söndags
- Ulricehamn runt 13.00: 4/4 Ionity upptagna, 6/20 SuC
- Norrköping runt 15.00: 5-6/20 upptagna

Bra info! Kommer (ungefär) köra denna sträcka i helgen.

Utmärkt med Ionity som backup (därför jag har Ionity-appen, och nu även lärt mig att mitt E-ON-kort fungerar där), men så glad att ha SuC.

Vi åkte ganska sent dagen för midsommarafton. Laddade i Linköping där det var halvfullt men regnade så mycket att vi tog ett till stopp i Ödeshög för att rasta vovven också. Då visade bilen att det bara var en ledig laddare. När vi kom fram så var det dock gott om lediga stalls. Sent på kvällen sen var vi ensamma i Markaryd också.

Så SuC verkar hålla ganska bra för midsommartrafiken. Kanske åker man dock inte så långt på just midsommar?

martinot skrev:

jeppe_sthlm skrev:

Göteborg-Stockholm i söndags


Utmärkt med Ionity som backup (därför jag har Ionity-appen, och nu även lärt mig att mitt E-ON-kort fungerar där), men så glad att ha SuC.

Ska nog mycket till innan du behöver ta till Ionity. Med de mängder laddplatser som finns på de större SuC:arna så blir det bra omsättning på platserna. Skulle det mot förmodan bli kö, så går det rätt fort.

Folk kör på midsommar. Jag kom ned från Bollnäs och det var kö från Tönnebro till Gävle, ungefär som en sportlovssöndag. En ID.3 laddade i Tönnebro precis när jag kom, men det fanns lediga uttag.

Lördag 26:e kl.16 Löddeköpinge 2 av 14 SuC och E.ONs HPC 1(jag) av 4.

Åkte sthlm-skåne ons-sön.
Laddade i Ödeshög båda riktningarna. På nerresan var det nästan helt tomt - det var visst någon slags match
På hemresan fanns det en plats kvar vid 13-tiden.

Markaryd såg tom ut båda riktningarna som vanligt.

Ser fram mot SuC i Jönköping.

Stockholm-Skåne i torsdags. Stannade i Ödeshög kl 10, då var det ca 50% beläggning. Kl 12 var vi vid Lagan/Toftaholm, var bara vi och mellan en och tre bilar till.

När vi skulle åka från Lagan kom det in en X och ställde sig på ett laddpar som redan användes, trots lediga par. Jag påpekade vänligt att det är bättre för båda om de använder ett ledigt par. Hon blev jätteglad och tackade, och sa att hon aldrig hade hört talas om det. Hon var engelsktalande (troligen amerikan) så kanske bara lånat/hyrt bilen.

LarsA skrev:

Lördag 26:e kl.16 Löddeköpinge 2 av 14 SuC och E.ONs HPC 1(jag) av 4.

Nyfiken; varför valde du att ladda på EON istället för på SuC?

Jag har också EON-kort i bilen som reserv, men finns SuC på samma ställe så kör jag alltid på det.

martinot skrev:

LarsA skrev:

Lördag 26:e kl.16 Löddeköpinge 2 av 14 SuC och E.ONs HPC 1(jag) av 4.

Nyfiken; varför valde du att ladda på EON istället för på SuC?

Jag har också EON-kort i bilen som reserv, men finns SuC på samma ställe så kör jag alltid på det.

Jag förstod häller inte den.

Ionity hade jag förstått, för där finns det ”premium-el”, men EoN?

heldiggrisen skrev:

martinot skrev:

LarsA skrev:

Lördag 26:e kl.16 Löddeköpinge 2 av 14 SuC och E.ONs HPC 1(jag) av 4.

Nyfiken; varför valde du att ladda på EON istället för på SuC?

Jag har också EON-kort i bilen som reserv, men finns SuC på samma ställe så kör jag alltid på det.

Jag förstod häller inte den.

Ionity hade jag förstått, för där finns det ”premium-el”, men EoN?

LarsA har väl bytt sin Model 3 mot en PS2?

taliz skrev:

heldiggrisen skrev:

martinot skrev:

LarsA skrev:

Lördag 26:e kl.16 Löddeköpinge 2 av 14 SuC och E.ONs HPC 1(jag) av 4.

Nyfiken; varför valde du att ladda på EON istället för på SuC?

Jag har också EON-kort i bilen som reserv, men finns SuC på samma ställe så kör jag alltid på det.

Jag förstod häller inte den.

Ionity hade jag förstått, för där finns det ”premium-el”, men EoN?

LarsA har väl bytt sin Model 3 mot en PS2?

Ingen aning (och oavsett helt hopplöst att hålla reda på sådant i minnet - är ju hundratals medlemmar på TCS)?

Är ju en SuC-tråd, och han anger att han kör Tesla. Därav att jag inte förstår att han inte laddar på SuC (om det finns lägligt längs vägen).

Men det kanske finns någon annan orsak (var den jag var nyfiken på)?

martinot skrev:

taliz skrev:

heldiggrisen skrev:

martinot skrev:

LarsA skrev:

Lördag 26:e kl.16 Löddeköpinge 2 av 14 SuC och E.ONs HPC 1(jag) av 4.

Nyfiken; varför valde du att ladda på EON istället för på SuC?

Jag har också EON-kort i bilen som reserv, men finns SuC på samma ställe så kör jag alltid på det.

Jag förstod häller inte den.

Ionity hade jag förstått, för där finns det ”premium-el”, men EoN?

LarsA har väl bytt sin Model 3 mot en PS2?

Ingen aning (och oavsett helt hopplöst att hålla reda på sådant i minnet - är ju hundratals medlemmar på TCS)?

Är ju en SuC-tråd, och han anger att han kör Tesla. Därav att jag inte förstår att han inte laddar på SuC (om det finns lägligt längs vägen).

Men det kanske finns någon annan orsak (var den jag var nyfiken på)?

Stämmer taliz, jag har bytt min tesla mot en PS2 för en månad sedan.
Därför E.ON och inte SuC, hade dock inte klarat mig hem utan problem men ville prova hur PS2 laddar på en HPC när vi ändå skulle stanna för att handla lite mat
Bra att veta inför semester resan till Finnland i mitten på juli när man nu är färdig vaccinerad.

LarsA skrev:

martinot skrev:

taliz skrev:

heldiggrisen skrev:

martinot skrev:

Nyfiken; varför valde du att ladda på EON istället för på SuC?

Jag har också EON-kort i bilen som reserv, men finns SuC på samma ställe så kör jag alltid på det.

Jag förstod häller inte den.

Ionity hade jag förstått, för där finns det ”premium-el”, men EoN?

LarsA har väl bytt sin Model 3 mot en PS2?

Ingen aning (och oavsett helt hopplöst att hålla reda på sådant i minnet - är ju hundratals medlemmar på TCS)?

Är ju en SuC-tråd, och han anger att han kör Tesla. Därav att jag inte förstår att han inte laddar på SuC (om det finns lägligt längs vägen).

Men det kanske finns någon annan orsak (var den jag var nyfiken på)?

Stämmer taliz, jag har bytt min tesla mot en PS2 för en månad sedan.
Därför E.ON och inte SuC, hade dock inte klarat mig hem utan problem men ville prova hur PS2 laddar på en HPC när vi ändå skulle stanna för att handla lite mat
Bra att veta inför semester resan till Finnland i mitten på juli när man nu är färdig vaccinerad.

Gott, då har vi en logisk förklaring på det. Var dock inte så lätt att förstå innan då du anger dig som Tesla-ägare, och skriver i en SuC-tråd.

Har försökt att ta bort mig som teslaägare men hittar det inte.
Kanske inte möjligt i ett teslaforum, en gång tesla ägare alltid tesla ägare även när man har bytt bil