Tesla Club Sweden

Hur påverkar motvind din förbrukning?
Intressant är att även sidovind sänker räckvidden.

Så det lönar sig alltså att sick-sacka vilt på vägen ungefär som en segelbåt som använder vinden. Grymt!

Det intressanta är att alla former av vind är dåliga. För även om man har medvind åt ena hållet och motvind åt andra hållet så ökar förbrukningen totalt sett. Medvinden kompenserar inte för merförbrukningen som motvinden medför.

mati skrev:

Det intressanta är att alla former av vind är dåliga. För även om man har medvind åt ena hållet och motvind åt andra hållet så ökar förbrukningen totalt sett. Medvinden kompenserar inte för merförbrukningen som motvinden medför.

Man får helt enkelt hoppas på att vinden vänder innan man skall åka hem igen

/fth

mati skrev:

Det intressanta är att alla former av vind är dåliga. För även om man har medvind åt ena hållet och motvind åt andra hållet så ökar förbrukningen totalt sett. Medvinden kompenserar inte för merförbrukningen som motvinden medför.

Det är ingen nyhet för oss cyklister.

mikebike skrev:

mati skrev:

Det intressanta är att alla former av vind är dåliga. För även om man har medvind åt ena hållet och motvind åt andra hållet så ökar förbrukningen totalt sett. Medvinden kompenserar inte för merförbrukningen som motvinden medför.

Det är ingen nyhet för oss cyklister.

Hehe, ja det är sant. Jag brukar ju ha fyrbent draghjälp. Det underlättar en del när det blåser.

thebishop skrev:

Så det lönar sig alltså att sick-sacka vilt på vägen ungefär som en segelbåt som använder vinden. Grymt!

Tyvärr samma sak i det fallet som att köra sträckan i båda riktningarna. (Fast inte med cykel, då blir det motvind i båda riktningarna.) Vinden måste tydligen ligga ungefär inom ±45° från rak medvind för att sänka förbrukningen så om det går att uppnå kan man lika gärna bara följa vägen.
Undrar om en bil med kass aerodynamik kan få minskat luftmotstånd av rak sidvind?

sven-labil skrev:

thebishop skrev:

Så det lönar sig alltså att sick-sacka vilt på vägen ungefär som en segelbåt som använder vinden. Grymt!

Tyvärr samma sak i det fallet som att köra sträckan i båda riktningarna. (Fast inte med cykel, då blir det motvind i båda riktningarna.) Vinden måste tydligen ligga ungefär inom ±45° från rak medvind för att sänka förbrukningen så om det går att uppnå kan man lika gärna bara följa vägen.
Undrar om en bil med kass aerodynamik kan få minskat luftmotstånd av rak sidvind?

Men skall ha roterbar kaross så den kan ställa sig in i luftflöden korrekt…

thebishop skrev:

sven-labil skrev:

thebishop skrev:

Så det lönar sig alltså att sick-sacka vilt på vägen ungefär som en segelbåt som använder vinden. Grymt!

Tyvärr samma sak i det fallet som att köra sträckan i båda riktningarna. (Fast inte med cykel, då blir det motvind i båda riktningarna.) Vinden måste tydligen ligga ungefär inom ±45° från rak medvind för att sänka förbrukningen så om det går att uppnå kan man lika gärna bara följa vägen.
Undrar om en bil med kass aerodynamik kan få minskat luftmotstånd av rak sidvind?

Men skall ha roterbar kaross så den kan ställa sig in i luftflöden korrekt…

Tack, äntligen fattar jag vad som är grejen med Nissan Pivo