Tesla Club Sweden

Även om alla stora bilmärken nu kört igång olika satsningar på elbilar ligger inte alla lika långt framme.

I själva verket är det bara Volvo och Volkswagen som gör tillräckligt för att gå över till eldrift, enligt en ny studie som organisationen Transport & Environment gjort. Utgångspunkten är siffror och prognoser från IHS Markit.
Volvo och Volkswagen bedöms ha ”aggressiva och trovärdiga strategier” för att minska beroendet av fossila bränslen och gå över till elektrifiering. 2030 ska Volkswagen sälja 55 procent elbilar och Volvo räknar med att siffran är 100 procent.
Toyota hamnar sist i undersökningen. Det japanska märket har visserligen lanserat en laddhybrid men än så länge ingen helt eldriven modell i Europa.
Även BMW, Stellantis, Jaguar Land Rover och Mercedes bedöms sakna ambitiösa mål och tydliga strategier kring elbilar, och de är än så länge beroende av laddhybrider. De får även kritik för att inte ha några ambitiösa utfasningsmål för förbränningsmotorer.

icreate skrev:

Nu är ju Volvo inte så stora, men de måste ju ändå få tag på väldigt många batterier för att kunna bygga 100% elbilar. Var ska de få dem ifrån? Jag har inte hört något om att de ska bygga en batterifabrik.

Maw skrev:

icreate skrev:

Nu är ju Volvo inte så stora, men de måste ju ändå få tag på väldigt många batterier för att kunna bygga 100% elbilar. Var ska de få dem ifrån? Jag har inte hört något om att de ska bygga en batterifabrik.

De allra flesta batterierna till elbilar köps in från stora underleverantörer, det kommer nog Volvo också göra.

Det kommer hända mycket fram till 2030. Vem vet, Volvo och Polestar kanske har köpts av Tesla vid det laget

ChristerSjo skrev:

Maw skrev:

icreate skrev:

Nu är ju Volvo inte så stora, men de måste ju ändå få tag på väldigt många batterier för att kunna bygga 100% elbilar. Var ska de få dem ifrån? Jag har inte hört något om att de ska bygga en batterifabrik.

De allra flesta batterierna till elbilar köps in från stora underleverantörer, det kommer nog Volvo också göra.

Det kommer hända mycket fram till 2030. Vem vet, Volvo och Polestar kanske har köpts av Tesla vid det laget

Asien har väl direkt eller indirekt "kontroll" över all batteritillverkning, eller?

Maw skrev:

ChristerSjo skrev:

Maw skrev:

icreate skrev:

Nu är ju Volvo inte så stora, men de måste ju ändå få tag på väldigt många batterier för att kunna bygga 100% elbilar. Var ska de få dem ifrån? Jag har inte hört något om att de ska bygga en batterifabrik.

De allra flesta batterierna till elbilar köps in från stora underleverantörer, det kommer nog Volvo också göra.

Det kommer hända mycket fram till 2030. Vem vet, Volvo och Polestar kanske har köpts av Tesla vid det laget

Asien har väl direkt eller indirekt "kontroll" över all batteritillverkning, eller?

Vem är Asien och har denne Asien verkligen det? Hurdå?

icreate skrev:

Nu är ju Volvo inte så stora, men de måste ju ändå få tag på väldigt många batterier för att kunna bygga 100% elbilar. Var ska de få dem ifrån? Jag har inte hört något om att de ska bygga en batterifabrik.

ChristerSjo skrev:

Maw skrev:

ChristerSjo skrev:

Maw skrev:

icreate skrev:

Nu är ju Volvo inte så stora, men de måste ju ändå få tag på väldigt många batterier för att kunna bygga 100% elbilar. Var ska de få dem ifrån? Jag har inte hört något om att de ska bygga en batterifabrik.

De allra flesta batterierna till elbilar köps in från stora underleverantörer, det kommer nog Volvo också göra.

Det kommer hända mycket fram till 2030. Vem vet, Volvo och Polestar kanske har köpts av Tesla vid det laget

Asien har väl direkt eller indirekt "kontroll" över all batteritillverkning, eller?

Vem är Asien och har denne Asien verkligen det? Hurdå?

Jag pratar geografi.

Fredrik j skrev:

icreate skrev:

Nu är ju Volvo inte så stora, men de måste ju ändå få tag på väldigt många batterier för att kunna bygga 100% elbilar. Var ska de få dem ifrån? Jag har inte hört något om att de ska bygga en batterifabrik.

Går Tesla om Volvo i storlek under Q2 tro?

Maw skrev:

icreate skrev:

Nu är ju Volvo inte så stora, men de måste ju ändå få tag på väldigt många batterier för att kunna bygga 100% elbilar. Var ska de få dem ifrån? Jag har inte hört något om att de ska bygga en batterifabrik.

De allra flesta batterierna till elbilar köps in från stora underleverantörer, det kommer nog Volvo också göra.

Det kommer hända mycket fram till 2030. Vem vet, Volvo och Polestar kanske har köpts av Tesla vid det laget

Maw skrev:

Ja, självklart men Asien är väldigt diversifierat och batteritillverkning sker i många länder, även utanför Asien.

Maw skrev:

icreate skrev:

--- Var ska de få dem ifrån? Jag har inte hört något om att de ska bygga en batterifabrik.

De allra flesta batterierna till elbilar köps in från stora underleverantörer, det kommer nog Volvo också göra.

ChristerSjo skrev:

Maw skrev:

Ja, självklart men Asien är väldigt diversifierat och batteritillverkning sker i många länder, även utanför Asien.

Jo men jag skrev direkt eller indirekt, att det tillverkas i andra länder är indirekt. Vilket företag tillverkar Teslas batterier i USA och var kommer dom ifrån?

ChristerSjo skrev:

ChristerSjo skrev:

Maw skrev:

Ja, självklart men Asien är väldigt diversifierat och batteritillverkning sker i många länder, även utanför Asien.

Jo men jag skrev direkt eller indirekt, att det tillverkas i andra länder är indirekt. Vilket företag tillverkar Teslas batterier i USA och var kommer dom ifrån?

https://www.thomasnet.com/articles/top- ... suppliers/

Skrolla ner til tabell 2.

Och kolla var dessa topp 12 ligger.

Maw skrev:

ChristerSjo skrev:

ChristerSjo skrev:

Maw skrev:

Ja, självklart men Asien är väldigt diversifierat och batteritillverkning sker i många länder, även utanför Asien.

Jo men jag skrev direkt eller indirekt, att det tillverkas i andra länder är indirekt. Vilket företag tillverkar Teslas batterier i USA och var kommer dom ifrån?

https://www.thomasnet.com/articles/top- ... suppliers/

Skrolla ner til tabell 2.

Och kolla var dessa topp 12 ligger.

Ja, mycket görs i Kina men långt ifrån allt och mycket kapacitet byggs utanför Kina. Är det Kina du menar när du skriver Asien?

Maw skrev:

ChristerSjo skrev:

ChristerSjo skrev:

Maw skrev:

Ja, självklart men Asien är väldigt diversifierat och batteritillverkning sker i många länder, även utanför Asien.

Jo men jag skrev direkt eller indirekt, att det tillverkas i andra länder är indirekt. Vilket företag tillverkar Teslas batterier i USA och var kommer dom ifrån?

https://www.thomasnet.com/articles/top- ... suppliers/

Skrolla ner til tabell 2.

Och kolla var dessa topp 12 ligger.

Ja, mycket görs i Kina men långt ifrån allt och mycket kapacitet byggs utanför Kina. Är det Kina du menar när du skriver Asien?

Maw skrev:

ChristerSjo skrev:

ChristerSjo skrev:

Maw skrev:

Ja, självklart men Asien är väldigt diversifierat och batteritillverkning sker i många länder, även utanför Asien.

Jo men jag skrev direkt eller indirekt, att det tillverkas i andra länder är indirekt. Vilket företag tillverkar Teslas batterier i USA och var kommer dom ifrån?

https://www.thomasnet.com/articles/top- ... suppliers/

Skrolla ner til tabell 2.

Och kolla var dessa topp 12 ligger.

Ja, mycket görs i Kina men långt ifrån allt och mycket kapacitet byggs utanför Kina. Är det Kina du menar när du skriver Asien?

ChristerSjo skrev:

Maw skrev:

ChristerSjo skrev:

ChristerSjo skrev:

Maw skrev:

Ja, självklart men Asien är väldigt diversifierat och batteritillverkning sker i många länder, även utanför Asien.

Jo men jag skrev direkt eller indirekt, att det tillverkas i andra länder är indirekt. Vilket företag tillverkar Teslas batterier i USA och var kommer dom ifrån?

https://www.thomasnet.com/articles/top- ... suppliers/

Skrolla ner til tabell 2.

Och kolla var dessa topp 12 ligger.

Ja, mycket görs i Kina men långt ifrån allt och mycket kapacitet byggs utanför Kina. Är det Kina du menar när du skriver Asien?

Det jag vidare menar är att om det byggs något t.ex i Europa för att bygga batterier är det ett oftast Asiatisk bolag bakom. Europa har inte kompetensen.

ChristerSjo skrev:

Jo men jag skrev direkt eller indirekt, att det tillverkas i andra länder är indirekt. Vilket företag tillverkar Teslas batterier i USA och var kommer dom ifrån?

Fredrik j skrev:

Maw skrev:

ChristerSjo skrev:

ChristerSjo skrev:

Maw skrev:

Ja, självklart men Asien är väldigt diversifierat och batteritillverkning sker i många länder, även utanför Asien.

Jo men jag skrev direkt eller indirekt, att det tillverkas i andra länder är indirekt. Vilket företag tillverkar Teslas batterier i USA och var kommer dom ifrån?

https://www.thomasnet.com/articles/top- ... suppliers/

Skrolla ner til tabell 2.

Och kolla var dessa topp 12 ligger.

Ja, mycket görs i Kina men långt ifrån allt och mycket kapacitet byggs utanför Kina. Är det Kina du menar när du skriver Asien?

Japan, kina och Korea kanske?

Maw skrev:

Fredrik j skrev:

Japan, kina och Korea kanske?

Ja, det var det jag avsåg med diversifiering, de tre länderna råka var grannar men har inte mycket politisk gemenskap. Att de som en politisk enhet i form av "Asien" skulle kontrollera världens batteritillverkning ser jag som långsökt. Jag menar också att det är troligt att de Asiatiska länderna har en mindre andel av världens och Volvos batteritillverkning år 2030 än i år.

Maw skrev:

.../ Det kommer hända mycket fram till 2030. Vem vet, Volvo och Polestar kanske har köpts av Tesla vid det laget

SwedishAdvocate skrev:

Maw skrev:

.../ Det kommer hända mycket fram till 2030. Vem vet, Volvo och Polestar kanske har köpts av Tesla vid det laget

Tror du Volvo Cars och Polestars nuvarande ägare kommer vilja sälja?