Tesla Club Sweden

Smart Shift kommer ju till de nya Model S/X som saknar rattspakar.

Är det möjligt att funktionen även kommer finnas tillgänglig i befintliga bilar?

Jag som redan har en Model S skulle ju gärna testa Smart Shift och det bör ju bara vara en mjukvarufunktion.

Eller är det så att Tesla bara tillhandahåller det för de nya bilarna?

Kanske de behöver ha ytterligare hårdvara t.ex. en kamera som avgör vad föraren tittar på?

tor-ake skrev:

Kanske de behöver ha ytterligare hårdvara t.ex. en kamera som avgör vad föraren tittar på?

Då skulle det inte fungera på min Model S men för de som kör Model 3 så skulle det gå.

tor-ake skrev:

Kanske de behöver ha ytterligare hårdvara t.ex. en kamera som avgör vad föraren tittar på?

Typ att tittar man i backspegeln så går bilen bakåt? Kan föreställa mig många intressanta situationer... speciellt när man kollar bakåt innan man kör ut i trafiken.

Nej, det kan det knappast baseras på.

renes skrev:

tor-ake skrev:

Kanske de behöver ha ytterligare hårdvara t.ex. en kamera som avgör vad föraren tittar på?

Typ att tittar man i backspegeln så går bilen bakåt? Kan föreställa mig många intressanta situationer... speciellt när man kollar bakåt innan man kör ut i trafiken.

Nej, det kan det knappast baseras på.

Nej men kanske att den lägger i launch control om man gör en Tesla hälsning

Är det ingen som har koll på hur det fungerar egentligen med smart shift?
Om man stannar vid vägkanten och vill backa några meter.
Hur går man tillväga då?

Pontus skrev:

renes skrev:

tor-ake skrev:

Kanske de behöver ha ytterligare hårdvara t.ex. en kamera som avgör vad föraren tittar på?

Typ att tittar man i backspegeln så går bilen bakåt? Kan föreställa mig många intressanta situationer... speciellt när man kollar bakåt innan man kör ut i trafiken.

Nej, det kan det knappast baseras på.

Nej men kanske att den lägger i launch control om man gör en Tesla hälsning

Vad är en Tesla hälsning?

renes skrev:

Vad är en Tesla hälsning?

https://www.youtube.com/watch?v=N_N52q2goeM

Dexter skrev:

Är det ingen som har koll på hur det fungerar egentligen med smart shift?
Om man stannar vid vägkanten och vill backa några meter.
Hur går man tillväga då?

Näe det finns ju inte än, utom på Tesla innanför murarna så att säga (om ens där än)...

renes skrev:

tor-ake skrev:

Kanske de behöver ha ytterligare hårdvara t.ex. en kamera som avgör vad föraren tittar på?

Typ att tittar man i backspegeln så går bilen bakåt? Kan föreställa mig många intressanta situationer... speciellt när man kollar bakåt innan man kör ut i trafiken.

Nej, det kan det knappast baseras på.

AI.

De tränar upp en modell att titta på förarens ögonriktning, pedalinput, kameror från omgivningen med mera.

Kan ju iofs räcka med färre sensorer, men kolla själv, när då åker med som passagerare, om du kan gissa om föraren härnäst tänker åka framåt eller bakåt. Om du kan gissa det, då kan AI troligen gissa också.

tor-ake skrev:

renes skrev:

tor-ake skrev:

Kanske de behöver ha ytterligare hårdvara t.ex. en kamera som avgör vad föraren tittar på?

Typ att tittar man i backspegeln så går bilen bakåt? Kan föreställa mig många intressanta situationer... speciellt när man kollar bakåt innan man kör ut i trafiken.

Nej, det kan det knappast baseras på.

AI.

De tränar upp en modell att titta på förarens ögonriktning, pedalinput, kameror från omgivningen med mera.

Kan ju iofs räcka med färre sensorer, men kolla själv, när då åker med som passagerare, om du kan gissa om föraren härnäst tänker åka framåt eller bakåt. Om du kan gissa det, då kan AI troligen gissa också.

Jag får lite vindrutetorkar-vibbar på smart-shift. Man tar ett problem som redan har en adekvat lösning och så krånglar man till det för att spara 10-20 kr per bil.

spacecoin skrev:

tor-ake skrev:

renes skrev:

tor-ake skrev:

Kanske de behöver ha ytterligare hårdvara t.ex. en kamera som avgör vad föraren tittar på?

Typ att tittar man i backspegeln så går bilen bakåt? Kan föreställa mig många intressanta situationer... speciellt när man kollar bakåt innan man kör ut i trafiken.

Nej, det kan det knappast baseras på.

AI.

De tränar upp en modell att titta på förarens ögonriktning, pedalinput, kameror från omgivningen med mera.

Kan ju iofs räcka med färre sensorer, men kolla själv, när då åker med som passagerare, om du kan gissa om föraren härnäst tänker åka framåt eller bakåt. Om du kan gissa det, då kan AI troligen gissa också.

Jag får lite vindrutetorkar-vibbar på smart-shift. Man tar ett problem som redan har en adekvat lösning och så krånglar man till det för att spara 10-20 kr per bil.

Ja verkligen...

tor-ake skrev:

Kan ju iofs räcka med färre sensorer, men kolla själv, när då åker med som passagerare, om du kan gissa om föraren härnäst tänker åka framåt eller bakåt. Om du kan gissa det, då kan AI troligen gissa också.

Nja, kanske skulle tro mer på det om det gjordes med neuralink. Ett litet borrhål i skallen är det väl värt för att slippa spaken.

spacecoin skrev:

tor-ake skrev:

renes skrev:

tor-ake skrev:

Kanske de behöver ha ytterligare hårdvara t.ex. en kamera som avgör vad föraren tittar på?

Typ att tittar man i backspegeln så går bilen bakåt? Kan föreställa mig många intressanta situationer... speciellt när man kollar bakåt innan man kör ut i trafiken.

Nej, det kan det knappast baseras på.

AI.

De tränar upp en modell att titta på förarens ögonriktning, pedalinput, kameror från omgivningen med mera.

Kan ju iofs räcka med färre sensorer, men kolla själv, när då åker med som passagerare, om du kan gissa om föraren härnäst tänker åka framåt eller bakåt. Om du kan gissa det, då kan AI troligen gissa också.

Jag får lite vindrutetorkar-vibbar på smart-shift. Man tar ett problem som redan har en adekvat lösning och så krånglar man till det för att spara 10-20 kr per bil.

Om det bara skulle handla om kostnad skulle man ju kunna tänka sig att låta växlingen skötas med nån handviftning som kamera ser. Troligtvis handlar det väl också om den där märkliga strävan mot att slippa all fysisk aktivitet så långt det är möjligt.

Dexter skrev:

Är det ingen som har koll på hur det fungerar egentligen med smart shift?
Om man stannar vid vägkanten och vill backa några meter.
Hur går man tillväga då?

Det finns ju en virtuell växelväljare i listen längst till vänster på de nya Model S/X. Man får då välja läge manuellt helt enkelt.

Misstänker att detta aldrig kommer se ljuset. Hoppas inte det iaf. Det är inte praktiskt genomförbart om det ska vara automatiskt, och krävs ett knapptryck för att bekräfta så är det ju samma sak som att lägga i backen på spaken.

KnightRider skrev:

Dexter skrev:

Är det ingen som har koll på hur det fungerar egentligen med smart shift?
Om man stannar vid vägkanten och vill backa några meter.
Hur går man tillväga då?

Det finns ju en virtuell växelväljare i listen längst till vänster på de nya Model S/X. Man får då välja läge manuellt helt enkelt.

Ja just det.
Var ju rätt smart faktiskt.
På Model 3 finns ju också en virituell växelväljare(visare) på vänster sida av skärmen men den tror jag inte fungerar att trycka på och välja växelläge.(har faktiskt inte testat)
Det innebär att det skulle vara rätt lätt att implementera på alla modellerna med lite mjukvara.
Alltså behövs ingen växelväljarspak egentligen.