Tesla Club Sweden

Intressant att Teknikens Världs som allmänt ogillar elbilar och Tesla i synnerhet.
Får Tesla modell 3 som vinnare i elbilstestet.

Volkswagen ID.4 och Mercedes EQA mot Polestar 2 och Tesla Model 3.

https://teknikensvarld.se/test-provkorn ... lbil-2021/

Zalman3 skrev:

Intressant att Teknikens Världs som allmänt ogillar elbilar och Tesla i synnerhet.
Får Tesla modell 3 som vinnare i elbilstestet.

Volkswagen ID.4 och Mercedes EQA mot Polestar 2 och Tesla Model 3.

https://teknikensvarld.se/test-provkorn ... lbil-2021/

Nu spoilar du! Jag har inte hunnit läsa tidningen än...

Mercedes är ju en total besvikelse.

Sen hade jag förväntat mig lite mer av ID.4. Trodde den skulle falla TV i smaken.

Förstår inte varför PS2 får högre betyg än Model 3 på utrymmen, det måste blivit fel i sammanställningen...

Sen har journalisterna fortsatta problem med att skilja kW från kWh...

Någon som kan hjälpa till med texten?
Vad testas?

pefreli skrev:

Förstår inte varför PS2 får högre betyg än Model 3 på utrymmen, det måste blivit fel i sammanställningen...

Hur stort utrymme har PS2 jämfört med M3?

Vet att MY är lite större, men M3 är ju ingen jättestor bil (däremot perfekt som andrabil för oss).

Kubi skrev:

Någon som kan hjälpa till med texten?
Vad testas?

Spoileralert...
Sammanfattning av testet. Försökte maxa upplösningen men detta var det bästa som gick att få till.

martinot skrev:

pefreli skrev:

Förstår inte varför PS2 får högre betyg än Model 3 på utrymmen, det måste blivit fel i sammanställningen...

Hur stort utrymme har PS2 jämfört med M3?

Vet att MY är lite större, men M3 är ju ingen jättestor bil (däremot perfekt som andrabil för oss).

Hatchback kanske? Sannolikt inte mer i liter men enormt mer praktiskt då den sväljer stort.

martinot skrev:

pefreli skrev:

Förstår inte varför PS2 får högre betyg än Model 3 på utrymmen, det måste blivit fel i sammanställningen...

Hur stort utrymme har PS2 jämfört med M3?

Vet att MY är lite större, men M3 är ju ingen jättestor bil (däremot perfekt som andrabil för oss).

Sedan räknas kanske tillgänglighet in?
M3 är ju bökig att lasta, och att kliva ur...

dave skrev:

martinot skrev:

pefreli skrev:

Förstår inte varför PS2 får högre betyg än Model 3 på utrymmen, det måste blivit fel i sammanställningen...

Hur stort utrymme har PS2 jämfört med M3?

Vet att MY är lite större, men M3 är ju ingen jättestor bil (däremot perfekt som andrabil för oss).

Hatchback kanske? Sannolikt inte mer i liter men enormt mer praktiskt då den sväljer stort.

Jo, kan ju vara att de inte avser utrymmet, men mer att luckan är mer praktiskt.

Själv tycker jag det är en av de större nackdelarna med M3 (jämfört med PS2 och MY) att det är en sedan, men den typ av lucka som de har. En halvkombi/hatchback-lucka hade varit mer önskvärt på M3 tycker jag.

Men bakluckedesign å sido (som jag håller med dig om), kan ju vara så att PS2 faktiskt även har större lite utrymmen. Antingen för passagerare, eller som lastutrymme.

mikebike skrev:

martinot skrev:

pefreli skrev:

Förstår inte varför PS2 får högre betyg än Model 3 på utrymmen, det måste blivit fel i sammanställningen...

Hur stort utrymme har PS2 jämfört med M3?

Vet att MY är lite större, men M3 är ju ingen jättestor bil (däremot perfekt som andrabil för oss).

Sedan räknas kanske tillgänglighet in?
M3 är ju bökig att lasta, och att kliva ur...

Japp. Är en klar nackdel med rena sedaner.

Blir lite opraktiskt med ett stort brevlådeinkast som på M3 tycker jag.

dave skrev:

martinot skrev:

pefreli skrev:

Förstår inte varför PS2 får högre betyg än Model 3 på utrymmen, det måste blivit fel i sammanställningen...

Hur stort utrymme har PS2 jämfört med M3?

Vet att MY är lite större, men M3 är ju ingen jättestor bil (däremot perfekt som andrabil för oss).

Hatchback kanske? Sannolikt inte mer i liter men enormt mer praktiskt då den sväljer stort.

PS2 är mindre på i princip alla ledder och får kritik för den trånga kupén. Men visst, det är en hatchback.

Behöver ju inte vara volymen som är problemet. Har man brevinkastbagage kan ju matkassar bli ett problem. Hatchback är smidigast tycker jag.

Fredrik j skrev:

Behöver ju inte vara volymen som är problemet. Har man brevinkastbagage kan ju matkassar bli ett problem. Hatchback är smidigast tycker jag.

Matkassar är inga som helst problem i en M3. Det kan jag verkligen garantera.

Däremot svårt att få in cyklar och stora möbler. Hade därför mycket hellre sett att M3 var en halvkombi/hatchbak än en renodlad sedan.

Renodlade sedaner är ju egentligen totalt meningslösa som bilar, när det finns bättre varianter.

Får in två matkassar och om jag lyfter på luckan sen så är det bara att sänka in dom där. Testade att packa in hela camping kittet och det fick plats med allt utan problem lika lätt som i min gamla XC60. XC60 sväljer mer saker som är stora på höjden, men volym mässigt är det inte så stor skillnad. Klart imponerad av hur mycket man kan lasta in i bilen.

PS2 har större bagage om man räknar in utrymmet över hatthyllan. Utrymmet under golvet i bagaget är väl också inräknat på TM3 men inte på PS2.

I baksätet är måtten likvärdiga men man sitter bättre på ytterplatserna i PS2 eftersom golvet är lägre.
Fram upplevs nog Teslan som mer rymlig eftersom den saknar en hel del inredning. PS2 har lite mer cockpitkänsla. Osäker på om innermåtten skiljer något fram men långa personer får bättre stöd av stolarna i PS2 som har längre lårstöd. I TM3 finns å andra sidan betydligt större möjlighet att manspreada vilket förstås är skönt när man kör avslappnat och inte behöver sidostöd

Långa ben och ps2 är en dålig idé på förarplatsen. Känns som att sitta i en kista...

M3 är för dyr I Sverige, när kommer den prissänkning som redan gjorts i Norge?

Nyligen sänkte de ingångspriset för Tesla Model 3 till 349 900 kronor , vilket är 80 000 kronor billigare än vad samma bil kostade så sent som i oktober förra året.

https://www.elbil24.no/nyheter/tesla-pa ... l/73732056

Zalman3 skrev:

M3 är för dyr I Sverige, när kommer den prissänkning som redan gjorts i Norge?

Nyligen sänkte de ingångspriset för Tesla Model 3 till 349 900 kronor , vilket är 80 000 kronor billigare än vad samma bil kostade så sent som i oktober förra året.

https://www.elbil24.no/nyheter/tesla-pa ... l/73732056

När konkurrensen hårdnar och när systemet med rabatterade förmånsvärden försämras?

Maw skrev:

PS2 har större bagage om man räknar in utrymmet över hatthyllan. Utrymmet under golvet i bagaget är väl också inräknat på TM3 men inte på PS2.

I baksätet är måtten likvärdiga men man sitter bättre på ytterplatserna i PS2 eftersom golvet är lägre.
Fram upplevs nog Teslan som mer rymlig eftersom den saknar en hel del inredning. PS2 har lite mer cockpitkänsla. Osäker på om innermåtten skiljer något fram men långa personer får bättre stöd av stolarna i PS2 som har längre lårstöd. I TM3 finns å andra sidan betydligt större möjlighet att manspreada vilket förstås är skönt när man kör avslappnat och inte behöver sidostöd

Nej baksätet är inte likvärdigt, jag får knappt plats bakom mig själv i en PS2 och med mina 187 cm är ju inte så lång. Var ett väldigt obekvämt baksäte i jämförelse faktiskt.

Zalman3 skrev:

M3 är för dyr I Sverige, när kommer den prissänkning som redan gjorts i Norge?

Nyligen sänkte de ingångspriset för Tesla Model 3 till 349 900 kronor , vilket är 80 000 kronor billigare än vad samma bil kostade så sent som i oktober förra året.

https://www.elbil24.no/nyheter/tesla-pa ... l/73732056

Lite OT men jag blev nyfiken och räknade snabbt.

Förstår att man slipper moms i Norge. Det är utan konkurrens den största skillnaden och priserna skulle vara snarlika med (svensk) moms.

Jämför Performance.

Drygt 500000SEK i Norge. 690000SEK i Sverige.

Svensk moms på norska priset hade gett 625000SEK. Det är i princip exakt 690000SEK minus 70000SEK (620000SEK) vilket det blir med rabatt.

Eller missar jag någon ytterligare rabatt som inte är reflekterad i norska priset?

OfarligTesla skrev:

Maw skrev:

PS2 har större bagage om man räknar in utrymmet över hatthyllan. Utrymmet under golvet i bagaget är väl också inräknat på TM3 men inte på PS2.

I baksätet är måtten likvärdiga men man sitter bättre på ytterplatserna i PS2 eftersom golvet är lägre.
Fram upplevs nog Teslan som mer rymlig eftersom den saknar en hel del inredning. PS2 har lite mer cockpitkänsla. Osäker på om innermåtten skiljer något fram men långa personer får bättre stöd av stolarna i PS2 som har längre lårstöd. I TM3 finns å andra sidan betydligt större möjlighet att manspreada vilket förstås är skönt när man kör avslappnat och inte behöver sidostöd

Nej baksätet är inte likvärdigt, jag får knappt plats bakom mig själv i en PS2 och med mina 187 cm är ju inte så lång. Var ett väldigt obekvämt baksäte i jämförelse faktiskt.

Jag är 186 cm och hade gott om plats bakom mig själv när jag provkörde PS2 och hade dessutom hyfsat stöd för låren även i baksätet.

Jag tror att de antyds att det finns andra dimensioner än längd i höjdled när folk pratar om utrymme....

Maw skrev:

Jag är 186 cm och hade gott om plats bakom mig själv när jag provkörde PS2 och hade dessutom hyfsat stöd för låren även i baksätet.

Mina knän låg mot stolen framför om jag skulle sitta bekvämt, till skillnad från i 3an där jag kan göra det och ha utrymme. Med sitta bekvämt menar jag som jag skulle sitta hemma i soffan, inte i givakt som inte är bekvämt någonstans.

Är 186 och normalbyggd (till den grad att jag har varit provmodell) och jag kan med sitta bekvämt bakom ”mig själv” i PS2, i Mod3 så kan jag inte ens sitta bekvämt om jag skulle ta bort förarstolen pga obefintligt stöd för låren.

Zalman3 skrev:

M3 är för dyr I Sverige, när kommer den prissänkning som redan gjorts i Norge?

Den har sänkts även i Sverige, fast med 50 papp istället för 80 papp som i Norge. Vilket är riktigt trevligt. Extremt prisvärd bil just nu!