Tesla Club Sweden

Finns det några tjänster som erbjuder kontroll och rådgivning vid inköp av Teslor till privatpersoner? Dvs kunnig person som snabbt kan verifiera fakta kring en begagnad bil, göra tester och ge bra info till köparen kring skick, utrustning osv?

Man kan ju fråga i dessa forum, fråga Tesla, fråga säljare och lita på svaret osv. Men kunde vara smidigt med ett proffs som hoppar in, gör tester och svarar på specifika frågor och ger bra beslutsunderlag. Trots allt är det ju några tusenlappar som ska ut. Vid lägenhetsköp finns ju besiktningsmän. Ofta krävs inte mycket googling för att frågor ska väckas som bilhandlaren inte kan och har svårt att ta reda på. Oftast kan de fossila bilar bättre och tänker inte på att detta är en dator på hjul. Hårdvara/mjukvara blandas ihop och de kan inte kolla upp bra fakta.

Jag är införstådd i att flera svar här kan handla om att jag inte borde köpa Tesla om jag inte är mer insatt osv, men den dumstruten får jag helt enkelt bjuda på.

StefanH75 skrev:

Finns det några tjänster som erbjuder kontroll och rådgivning vid inköp av Teslor till privatpersoner? Dvs kunnig person som snabbt kan verifiera fakta kring en begagnad bil, göra tester och ge bra info till köparen kring skick, utrustning osv?

Man kan ju fråga i dessa forum, fråga Tesla, fråga säljare och lita på svaret osv. Men kunde vara smidigt med ett proffs som hoppar in, gör tester och svarar på specifika frågor och ger bra beslutsunderlag. Trots allt är det ju några tusenlappar som ska ut. Vid lägenhetsköp finns ju besiktningsmän. Ofta krävs inte mycket googling för att frågor ska väckas som bilhandlaren inte kan och har svårt att ta reda på. Oftast kan de fossila bilar bättre och tänker inte på att detta är en dator på hjul. Hårdvara/mjukvara blandas ihop och de kan inte kolla upp bra fakta.

Jag är införstådd i att flera svar här kan handla om att jag inte borde köpa Tesla om jag inte är mer insatt osv, men den dumstruten får jag helt enkelt bjuda på.

Det finns checklista på forumet som inte är så dum att gå igenom.
Men jag skulle rekomendera att du tar med någon teslaägare/entusiast som kan hjälpa dig gå igenom listan.

Är ju lite knepigt att för första gången sitta i bilen och testa all mjukvara om man inte känner till vart menyer och inställningar finns.

Sen kan man gå in i diagnosuttaget och kolla status på batteriet. Men då gäller det att man har rätt prylar för det.

Tyvärr så var det inget direkt svar på frågan men hoppas det kan ge lite vägledning.

Precis. Det blir snabbt övermäktigt för en vanlig dödlig. Och känner man ingen entusiast så... Där skulle jag lätt kunna betala lite för ett proffs som gör en grundlig check och har med sig rätt prylar för djupare koll. Och som kan kolla upp specifika frågor på nåt man undrar.

Ny affärsidé framöver när EVs blir vanligare och det är mer avancerade saker som måste kollas upp?

Du kan alltid fråga på forumet om det finns någon i närheten (där du bor) vars bil du kan titta på/lära känna.
Då blir det ju lättare att själv undersöka bilen.

Själv tog jag med en vänlig forummedlem som hjälpte mig när jag hämtade ut min bil hos Tesla. Har även demat min egen bil för en som frågade på forumet om barnstolar i baksätet.
Kostar inget att fråga

Ja det är härligt när det är bra hjälparanda och vi-känsla bland ägare. Det är perfekt!

Den här gången är en del bilar jag kollat på långt borta så då kan det vara lite svårare när man inte själv kan vara på plats.

Skulle det vara i Östersund/Jämtlandstrakten kan säkert Lator här på forumet hjälpa till. Han är duktig på elbilar och Tesla.

Leo skrev:

Skulle det vara i Östersund/Jämtlandstrakten kan säkert Lator här på forumet hjälpa till. Han är duktig på elbilar och Tesla.

Tackar tackar. Tackar tackar. (känner mig som David Sundin i Bäst i Test när han får intervjua gästen... )

Jag har faktiskt funderat i banorna att försöka erbjuda en tjänst som går ut just på att guida personer som tänker ge sig in i elbilslivet.

Det är ju precis som TS menar trots allt en hel del pengar som ska ut oavsett om det är en ny eller begagnad elbil man funderar på. Jag tror att det faktiskt skulle kunna vara både lönsamt och tryggt att kunna bolla idéer och behov med någon som har en del erfarenhet av dessa bilar. Jag har sett så många bilköpare göra affärer utan egentligen reflektera över vad man får och i vilket skick objektet är men det verkar ibland som att det inte spelar någon roll vad det kostar...

Det vanliga är väl att man antingen frågar vänner eller släktingar och till slut hamnar hos en genomhederlig bilhandlare som givetvis inte är partisk...
Som tur är så finns ju några forum som man kan ta till hjälp för att få svar på sina frågor för speciellt på Facebook så får man ju alltid ärliga och genomtänkta svar.
Nåja. Här hos TCS får man faktiskt väldigt snabb och bra hjälp oavsett vad man ställer för fråga. Det finns en enorm kunskapsmängd bland våra medlemmar!

Det var intressant att frågan dök upp och mina tankar kanske inte är helt ogenomförbara men jag har inte riktigt räknat ut hur man ska kunna överleva på att erbjuda en dylik tjänst. Kanske det finns möjlighet att kombinera med flera tjänster och att jobba mot kommun/myndighet.

Skulle nog lätt gå att bli Teslahandlarens störste ovän om man ständigt går o kontrollerar bilarna som skall säljas/levereras och är 100% inriktad på att ge köparen råd och info. Som husmäklaren men just inte på säljarens sida.

Är man kunnig, intresserad och har tiden kan man säkert bli nån form av ring så kontrollerar jag elbilar mot betalning av köparen.

Eventuellt borde det vara ordnat så att OM säljarens info inte stämmer så får den stå för viss del av köparens kostnad så att säljaren sporras att vara helt öppen med allt och att inte ha fel info om bilen.

Mvh PP.

Eller så jobbar Lator (eller någon) helt enkelt direkt mot firmor som säljer elbilar,
för att deras deklaration av varan ska vara så korrekt som möjligt
Även möjligt när enskilda säljare/köpare har bara ett objekt såklart

Bjelke skrev:

Eller så jobbar Lator (eller någon) helt enkelt direkt mot firmor som säljer elbilar,
för att deras deklaration av varan ska vara så korrekt som möjligt
Även möjligt när enskilda säljare/köpare har bara ett objekt såklart

Hur mycket tror du att en bilhandlare vill betala för att få vara ärlig...?

lator skrev:

Bjelke skrev:

Eller så jobbar Lator (eller någon) helt enkelt direkt mot firmor som säljer elbilar,
för att deras deklaration av varan ska vara så korrekt som möjligt
Även möjligt när enskilda säljare/köpare har bara ett objekt såklart

Hur mycket tror du att en bilhandlare vill betala för att få vara ärlig...?

Minst hundra spänn! Plus moms....

Idag betalas ju iofs en liten peng för Carfax och liknande för att visa öppna kort för köparen.

Men det viktiga är nog att en EV-konsult är oberoende, eller står på köparens sida snarast. Inte länge sen bostäder kostade runt miljonen och där finns det besiktningsmän som hjälper till. Till och med rekommenderat att man gör det.

En EV-besiktare kan ju erbjuda allt från att snabbt läsa igenom annons, underlag och formulera bra frågor, till att göra en snabb koll av bilen på plats till att följa med i hela köpprocessen med förslag på möjliga köp, testkörningar osv beroende på hur mycket hjälp köparen behöver. Bara research och hitta intressanta objekt är ett jobb i sig.

Finns filmer på YouTube som visar vad man bör kolla vid köp av Tesla och det är en hel del om man ska vara riktigt säker. Tesla har ju sina kontrollpunker som är lite unika för just Tesla som är bra att känna till.

Sen kommer fler elbilar på marknaden och behovet av EV-besiktare/konsult ökar.

För helt nya köpare kan konsulten introducera köparen i "livet som elbilsägare" med allt vad det innebär och för just Tesla ge tips på bra serviceställen som kan Tesla, vilken hjälp man kan få från Tesla själva osv. Finns mycket att lära ut och hjälpa till med.

Det som är stora osäkerheten vid begköp är ju batteristatusen.
Det skulle jag tänka mig betala en slant för att få koll på innan jag betalar 500-1mkr för en beg elbil.