Tesla Club Sweden

I morgon bitti sticker hela familjen, bestående av jag, min fru och tre barn på en liten en-veckas minisemester till Polen med båten från Karlskrona till Gdynia och vidare till Gdansk.
Varför gör jag då en tråd om detta?

• Det finns inte superladdare på en stor del av turen vilket skapar lite speciella utmaningar.
• Jag har länge drömt om att driva en egen blogg, men har haft svårt att hitta på ett bra namn. Blondin-Herr X låter skit och känns i ärlighetens namn missvisande.
• Enstaka personer på sajten har ingen Tesla och kanske kunde tycka det är roligt att se hur det funkar - minns själv hur det var innan jag fick min egen bil, läste allt jag kunde komma över..
• Här borde det varit en sista bullet point, men jag kunde inte komma på något mer att skriva...

Kommentera gärna och ställ frågor - jag kan lätt ta bilder och ladda upp om ni vill se specifikt hur något ser ut eller funkar. Ingen fråga är för dum! (kan behöva revidera det påståendet senare)..

Men nu har jag semester och behöver något meningsfullt att fylla dagarna med! Och vad är roligare än att fylla semestern med att gotta sig i massor av Teslagrejs!!??

OK, första frågan:
Vilka sladdar har du med dig?
Och vilka landkartor visar bäst laddarna i Polen?
(Oj nu blev det två frågor. Lika bra klämma till med en till då: )
Några tips på bra destinationer i Polen för barnfamiljer?

Imorgon bitti? I den andra tråden skrev du söndag förmiddag. Börjar du den här posten med att ljuga för oss?

danni skrev:

Imorgon bitti? I den andra tråden skrev du söndag förmiddag. Börjar du den här posten med att ljuga för oss?

Det var inte meningen. Skit, min bloggkarriär börjar med att jag är otydlig. Puh, det är inte lätt att vara bloggare!

Resan börjar i morgon förmiddag, men själva turen till Polen sker med båten från Karlskrona på söndag kväll.
I morgon klockan 11 sticker vi till Kungsbacka där mina föräldrar bor och vi ska sova en natt - måste förbi Tesla i Mölndal före kl. 15 då de stänger för att köpa en ChaDeMo-adapter.

TiborBlomhall skrev:

OK, första frågan:
Vilka sladdar har du med dig?
Och vilka landkartor visar bäst laddarna i Polen?
(Oj nu blev det två frågor. Lika bra klämma till med en till då: )
Några tips på bra destinationer i Polen för barnfamiljer?

För att få koll på laddarna i Gdansk/Gdynia-regionen har jag laddat ner PlugShare-appen och kollat att det finns ChaDeMo och typ2-laddare runt om i regionen. Har spenderat några minuter i appen bara för att kolla att det det går att hitta lösningar och det ser fint ut. Har inte gjort något annat - har inte kollat laddning med hotellet och har inte listat ut hur jag ska köra från Kungsbacka till Karlskrona ännu.

Sladdar och adaptrar:

UMC med vanlig Schuko
Blå 32A (som jag aldrig använt)
Schuko->blå 16A (som jag heller aldrig använt)
Röd 16A trefas (som jag använt mycket)
Typ2-kabel (som jag använt mycket)
...också ska jag köpa en ChaDeMo-adapter hos Tesla i Mölndal i Morgon.

Herr X skrev:

danni skrev:

Imorgon bitti? I den andra tråden skrev du söndag förmiddag. Börjar du den här posten med att ljuga för oss?

Det var inte meningen. Skit, min bloggkarriär börjar med att jag är otydlig. Puh, det är inte lätt att vara bloggare!

Du kommer att hysa stor respekt för Blondinbella innan du är hemma igen.

Denna packning ska räcka för fem personer i en vecka.


Bilen sväljer absurt mycket packning. Flera väskor går in i hålet under bagaget:


Och resten tar inte mycket plats:


Frunken har jag inte ens använt.

Omöjligt! Alldeles för lite grejer känns det som

Nu på morgonen har jag varit inne i appen och justerat upp laddnivån till 100%. Behöver egentligen inte fullt batteri till snabbladdaren i Uddevalla, men justerade upp för att jag kan...

Sladda (pun intended) förbi bauhaus och köp dig en 3fas fasvändare också.

dstr skrev:

Sladda (pun intended) förbi bauhaus och köp dig en 3fas fasvändare också.

Vad är en trefasvändare?

Herr X skrev:

dstr skrev:

Sladda (pun intended) förbi bauhaus och köp dig en 3fas fasvändare också.

Vad är en trefasvändare?

Ute i europa kan faserna sitta "huller om buller".

I praktien är det en kort förlängningssladd som vänder på faserna...

chpaulin skrev:

Omöjligt! Alldeles för lite grejer känns det som

Shit, det var verkligen inte mycket. Säker på att du inte glömt barnen och frågans väskor? Själv brukar jag få pussla som fasen och trycka in grejer överallt. I somras hade vi ingen plats över alls och då har jag ingen D-bil, dvs kunde packa ganska mycket i frunken.

HelectriC skrev:

Omöjligt! Alldeles för lite grejer känns det som

Ska vara vara borta en vecka och bor på hotell - på lite längre turer är det mer fullt

Har tre barn. En dotter på 6 år som har en ryggsäck med kläder, en son på 3 år som har en ryggsäck och en nyfödd son som är 6 veckor. Han har packat ihop med sin mamma i en stor väska.

Nu packas det sista i bilen hemma, så jag fick ta min frus lilla i-miev när jag skulle köra min dotter till simskolan i morse.
Började i garaget i vanlig ordning att slå på vindrutetorkarna.

Kl. 11 åker vi hemifrån och första stopp blir snabbladdaren i Uddevalla. Här skiljer det sig lite mellan fossilbil och elbil eftersom jag nu behöver tänka pyttelite:
Hos mina föräldrar kan jag bara ladda med 10A enfas, så jag får bara en dryg mil per timma. Jag ska stå där i 23 timmar innan vi åker vidare mot Karlskrona i morgon, så jag behöver se till att jag anländer Kungsbacka med ca. 10 mil kvar i batteriet - då kommer batteriet vara fullt när vi åker vidare i morgon. Det är egentligen inte nödvändigt eftersom det är en snabbladdare i Falkenberg, men den är bara 6 mil bort och jag vill helst slippa att stanna redan 6 mil efter att vi åkt. Därför är det skönt att köra med fullt batteri.
Detta betyder att jag behöver ha minst 20 mil i batteriet när jag kör från Uddevalla. Men eftersom jag inte kan låta bli att göra insane-accelerationer och köra alldeles för snabbt så stämmer aldrig räckviddsmätaren i bilen. Så jag borde ladda så att jag har 25 mils räckvidd när jag lämnar Uddevalla.

När man läser mina räckviddsberäkningar i texten ovan så kan det upplevas som komplicerat, men följande gäller:

• Jag måste inte hålla på att räkna eftersom jag hur som helst kan stanna i Falkenberg och ladda på snabbladdaren där - kommer inte bli strandsatt hur jag än gör. Min fru skulle inte räknat utan bara kört.
• Jag räknar på laddningen och försöker optimera laddandet för att jag är en "early adoptor" och tycker att det är roligt och intressant - när elbilar slår igenom stort så kommer folk inte orka hålla på och räkna för att optimera körningen, och om man vill minimera laddtiderna så kommer det säkert en app som hjälper till med det.
• Det tog mig hur som helst bara några sekunder att tänka ut hur jag ska ladda på vägen ner för att optimera min resa (det tog enormt mycket längre tid att skriva ner det).

Här är den totala rutten i första etappen:

Men på vägen ner ska jag ladda 20 minuter i Uddevalla och svänga förbi Tesla i Mölndal för att köpa en ChaDeMo-adapter.

dstr skrev:

Sladda (pun intended) förbi bauhaus och köp dig en 3fas fasvändare också.

Är verkligen Teslan känslig för fasordningen?

Kul initiativ. Jag läser och kommer att fortsätta läsa med spänning. Hur många Wh/km brukar din bil dra? Vilken model är det? Hur lång är hela resan? var planerar du ladda i Polen? Var är det du hittar laddplatserna? Plug share?

Nu kör vi! Håller ni i er??

Alright - då är vi på väg! Teslas eminenta räckviddsmätare visar att vi kommer anlända superladdaren i Uddevalla med 38 % kvar i batteriet.
Denna funktion är helt fenomenal - använder den hela tiden när jag är på långresa.

Räkna med lite färre poster under några timmar medan jag kör. Kanske det kommer en uppdatering i Uddevalla.

Jag saknar den dära fantastiska filmen om resan/reseladdning ala rondellblinkaren.

Jo sätter man faserna fel går bilen baklänges . Nä så är det inte! Det gäller endast trefasmotorer att rotationen vänder vid fasvändning.

Vid tre-fas laddning spelar inte fasordningen roll, nollan har alltid ett specifikt stift. Vid enfas spelar det roll eftersom i det fallet kan det variera vilken av polerna som är fas eller nolla. Laddadaptern jämför spänning mellan nolla och jord i sverige, tydligen inte i norge.

Herr X skrev:

HelectriC skrev:

Omöjligt! Alldeles för lite grejer känns det som

Ska vara vara borta en vecka och bor på hotell - på lite längre turer är det mer fullt

Har tre barn. En dotter på 6 år som har en ryggsäck med kläder, en son på 3 år som har en ryggsäck och en nyfödd son som är 6 veckor. Han har packat ihop med sin mamma i en stor väska.

Omg citatstöld

jonas skrev:

Jo sätter man faserna fel går bilen baklänges . Nä så är det inte! Det gäller endast trefasmotorer att rotationen vänder vid fasvändning.

Vid tre-fas laddning spelar inte fasordningen roll, nollan har alltid ett specifikt stift. Vid enfas spelar det roll eftersom i det fallet kan det variera vilken av polerna som är fas eller nolla. Laddadaptern jämför spänning mellan nolla och jord i sverige, tydligen inte i norge.

Så är det.

Och man behöver inte ut i Europa för att hitta faser som sitter huller om buller. Det är precis likadant här hemma i Sverige också.