Tesla Club Sweden

Ni som bytt in via Tesla, har det funkat bra? Har de betalat utlovat pris? På min inbytesoffert står max 2000km och i villkoren står inom max 60 dagar från offert. Miltalet kommer jag säkerligen överskrida med 100-200 mil, brukar Tesla i dessa fall vara generösa och betala det som angivits eller görs prisavdrag?

Vill de även ha in vinterdäck eller räcker det återlämna bilen med sommardäcken? ( blir iofs lite krångel köra dit med somnardäck vid ev leverans i feb mars, lite däck-krångel)

Arn skrev:

Ni som bytt in via Tesla, har det funkat bra? Har de betalat utlovat pris? På min inbytesoffert står max 2000km och i villkoren står inom max 60 dagar från offert. Miltalet kommer jag säkerligen överskrida med 100-200 mil, brukar Tesla i dessa fall vara generösa och betala det som angivits eller görs prisavdrag?

Vill de även ha in vinterdäck eller räcker det återlämna bilen med sommardäcken? ( blir iofs lite krångel köra dit med somnardäck vid ev leverans i feb mars, lite däck-krångel)

Funkade kanon för mig, ja de vill ha in vinter o sommardäck. Bilarna de byter in lämnar de oftast till Bca i Södertälje men vet att fordonsbolaget har en del samarbete med tesla, därav de blivit stora på beg teslor.

Så synd de vill ha vinterdäcken. Det knäcker ju budgeten med 22000kr

Men hur vet Tesla att man har vinterdäck? Antar att de har full koll i inbytesofferten om man beställt via dem. Men man kan ju annars ha beställt 4 lösa däck eller 3e parts fälg. Hade detta i så fall avspeglats i lägre inbytesoffert?

Jag bytte in utan min Model 3 utan vinterhjul. Bara man anger detta i utgångsläget är det inga konstigheter. Fick också mkt bra pris hos Tesla (byte upp till en S). Enkelt och smidigt.

Jasså? De vill ha in bilarna med både sommar och vinterdäck? När jag hämtade ut min begagnade MS i Malmö i slutet på oktober -19, fick jag bara med blankslitna sommardäck varav ett hade pyspunka då det satt en spik i det.

LongIsland skrev:

Jasså? De vill ha in bilarna med både sommar och vinterdäck? När jag hämtade ut min begagnade MS i Malmö i slutet på oktober -19, fick jag bara med blankslitna sommardäck varav ett hade pyspunka då det satt en spik i det.

Så här stod i min inbytes offert:
Genom att acceptera det här budet samtycker du till villkoren*. Du intygar att ditt inbytesfordon är fritt från kosmetiska och/eller mekaniska problem, med undantag för normalt slitage. Fordonet är körbart, har inte några ändringar från tredje part, foliering eller varit med om några olyckor. Du intygar även att inbytesfordonet levereras med två hjuluppsättningar (sommar och vinter), två nycklar, hatthylla samt laddkablar (om inget annat är överenskommet). Obs! Fordonet måste ha en giltig besiktningsperiod som sträcker sig längre än 3 månader vid inbytesdagen samt ett giltigt ägarbevis, del II. Ovanstående villkor måste vara uppfyllda för att Tesla skall kunna genomföra inbytesaffären.

metchristian skrev:

LongIsland skrev:

Jasså? De vill ha in bilarna med både sommar och vinterdäck? När jag hämtade ut min begagnade MS i Malmö i slutet på oktober -19, fick jag bara med blankslitna sommardäck varav ett hade pyspunka då det satt en spik i det.

Så här stod i min inbytes offert:
Genom att acceptera det här budet samtycker du till villkoren*. Du intygar att ditt inbytesfordon är fritt från kosmetiska och/eller mekaniska problem, med undantag för normalt slitage. Fordonet är körbart, har inte några ändringar från tredje part, foliering eller varit med om några olyckor. Du intygar även att inbytesfordonet levereras med två hjuluppsättningar (sommar och vinter), två nycklar, hatthylla samt laddkablar (om inget annat är överenskommet). Obs! Fordonet måste ha en giltig besiktningsperiod som sträcker sig längre än 3 månader vid inbytesdagen samt ett giltigt ägarbevis, del II. Ovanstående villkor måste vara uppfyllda för att Tesla skall kunna genomföra inbytesaffären.

Okej då är det ju ok att byta in utan vinterdäck (sålänge man bara har meddelat).

NiklasTesla skrev:

metchristian skrev:

LongIsland skrev:

Jasså? De vill ha in bilarna med både sommar och vinterdäck? När jag hämtade ut min begagnade MS i Malmö i slutet på oktober -19, fick jag bara med blankslitna sommardäck varav ett hade pyspunka då det satt en spik i det.

Så här stod i min inbytes offert:
Genom att acceptera det här budet samtycker du till villkoren*. Du intygar att ditt inbytesfordon är fritt från kosmetiska och/eller mekaniska problem, med undantag för normalt slitage. Fordonet är körbart, har inte några ändringar från tredje part, foliering eller varit med om några olyckor. Du intygar även att inbytesfordonet levereras med två hjuluppsättningar (sommar och vinter), två nycklar, hatthylla samt laddkablar (om inget annat är överenskommet). Obs! Fordonet måste ha en giltig besiktningsperiod som sträcker sig längre än 3 månader vid inbytesdagen samt ett giltigt ägarbevis, del II. Ovanstående villkor måste vara uppfyllda för att Tesla skall kunna genomföra inbytesaffären.

Okej då är det ju ok att byta in utan vinterdäck (sålänge man bara har meddelat).

Ja så tolkar jag det.

Jag fick en inbytesoffert i slutet på november. Frågade då vad som skulle vara med bilen och fick meddelat "som den kom", dvs inga vinterdäck, mattor osv.

Den gick ut innan jag hittade någon vettig bil att beställa - fick nu en ny på 100k mindre..gissar att det var kvartalsslutet som boostade den förra.

Jag bytte in min V90 CC, fick vad jag anser ett bra pris så nöjd så långt. Väl på plats så var det inga konstigheter kring mitt inbyte och allt gick smidigt. Dock fanns det en mellanskillnad som skulle återbetalas till mig, och trost påminnelser och tjat så har detta inte skett ännu. Nya bilen hämtades den 23:e och än idag inga pengar fast jag nu ser mitt inbyte ute poå annons på blocket, så lite irriterande...

jeppe_sthlm skrev:

Jag fick en inbytesoffert i slutet på november. Frågade då vad som skulle vara med bilen och fick meddelat "som den kom", dvs inga vinterdäck, mattor osv.

Den gick ut innan jag hittade någon vettig bil att beställa - fick nu en ny på 100k mindre..gissar att det var kvartalsslutet som boostade den förra.

Aj då. Var det en model 3? Låter ju inte rimligt...

Jag testade att köra en inbytesoffert på min i november. fick då pris X. Nu gjorde jag samma, fick då pris X + 18 000:-. Dvs jag fick mer för min ett kvartal senare. Det får mig att fundera då jag sett att bilar på KVD går för lägre nu än tidigare, är det en prissänkning på nya Model 3 på gång och de vill "lura" mig till att ta en dyrare variant där?

Jag har en Model 3 LR AWD 2020 som gått 2000 mil och snart 1 år gammal

sandberg80 skrev:

Jag testade att köra en inbytesoffert på min i november. fick då pris X. Nu gjorde jag samma, fick då pris X + 18 000:-. Dvs jag fick mer för min ett kvartal senare. Det får mig att fundera då jag sett att bilar på KVD går för lägre nu än tidigare, är det en prissänkning på nya Model 3 på gång och de vill "lura" mig till att ta en dyrare variant där?

Jag har en Model 3 LR AWD 2020 som gått 2000 mil och snart 1 år gammal

Det är Teslas variant av att lämna dig rabatt. Man har ju fasta priser på nya bilar.

Fick en offert på min BMW. Går för ungefär 280-290k på Blocket privat, två handlare har erbjudit mig 250k för den.

Tesla? 161k.

Nä tack.

Fick ett inbytespris på 530k från Tesla på min 2017 MS75D, 4.4k mil. Tycker det känns som ett ganska bra bud, inte minst med tanke på att de bjöd 490k för 2 år sen. Kan det vara så att de betalar bättre för inbytesbilar just nu för att hålla uppe försäljningen innan refresh av S/X lanseras? Någon annan som har erfarenhet från inbytespriser i närtid?

I villkoren står ju att ny bil skall vara beställd inom 7 dygn men jag antar Tesla inte är stenhårda med det? Enl säljaren så ska offerten gälla samma kvartal. Vad är er erfarenhet?

Arn skrev:

I villkoren står ju att ny bil skall vara beställd inom 7 dygn men jag antar Tesla inte är stenhårda med det? Enl säljaren så ska offerten gälla samma kvartal. Vad är er erfarenhet?

Då Tesla strulade till leveransen så tog det 6 månader för mig innan jag lämnade in min Nissan Leaf som inbyte utan problem. Miltalet var heller ingen issue, men man hinner ju inte köra så långt med en Leaf med litet batteri.
Då hade jag iofs en beställning liggande, men de 7 dagarna är nog flexibla.

Var tvungen begära en ny inbytesoffert då förra var från januari.
Blev erbjuden 51000 kr lägre pris nu....

Hela affären men byte till 2021 års modell spricker...

Arn skrev:

Var tvungen begära en ny inbytesoffert då förra var från januari.
Blev erbjuden 51000 kr lägre pris nu....

Hela affären men byte till 2021 års modell spricker...

Vilken modell har du? SR?

Om ja, kan det kanske betyda att vi snart får ”vår” prissänkning även på den? Eller om det är en LR eller P du har, fick du din inbytesoffert innan prissänkningen som kom?

Har en LR. Fick inbytesofferten ca 10 dagar före prissänkningen.

Arn skrev:

Har en LR. Fick inbytesofferten ca 10 dagar före prissänkningen.

Trist...

Nyfiken på vilket pris du fått samt årsmodell/miltal/utrustning på bilen?

Jag fick ett final offer på 417k från Tesla.
Sålde till en bilhandlare för 490k istället.

Uttagen 2019-03-21, 6300mil, Model 3 LR AWD+, Svart, S/V interiör, 19" New Aero, 18" Aero

Fyllde i all info på Tesla hemsida angående att få en offert på inbyte av en TM3 LR 2019.
Får dock ett felmeddelande när jag trycker på "skicka in" och det står att sidan inte hittas.

Någon annan som har liknande problem? Är det bättre att ringa in kanske?

Bumpar tråden. Går i tankar om att byta min S75D från sent 2018 mot Y (oklart om jag orkar vänta på Berlin). Kollar man på blocket spretar priserna ganska ordentligt, erbjuden 562´av Tesla, högsta bud hittills av handlare 510. Någon med uppfattning om det är vad jag kan förvänta eller någon som kan tipsa om handlare som verkar betala bättre?

Jag har ett bud på 470k från Tesla.

Model 3 AWD LR. Solid svart, svart interiör, dragkrok, FSD, acc boost, grå original 20 tum sommar, krom original 20 tum dubbfria vinter. Uttagen 2019-06-07, 1500 mil. Ej momssmittad.

Känns lågt med 470k tycker jag…