Tesla Club Sweden

Jag har haft en diskussion på nätet om hur en Tesla Model S används. Han hävdar bestämt att de flesta har fossilbilar och att man inte klarar sig på bara en model s. Så därför tänkte jag göra en undersökning med lite alternativ. Det är två omrösningar i en. Ifall ni har fler än en bil, svara även på fråga nummer två som har två alternativ längst ned. Varför har ni fler bilar? Är det för att ni behöver just fler bilar eller behöver ni en till bil för att den ena är en elbil? Skulle ni ha klarat er på en bil om ni hade en fossilbil?

1a bil definierar jag som följande: Används för de flesta långresorna, går flest mil.
2a bil blir alltså: Mest kortare resor och färre mil

Jag tog mig friheten att rösta redan trots att jag inte fått min bil än, då jag redan vet hur det kommer se ut: Teslan är enda bilen. Jag har en fossilare nu som jag tänkte sälja, helst två dar innan jag får Teslan.

Hyra bil gör jag nog bara på utlandsresa, så det borde inte räknas. Lite småkrångligt att köra bil till Teneriffa exempelvis, trots supercharger-nätverk.

Vi har bara ett körkort i familjen så vi har alltid bara haft en bil. Teslan kostade dock som två

Har behållit den gamla fossilbilen för att ungarna skall lära sig köra bil med växellåda. Den används i princip bara när vi övningskör.

Jag gillar inte kompromisser, därför har jag en sportbil, en familjebil och en till/från-jobbet-bil.

Teslan är till/från jobbet.

Jag tar mig också friheten att svara trots att jag inte fått min än. Den kommer gå som endabil. Jag tror det är rätt vanligt att de som har Tesla också har fler bilar, men det tror jag beror mer på att den som har råd med en Tesla har råd med fler bilar, än på att man tvunget måste ha fler bilar om man har en Tesla.

även jag svarar innan leverans
det kommer att vara vår enda bil och ska klara av min jobbpendling, skidresor i vinter och troligtvis även en europasemester i sommar.
Istället för andrabil inhandlades nyligen en elcykel med tillhörande släp. frun är lyrisk och vill cykla överallt nuförtiden.


Skickat från min GT-I9506 via Tapatalk

dstr skrev:

Jag gillar inte kompromisser, därför har jag en sportbil, en familjebil och en till/från-jobbet-bil.

Teslan är till/från jobbet.

Varför inte teslan som familjebil?

apkungen skrev:

dstr skrev:

Jag gillar inte kompromisser, därför har jag en sportbil, en familjebil och en till/från-jobbet-bil.

Teslan är till/från jobbet.

Varför inte teslan som familjebil?

Stor familj, behöver 7-sitsigt. Torpet vi har ligger 600 meter rakt in i skogen. För att ta sig dit så behövs awd och hög markfrigång - och ngt man inte är så rädd om lacken på när man passerar granar osv. Samt att vi behöver dragkrok. För våra behov är Mercedes GL oslagbar. 100l dieseltank var riktigt smutt när man behövde ta sig till Italien fort med små trötta barn i bilen.

När barnen blir stora så kan jag mycket väl tänka mig att ta en tur i Teslan med frun runt i Europa.

Jag kör teslan och min sambo kör en passat gasbil.
Passaten har drag så jag kan använda den om jag ska dra släp.

Behöver 2 bilar nästan dagligen. Använder Teslan till alla långresor och när vi behöver utrymme.

Andrabilen går bara 300 mil / år. Vi kollade på elbil ZOE, eUP, och lite på en beg Miev, men det blir väldigt dyrt när man kör så lite så det fick bli en billig bensindriven.

Så har även vi ungar som ska lära sig koppla och växla eftersom det fortfarande existerar, märkligt. Hade nog vart svårsålt om man introducerade det idag. Man får väl vara glad att de slipper lära sig dubbeltrampa eller T-fordens låg- / högpedal.

Jag saknar inte dragkrok. Tycker inte jag behöver det och har inte haft det på flera tidigare bilar.

Har ingen Tesla än... Har två Volvo, V70 och C30. Har hyrt 70D vid helg och kommer nog att göra det fler gånger innan jag köper en 3a eller en S.

Teslan är min bil. Sen har frun sin bil och sonen sin.
Utöver de tre så har jag min gamla bil kvar av nostalgiska skäl...

Svarar också innan leverans.
Bor på landet utan allmänna kommunikationer och måste ha 2 bilar för att ta oss till arbeten. Funkar inte med 2 rena elbilar då vi behöver dragkrok till hästtransport så den ena gaspassaten får vara kvar ett tag, byts ev mot laddhybrid vid nästa leasingbyte.

Jag har kvar min gamla bil, av ren lathet egentligen. Inte orkat sälja den ännu. Den har jag nu använt två gånger på tre månader. Ena gången när jag körde släpkärra och andra gången när jag skulle lasta en massa bråte från ett byggvaruhus. Och nästa vecka får jag lov att använda den för att teslan är på skönhetsbehandling som tar tre dagar. Sen ska jag sälja den och enbart ha Tesla! Måste jag lasta stora saker eller köra skräp så tänker jag nog hyra skåpbil framöver.

Surfaren skrev:

Jag tog mig friheten att rösta redan trots att jag inte fått min bil än, då jag redan vet hur det kommer se ut: Teslan är enda bilen. Jag har en fossilare nu som jag tänkte sälja, helst två dar innan jag får Teslan.

Hyra bil gör jag nog bara på utlandsresa, så det borde inte räknas. Lite småkrångligt att köra bil till Teneriffa exempelvis, trots supercharger-nätverk.

nær vi var på Mallorca i somras, så fick jag dock en ønskan om att jag hade haft med Teslan, hade garanterat varit den enda dær och hittade t.o.m några laddare (dock inte SC)

Telsa skrev:

Måste jag lasta stora saker eller köra skräp så tänker jag nog hyra skåpbil framöver.

Jag har faktiskt tillgång till en liten skåpbil på firman som duger till att köra skräp och halvstora saker. Brukade även tidigare låna den några gånger om året. Behöver jag större så blir det nog hyra för mig med. Man kan säkert hyra några gånger innan man är uppe i kostnaden för ett drag.

Firman funderar seriöst på en eNV200 när nuvarande Citroen Nemo har gjort sitt.

"Den enda bilen i hushållet, som vi använder till allt."
Det är bisatsen som gör att jag inte kan kryssa i den. Det är enda bilen, men vi använder motorcykeln ibland också. Inte för att det behövs utan för att det är kul.

Svarar också lite i förtid.

"Vi har flera bilar och Teslan är 1a bil"

Teslan kommer gå som min E-klass gör idag. Som första bil, för mig till och från jobbet (pendling 15 mil/dag), som familjebil (två bilbarnstolar), osv. Till det har frugan en liten kombi med dragkrok som mest går till och från jobbet och dagis och så har vi en liten öppen sportbil som är anpassad för att gå både till stranden och runt banor.

Teslan ersatte en Volvo V70, har 4 barn så det är bilstol och bakåtvända säten i bakluckan som gäller. Pendlar till och från jobb, vardagstransporter och semesterresor. Har även en Ford s-max som andrabil m dragkrok...

Har och har alltid haft två bilar i familjen. S är första valet men med 7 hundar så får man ta Passaten ibland.


Skickat från min iPad med Tapatalk

Ragnarferdinand skrev:

S är första valet men med 7 hundar så får man ta Passaten ibland.

Vadå, 5 bak och 2 i frunken, funkar inte det?

Har en TESLA som förstabil, en LEAF som andrabil och en SMART Roadster (fossil) samt sambons Audi A4 och min Ford Mondeo som båda är avställda sedan vi blev
med TELSA Känns som om det står lite väl mycket bilar på gården, men vi använder uteslutande elbilarna (SMART:en = reserven) till allt...
Kör ca 6000mil med TESLA:n per år