Tesla Club Sweden

Jag är en av alla de medlemmar som lusläser detta forum eftersom jag precis som många andra ser att en framtid med elbil kanske är möjlig. Och för några veckor sedan fick jag äntligen tillfälle att provköra en Tesla. Och samtidigt hackades både en Jeep och en Tesla, och det fick mig att skriva ett blogginlägg på ämnet.

Låt mig gärna veta vad ni tycker, här eller på blogginlägget.

http://www.ericsson.com/thinkingahead/t ... he-clouds/

Clickbait.

Klistra in texten här istället.

Förlåt, det tänkte jag inte på. Men länken är det enda jag får dela.

dstr skrev:

Clickbait.

Klistra in texten här istället.

Gör väl inget om man länkar till intressanta artiklar och inlägg.

Martinen skrev:

dstr skrev:

Clickbait.

Klistra in texten här istället.

Gör väl inget om man länkar till intressanta artiklar och inlägg.

+1

Intressant artikel! Men det där med att driva elbil med smutsig el stämmer inte. Jag citerar Elbil Sverige:

Inte ens med den sämsta elen kan man säga att elbilen bara flyttar utsläppen från avgasröret till skorstenen, även med kolkraft eller marginalel är den minst lika bra (eller dålig) som en ny bensin- eller dieselbil, och med el från alla andra energikällor ger den lägre eller mycket lägre koldioxidutsläpp. El från vind-, vatten- och solkraft ger nästan inga koldioxidutsläpp alls. Dessutom är rökgaserna från ett kraftverk lättare att rena från andra hälsofarliga ämnen, t.ex. kväveoxider och partiklar, än avgasutsläppen från flera miljoner bilar, särskilt vintertid då avgasreningen fungerar väldigt dålig när bilen är kall.

http://www.elbilsverige.se/index.php?op ... icle&id=48

Ja även den smutsigaste elen är nog bättre än att köra med bensin.
Förrutom om du kör en egen dierselgenerator hemma och genererar egen el.
Tycker ändå att man bör försöka få bort alla gamla kolkraftverk mm.
Sol, vind och framförallt vatten e det som gäller.

Delen om elbilar kontra snåla bensinbilar fick jag från Jonas Fröbergs krönika i SvD: http://www.svd.se/elbilar-ibland-samre- ... lbar-motor

Jag gissar att det behövs ytterligare forskning på området.

Beror så klart på vad man jämför.
Finns ju små minibilar som drar ytterst lite bensin och det är ju positivt. Framtiden kommer ändå att vara något annat.
Man kan inte bara räkna med den smutsigaste elen, men kan kan inte heller vara räkna med den renaste. Man för ju köra ett totalt medelvärde. Oavsett så bör all smutsig el fasas ut. Oavsett om man använder den till läslampan eller bilen.

Min utgångspunkt är ju att blogginlägget ska passa hela världen och så länge vi har massor av fossil el så flyttar vi bara en stor del av problemet, men för Sverige är det ju inget snack. Jag kommer helt säkert stå långt fram i kön när model 3 börjar säljas, för jag har fått provköra framtiden och jag kan inte se hur man ska kunna gå tillbaka. Jag förstår er ägares entusiasm.

themax skrev:

Min utgångspunkt är ju att blogginlägget ska passa hela världen och så länge vi har massor av fossil el så flyttar vi bara en stor del av problemet, men för Sverige är det ju inget snack. Jag kommer helt säkert stå långt fram i kön när model 3 börjar säljas, för jag har fått provköra framtiden och jag kan inte se hur man ska kunna gå tillbaka. Jag förstår er ägares entusiasm.

+1 men går vi på medelvärdet så är det ändå miljövänligare med elbil än ice-bil

Går ju inte att jämföra en snål bensinbil med en elbil. Har aldrig kört en elbil som är i närheten av så dålig domen undermotoriserad bensinbil. Däför är det som att jämföra äpplen med päron att påstå att utsläppen är lika, varför inte jämföra med en cykel i så fall?

LarsL skrev:

varför inte jämföra med en cykel i så fall?

Det har väl Tibor redan Gjort

http://teslaclubsweden.se/elbil-eller-cykel/

themax skrev:

Delen om elbilar kontra snåla bensinbilar fick jag från Jonas Fröbergs krönika i SvD: http://www.svd.se/elbilar-ibland-samre- ... lbar-motor

Jag gissar att det behövs ytterligare forskning på området.

Här finns lite mer siffror: http://shrinkthatfootprint.com/wp-conte ... Report.pdf

Rapporten är ganska grovyxad och gör rätt stora antaganden, men det är en startpunkt.

danni skrev:

Här finns lite mer siffror: http://shrinkthatfootprint.com/wp-conte ... Report.pdf

Rapporten är ganska grovyxad och gör rätt stora antaganden, men det är en startpunkt.

Tack, den ska jag läsa.