Tesla Club Sweden

Fick idag uppdateringen 2020.40.4. Tyvärr verkar inte uppvärmningsfunktionen för laddningsluckan vara med. Står i alla fall inget om det i meddelandet om nya funktioner. Nämns bara prioriterad blåtandsenhet och pin-koden för handskfacket.
Ny M3 LR levererad 200924. Lite tråkigt. Hade trott att det skulle vara med på såpass ny 3:a. Någon annan som fått med värmaren?

Det är ALLTID värme där om du har på "defroster"...

Men vad är det då som är ändrat i den nya uppdateringen?

Prioriterad blåtand och pinkod till handskfacket?

Bjelke skrev:

Prioriterad blåtand och pinkod till handskfacket?

Såg det slöseri med strömmen till Wi-Fi för den nerladdningen.

Gick ensam ut till bilen och när jag klivit in så var min frus profil inställd. Bytte till min profil men inställningarna för körning var helt fel och bilen började rulla inne i garaget. Jag har min inställd på stop/hold och min fru på creep tror jag. Hann stoppa i alla fall.

Annars var väl det bästa med den här uppdateringen att man ÄNTLIGEN slipper trycka på knappen "klar" när man tryckt in sina siffror för pin to drive.

Jo-el skrev:

Annars var väl det bästa med den här uppdateringen att man ÄNTLIGEN slipper trycka på knappen "klar" när man tryckt in sina siffror för pin to drive.

Haha, jo jag smackar ändå fortfarande till med fingret där jag borde göra det på skärmen efter jag matat in koden.

Jo-el skrev:

Annars var väl det bästa med den här uppdateringen att man ÄNTLIGEN slipper trycka på knappen "klar" när man tryckt in sina siffror för pin to drive.

Har inte fått den uppdateringen, men kan inte komma en dag för tidigt!

Jo-el skrev:

Annars var väl det bästa med den här uppdateringen att man ÄNTLIGEN slipper trycka på knappen "klar" när man tryckt in sina siffror för pin to drive.

Blir det inte betydligt lättare att chansa på pin om man slipper konfirmera efter varje tryck?

Hade en väska som någon tyckte var roligt att ändra koden på när jag lämnat den olåst. Att gissa en fyrsiffrig kod tar inte enormt lång tid har jag lärt mig från det.

Måste man inte logga in om man gör fel för många gånger?

LarsL skrev:

Jo-el skrev:

Annars var väl det bästa med den här uppdateringen att man ÄNTLIGEN slipper trycka på knappen "klar" när man tryckt in sina siffror för pin to drive.

Blir det inte betydligt lättare att chansa på pin om man slipper konfirmera efter varje tryck?

Hade en väska som någon tyckte var roligt att ändra koden på när jag lämnat den olåst. Att gissa en fyrsiffrig kod tar inte enormt lång tid har jag lärt mig från det.

Det enda det ger säkerhetsmässigt, om antal siffror är känt, är väl att det tar lite längre tid att testa varje kod. Bättre i så fall att lägga in en ökande fördröjning mellan försöken om man slår in fel kod.

bylund skrev:

LarsL skrev:

Jo-el skrev:

Annars var väl det bästa med den här uppdateringen att man ÄNTLIGEN slipper trycka på knappen "klar" när man tryckt in sina siffror för pin to drive.

Blir det inte betydligt lättare att chansa på pin om man slipper konfirmera efter varje tryck?

Hade en väska som någon tyckte var roligt att ändra koden på när jag lämnat den olåst. Att gissa en fyrsiffrig kod tar inte enormt lång tid har jag lärt mig från det.

Det enda det ger säkerhetsmässigt, om antal siffror är känt, är väl att det tar lite längre tid att testa varje kod. Bättre i så fall att lägga in en ökande fördröjning mellan försöken om man slår in fel kod.

Jo till skillnad mot en mekanisk lösning så han man ju reagera efter ett antal fel. Fördröjningen låter jobbigt om någon är där och pillar. Vill ju inte ha en bil som är som en iPad och låser sig i 5 minuter.

Fast man behöver ju inte vänta i fem minuter, och man kan ju tillåta upplåsning via kontot även under väntetiden.
Det är mest att jag gillar att slippa bekräfta, då jag antar att detta kommer till gammelteslorna också

Har kört 40.4 i en dag nu. Första versionen som inte stökat med att sänka hastigheten i moten före Tingstadstunneln. Alla tidigare versioner har Kort och tillfälligt sänkt till 50 och 60 (ej hastighetsskyltarna, utan endast Max på farthållaren). Detta har lett till onödiga inbromsningar för att strax efteråt gasa upp igen. Det upplevs som oväntade spökbromsningar, men det har i dessa fall varit väldigt konsekvent på samma platser hela tiden. Nu verkar den fixa detta utan dessa hastighetsspökerier. Förhoppningsvis har problemet lösts på alla liknande ställen. (Har HW2.5 utan skyltar på skärmen. )

Jo-el skrev:

Annars var väl det bästa med den här uppdateringen att man ÄNTLIGEN slipper trycka på knappen "klar" när man tryckt in sina siffror för pin to drive.

Ja, det är en förbättring som man njuter av varje gång man sätter sig i bilen!

Får du uppdateringar "OTA"???

Ja, helt fantastiskt, nu slipper jag t.ex trycka på en knapp......

Eftersom Tesla även i denna fråga inte direkt överöser en med information, hur får man senaste uppdateringen? Automagiskt och gratis, via appen mot betalning, via inbyggd LTE eller måste man koppla upp sig med Wi-Fi? I bilen står det att det finns speluppdateringar, men för att få dessa måste man koppla upp med Wi-Fi som tyvärr inte räcker så långt som till bilen. Jag kan ju såklart sätta upp lokalt wi-fi via mobilen/4G men varför ska det behövas?

Du får en notis om att det finns en ny uppdatering och att koppla upp mot wifi för att hämta den. Några få har kommit över bilens nät, men det är nog bara akuta panikuppdateringar
Om du inte har wifi inom räckhåll så funkar det med internetdelning från telefonen.

Du får en notis om att det finns en uppdatering så det räcker att sätta upp WiFi när bilen frågar efter det, om du inte har täckning på parkeringen.

Det finns en inställning att göra om du vill ha alla uppdateringar eller bara lite mer standard. Vill man slippa konstiga variationer i hur bilen beter sig så ska man nog välja standard. Med advanced kan det bli två steg framåt och ett tillbaka.

2020.40.7
Ute nu.

Your car’s range has increased with new software that improves the efficiency of the motors and the climate control system. Note: these changes do not impact acceleration or overall climate control performance.

Det var som attan, vilka modeller gäller det tro?

Min röststyrning har blivit kass nu.

Fick också 2020.40.4, men det blir ju mycket spännande att se när 40.7 kommer.

På statistiksidor verkar det ju bara vara Model Y som har fått den, men det vore ju helt fantastiskt om det också betyder effektivitetsförbättringar för gamla Model 3:or. Inte så att bilen är ineffektiv, men ändå