Tesla Club Sweden

Mina upplevelser av en model X 90D hw 2? mot min model S 70D HW1 efter några dagar i en lånebil.
Kort sagt jag litar inte på mig själv eller på autopiloten i en Model X.
Jag kör mycket heller min gamla bil ett tag till, trots att X är en mycket häftigare bil.
Den bilen som jag har lånat kan det vara fel på men det är mina upplevelser.
Den har heller inte fått senaste uppdateringen för läsning av hastighetsskyltar.
Vissa saker kan bero på stora lågprofil däcken

Köregenskaper X.
* Spårkänslig.
* Vägvibrationer i ratten.
* Har dålig känsla om vart höger sidan är.
* Gaspedalen är som en gummisnodd. Kanske i chillimode men det står inte så på skärmen.
* Kommer nästan lika långt med med 70 kWh i S mot 90 kWh i X
* laddningshastigheten är likvärdig med min.
* Blinkers slutar inte alltid blinka när jag drar tillbaka spaken. Speciellt när jag kör med AP.

Autopiloten på X. Bara användbar på motorvägen.
* Den gasar, bromsar och styr väldigt obehagligt.
* Genom att den inte läser hastighetsskyltarna så blir hastigheten väldigt ofta fel.
* Den svänger till vänsterfilen när körfältet delar med en för endast vänstersväng.
* AutoParkering har jag aldrig hittills fått fungera.
* Den klara dock ett ställe där min alltid misslyckas.

Autopiloten är nog ingen skillnad mellan x och s. Använder sig av samma mjukvara och sensorsuite. Är kanske kalibrering eller så är det väldigt olika från bil till bil överlag?

Håller med om gaspedalen dock när jag testade en 2020 X not vår 2017 S. Kändes seg och fördröjd, speciellt från 0.

OlleBack skrev:

Autopiloten är nog ingen skillnad mellan x och s. Använder sig av samma mjukvara och sensorsuite. Är kanske kalibrering eller så är det väldigt olika från bil till bil överlag?

Nej skillnaden som jag tar upp är mellan hw1 och nyare hw inte mellan s och x.