Tesla Club Sweden

Någon som tänkt importera CT?

Man ser dagligen stora nya pickups från USA, så som F250, större RAM osv med stora "älgstaket". Dessa får självklart inte Type Approval i EU.

Importerar man privat så behöver man bara IVA (Individual Vehicle Approval). Transportstyrelsen ger bara detta för nya bilar. Vid nybilsimport får man betala 10 % tull och 25 % moms.
Är däremot bilen begagnad (def: 12 månader, eller 6 mån & 1500 mil) behöver man inte betala 25 % moms. Dock får man inte IVA i Sverige.
Dock ger Tyskland IVA till begagnade bilar.

Någon annan som gjort research på hur man kan köpa, köra, äga en CT i Sverige / EU?
Behövs troliga modifikationer? Lampor, Laddport?

Det blir antagligen som import av nuvarande fordon från Tesla, du kommer inte kunna ladda på Superchargers och du kommer få noll hjälp från service center om nåt händer. Garantianspråk kan du glömma om du inte gillar att skeppa bilen fram och tillbaks över havet. Antagligen blir det inte heller några satellitkartor eller uppkopplad bil. Känns som en ganska tråkig kompromiss för att få en CT i Europa.

Du kommer också bara kunna ladda med 1-fas om du använder en adapter från Tesla till typ 1 sedan till typ 2.

LarsL skrev:

Du kommer också bara kunna ladda med 1-fas om du använder en adapter från Tesla till typ 1 sedan till typ 2.

Köper man den med 800km i räckvidd så kanske det räcker med att ladda hemma...

Jaa, surt, men rent teoretiskt finns det väl inget hinder för Tesla att tillmötesgå alla CT-spekulanter och erbjuda världsomspännande garanti, konverterings-kit till CCS och SuC Över hela världen heller? Vore ju en himla trevlig gest mot dem som beställt istället för att bara skita i dem.

/F

Är man lite händig så kan man ju bygga en egen i väntan på originalet ...

https://electrek.co/2020/08/14/tesla-cy ... nside-out/

Hur ska man göra? tull och sådant?

Hans Andersen skrev: ↑02 dec 2023 09:25

Hur ska man göra? tull och sådant?

Det gäller väl samma som för annan import från icke Euroländer land dvs 10% till +25% moms.
Att privatimportera borde fungera utan några större problem ett frågetecken är väl vikten, det kan krävas att den C-registreras.
Och för tung lastbil krävs hastighetsreglering till 90km/h

Den största frågan är hur den skulle fungera rent tekniskt GPS etc. och om Tesla ger support på CT i Europa.

Är det Ccs 1 eller Ccs 2 på CT ?

ALLA amerikanska Pickups är väl privatimporterade sedan decennier i Europa. Det är väl laddport och mjukvara som behöver lösas.

niklas12 skrev: ↑02 dec 2023 09:40

Hans Andersen skrev: ↑02 dec 2023 09:25

Hur ska man göra? tull och sådant?

Är det Ccs 1 eller Ccs 2 på CT ?

Ingetdera skulle jag tro. Tesla USA kör ju NACS.

BrooklynS skrev: ↑02 dec 2023 09:55

ALLA amerikanska Pickups är väl privatimporterade sedan decennier i Europa. Det är väl laddport och mjukvara som behöver lösas.

Verkar vara förändringar på gång för tunga pickups
https://www.bouldermaskin.com/boulder-b ... er-1a-maj-

Jag vet inte hur dom har tänkt med den ens i USA när man ska till SuC? Platserna jag varit på hade inte mer utrymme än vi har här och då måste man väl stå på två platserna en sådan?
Rent tekniskt kan väl ladda som en icke Tesla på SuC här om man kan få en adapter och Tesla inte vill hjälpa till med SW?

niklas12 skrev: ↑02 dec 2023 10:11

BrooklynS skrev: ↑02 dec 2023 09:55

ALLA amerikanska Pickups är väl privatimporterade sedan decennier i Europa. Det är väl laddport och mjukvara som behöver lösas.

Verkar vara förändringar på gång för tunga pickups
https://www.bouldermaskin.com/boulder-b ... er-1a-maj-

Inlägget är ju från 2022 och tydligen skulle det ske något 1/1 2023.

Träffade en kille i somras som väntade på en import av en Rivian som han hjälpte till med, då var den bara en vecka bort så den borde ju finnas reggad här i Sverige idag. Vet dock inte vart man bäst kan söka på antal bilar ifrån ett visst märke som finns i landet.

BrooklynS skrev: ↑02 dec 2023 09:55

ALLA amerikanska Pickups är väl privatimporterade sedan decennier i Europa. Det är väl laddport och mjukvara som behöver lösas.

Tror Hedin säljer F150 officiellt?

Jag gissar att Exklusive Cars blir först i Sverige.
Och dyrt kommer det att bli....

Pontus skrev: ↑02 dec 2023 11:38

Träffade en kille i somras som väntade på en import av en Rivian som han hjälpte till med, då var den bara en vecka bort så den borde ju finnas reggad här i Sverige idag. Vet dock inte vart man bäst kan söka på antal bilar ifrån ett visst märke som finns i landet.

Car.info säger 0 st inreggade i Sverige.