Tesla Club Sweden

ovelundkvist skrev:

Jo, men folk verkar ändå inte vilja byta batteri på elbilar. Tesla och andra har ju försökt tidigare, men lagt ner pga bristande intresse.

Laban skrev:

OBS att det inte fanns något ledigt + laddat batteri när de skulle byta så de fick vänta i 1h innan de åkte och bytte.

Personligen tror jag det är för dyrt. Bilen/batteripacket måste byggas för att klara detta. Det kostar pengar samt vikt på bilen. Sen måste det finnas x antal extra batterier för att det alltid ska finnas lediga batterier i stationerna. Kommer det 5-6 bilar vid lunchtid och ska byta batteri samtidigt måste det finns 5-6 batterier i stationen. På det var det faktiskt en person i stationen som skötte om bytet, men vi får väl anta att det är endast i detta tidiga skede.

Jag är skeptisk helt enkelt.

Pontus skrev:

Man var även tvungen att komma tillbaka och byta tillbaka till sitt gamla batteri annars var det böter.

Pontus skrev:

Detta fanns ju på prov till model S ett tag i USA och om förstod det rätt utan att ändra något på bilen, så dyrt i det avseendet är det inte på model S. En orsak till att det inte fungerade var att det kostade typ 900 kr tror jag och 0 kr att snabbladda. Man var även tvungen att komma tillbaka och byta tillbaka till sitt gamla batteri annars var det böter.
Men med dagens priser på andras snabbladdning så kanske det kan återkomma.

Nio ES8
Nu är batteribytebilarna på väg till Norge
Kommer att rulla på norska vägar om ett par månader, enligt tillverkaren.

NORSKA" BILAR: Den första satsen Nio ES8 som skickades till Norge, avbildad på kajen i Shanghai förra veckan. Lastfartyget är nu på väg till Europa.

Nio skiljer sig markant från elbilstillverkarna genom att batteripaketet i bilarna är utbytbart. Det betyder att du har valet mellan att ladda batteriet på normalt sätt eller att köra in i en växlingsstation och låta robotar byta till ett fulladdat batteri på tre minuter. De har kallat systemet BaaS, Battery as a Service, och har för närvarande inga konkurrenter på marknaden.

Som "abonnent" borde du faktiskt kunna köpa bilen utan batteri, men betala en hyra på detta baserat på dina körbehov.

Under året planerar Nio att etablera fyra utbytesstationer i Oslo-området, och under nästa år kommer 16 utbytesstationer att finnas på plats runt om i landet.