Tesla Club Sweden

Detta är ju svårt att diskutera på ett forum kanske, men jag har haft en känsla av att min AC inte kyler som den bör nu sen det börjar bli varmt.

Det är inte det att den inte kyler alls, men jag tycker det tar rätt lång tid för den att bli sval. Idag hade förvisso bilen stått i stark sol rätt länge och kupén var riktigt varm, men jag tror det tog ändå ett antal minuter innan den började kännas någorlunda sval även på LO. Jag hade förväntat mig att den skulle spruta ut svinkall luft ganska omgående i LO-läge?

Jag vill minnas att den var iskall förra sommaren.

Hur upplever ni era? Frågan är om jag ska åka på service och fråga dom kanske helt enkelt, den kanske bör trycktestas?

Mät temperaturen där luften blåser ut
Från nätet:
Ett AC-system styrs av fysikens lagar och det innebär att ju varmare det är utomhus och även i bilen, desto lägre blir verkningsgraden. Alla serviceverkstäder som sysslar med AC i bilar har en slags lathund för detta. Den ger ett utfall som är ungefär:

Utetemp i C / Utblåstemp mittre munstycket i C (1500 rpm + full fläkt + max kyla)

20 / 6-8 C
25/ 8-10 C
30/ 10-12
35 / 12-14

Jag går o mäter på min nu

Tycker min AC ibland är lite trög. Har dock upplevt det när jag vill ha varmare. Den blåser ofta för kallt i denna kalla sommar. Har inte upplevt att kylan är sen dock eftersom jag inte behövt det särskilt ofta i år.

Tellus skrev:

Mät temperaturen där luften blåser ut
Från nätet:
Ett AC-system styrs av fysikens lagar och det innebär att ju varmare det är utomhus och även i bilen, desto lägre blir verkningsgraden. Alla serviceverkstäder som sysslar med AC i bilar har en slags lathund för detta. Den ger ett utfall som är ungefär:

Utetemp i C / Utblåstemp mittre munstycket i C (1500 rpm + full fläkt + max kyla)

20 / 6-8 C
25/ 8-10 C
30/ 10-12
35 / 12-14

Jag går o mäter på min nu

Hur mäter man varvtalet i en elbil...?

25,5 grader i garaget

Intressant, ska undersöka närmre och se var jag hamnar.

Så betedde sig min AC också innan den gav upp helt. Så något är nog i görningen.

Tycker det är grymt bra tryck i ACn i Model 3.
Man kan bokstavligen sätta sig i KALLA(så man ryser) säten efter en dag på stranden, om man haft den på low en stund. Trots att den stått i solen.

Elix747 skrev:

Tycker min AC ibland är lite trög. Har dock upplevt det när jag vill ha varmare. Den blåser ofta för kallt i denna kalla sommar. Har inte upplevt att kylan är sen dock eftersom jag inte behövt det särskilt ofta i år.

Det är troligen bara känslan av det. AC avfuktar även luften så det ger också en "kylande" känsla. Mäter du tempen så är det säkert rätt temp men du upplever det kallt iom det.

På min S har jag märkt att den får för sig att inte köra AC även om klimatsystemet visar att AC är igång efter att jag har haft "keep climate on".
Enda sättet att få igång AC igen är att reboota bilen ibland flera gånger för att få igång AC igen. Känns tydligt när AC är igång igen.
Någon mer som haft detta problem någon gång med någon modell?

Provade hur länge det tog att komma under 20c från 43c(bilen stått i solen hela dagen), genom att sätta på "low" via appen.
Strax över 2 minuter.