Tesla Club Sweden

Då leveransen av model 3 blir försenad har jag råkat få syn på annonser med model S 2-3 år gamla till samma pris som en ny M3 LR. Men vad är främsta för och nackdelar med dessa resp modeller?

Finns gott om inlägg om samma fråga.

viewtopic.php?f=51&t=14957
viewtopic.php?f=51&t=14483

Jag har både S och 3, och bilarna har sina för och nackdelar. 3:ans vägljud på motorväg är hemskt, och ska jag köra långt så väljer jag S:en helt klart. Inne i stan och kortare sträckor så gillar jag 3:ans mindre ratt och sportigare känsla, samt lägre förbrukning.

Min 3:a är ju nyare än min S så den har mcu 2, dvs Netflix / spel och annat. Visst har det blivit några timmar Netflix i bilen men det har visat sig vara mindre användbart än jag trodde från början. En padda för 1500kr i S:en funkar precis lika bra.

Storleksmässigt upplever jag inte att 3:an är så mycket mindre, och mina två barn har inga problem med att få plats i baksätet.

Om jag bara fick ha en av dom så skulle det utan tvekan vara S:en, då den låter mindre och går betydligt mjukare på vägen.

För min del var en begagnad S inte ens ett alternativ. Tycker den är för stor och klumpig.

Jag gillar lite mindre bilar med sportigare karaktär. Av samma anledning väljer jag en nyare BMW 3-serie framför en äldre 5-serie.

pubbe skrev:

Jag har både S och 3, och bilarna har sina för och nackdelar. 3:ans vägljud på motorväg är hemskt, och ska jag köra långt så väljer jag S:en helt klart. Inne i stan och kortare sträckor så gillar jag 3:ans mindre ratt och sportigare känsla, samt lägre förbrukning.

Min 3:a är ju nyare än min S så den har mcu 2, dvs Netflix / spel och annat. Visst har det blivit några timmar Netflix i bilen men det har visat sig vara mindre användbart än jag trodde från början. En padda för 1500kr i S:en funkar precis lika bra.

Storleksmässigt upplever jag inte att 3:an är så mycket mindre, och mina två barn har inga problem med att få plats i baksätet.

Om jag bara fick ha en av dom så skulle det utan tvekan vara S:en, då den låter mindre och går betydligt mjukare på vägen.

Har du de nyare model 3 som sägs ha bättre ljudisolering?
Är körglädjen på S jämförbar med M3? Du har LR AWD på 3an?

Arn skrev:

Har du de nyare model 3 som sägs ha bättre ljudisolering?
Är körglädjen på S jämförbar med M3? Du har LR AWD på 3an?

Jag kan svara som haft både S och 3. Den nyare 3an är markant sämre än S pre-Raven både på komfort och ljudnivå. Pratar man en ny Raven är det ännu större skillnad.

3an har mycket mer körglädje i kurvorna, förvånande lite lutning även vid kurvtagning i hög hastighet. Ratten på S kändes inte alls lika kopplad till vägen, på gott och ont. Det är ju skönt att inte känna vibrationer när man långkör på dålig asfalt men trist om man kulkör.

På raksträcka från 0 var däremot S roligare då den klipper mer abrupt, men min S75D mot LR AWD med acceleration boost var å andra sidan klart segare vid lite högre hastighet.

Skulle dock säga att ingen av dem är bilar som ger mig sug att ta ut och köra på småvägar på helgen. Då vore en mindre långsammare manuell Porsche/BMW M2 eller liknande mer lockande.

Jeg har skrevet om dette (på dansk).

https://docs.google.com/document/d/10Rc ... 5pU5Vw9qpM

fmm1000 skrev:

Jeg har skrevet om dette (på dansk).

https://docs.google.com/document/d/10Rc ... 5pU5Vw9qpM

Saxat från ditt dokument:
Nogle brugte S har indbygget dobbeltlader. Det har tidligere kunnet eftermonteres til ca. 10.000 kr. Så kan du lade med 22 kw i stedet for 11 kw.

Var priset 10.000 Dkk en kampanj i Danmark? I Sverige har jag hört att det kostar 26.000 Sek

Arn skrev:

pubbe skrev:

Jag har både S och 3, och bilarna har sina för och nackdelar. 3:ans vägljud på motorväg är hemskt, och ska jag köra långt så väljer jag S:en helt klart. Inne i stan och kortare sträckor så gillar jag 3:ans mindre ratt och sportigare känsla, samt lägre förbrukning.

Min 3:a är ju nyare än min S så den har mcu 2, dvs Netflix / spel och annat. Visst har det blivit några timmar Netflix i bilen men det har visat sig vara mindre användbart än jag trodde från början. En padda för 1500kr i S:en funkar precis lika bra.

Storleksmässigt upplever jag inte att 3:an är så mycket mindre, och mina två barn har inga problem med att få plats i baksätet.

Om jag bara fick ha en av dom så skulle det utan tvekan vara S:en, då den låter mindre och går betydligt mjukare på vägen.

Har du de nyare model 3 som sägs ha bättre ljudisolering?
Är körglädjen på S jämförbar med M3? Du har LR AWD på 3an?

Jag har en Model S 75 (inte D) uttagen december 2017, samt en M3 LR AWD uttagen mars 2019. 3:an är kul inne i stan och på småvägar... men som förälder och i medelåldern så värderar jag en tyst bil med bra utrymme och hög komfort framför en sportig bil med hårdare fjädring som är rolig att svänga runt med på småvägar.

Nu vill jag dock tillägga att jag faktiskt gillar 3:an och det finns ju en anledning till att jag har kvar bilen, det är verkligen bara i jämförelse med S:en jag tycker att den har lite brister, men det var ju frågan som ställdes.

Stämmer in med resten av talarna.
3an känns mer sportig och vägljud och ojämnheter märks betydligt mer.

Jag tar S:en 8 gånger av 10. Är väl gubbe helt enkelt.

S-19 Raven
3-20

Har också en M3 LR med Acceleration boost uttagen 2020-03-19 och en MS SR Raven uttagen 2019-11-28.
Tidigare hade jag en MS 75D -17 och en BMW i3.
Jag väljer 3:an 4 av 5 gånger Trots att jag är en gubbe, för den är så pass mycket roligare men på långresor är S överlägsen.
Skulle jag välja en bil idag blir det S eftersom vi har fortfarande behov av stort packningsutrymme. Om några år när de sista barnen flyttat är nog 3:an första valet. Modernare, snabbare laddning, dragkrok, roligare. Om du inte har stort packningsbehov och/eller kör väldigt mycket motorväg skulle absolut välja en ny 3:a framför en 2-3 år gammal S. 3:an har till skillnad från en gammal S bl.a. MCU2, HW3.0, batteri cell 2170.

Körde en S75D för ett par veckor sedan. Visst är den tystare på grov asfalt i hög fart. Men tycker min Model 3 med 18" är helt ok också med lagom däcktryck. Sen har vi inte så mkt grov asfalt överhuvudtaget i Skåne...
S är betydligt klumpigare(väldigt bred och lång), inte alls lika rolig och interiören känns gammal(3ans interiör är en vanesak, chockerande minimalistiskt först för vissa, men efter ett tag vill man inte ha ngt annat). Enorm skillnad i sikt, känns som framrutan är typ 3ggr större i 3an. Stolarna är lustigt nog betydligt trängre i S också. Jag som är rätt stor och gymmar en del får inte plats med skuldrorna i S, men i 3an är det inga problem.

Har en M3P är super nöjd! Rolig att köra finns lite smått & gott att klaga på men har inte haft en bil jag inte klagat på... lite kvalitets problem, stress monterat från fabrik.

Har en S-90D/års-16 i skrivande Stund och är nöjd med bara glida runt med den och ha Fullt öppet Glastak allt annat för mig är tråkigt och gammalt segt, fult skulle aldrig köpa den ny! Beggat kan jag tänka mig som en bra A till B bil Bra räckvidd! På 19” ( slipstream )
1+ Finns med 7 säten

Mitt tipps är att testköra båda två ha inte så bråttom:)

Det är väl en smaksak för det mesta och alla har ju sin egen smak. Själv är jag klart för Model S som är elegant och snygg jämfört med Model 3 som jag tycker är ful som bara den - likadan som jag absolut inte gillar interiören. Men det är ju min smak och alla andra kan tycka annorlunda och ha rätt för det är deras smak

Motsatt Taliz så gillar jag faktisk stolarna i Model S med mer sidostöd än i Model 3 - dock är inga av dom i toppklass - men efter amerikansk standard är dom fina.

Välj så snabb model som du kan oavsett vilken (3 eller S) kommer du bli nöjd!