Tesla Club Sweden

Säljaren hävdar bestämt att man har samma pris för alla, både privatköpare och tjänstebilar, inga ramavtal etc. Inte ens vinterdäck på köpet eller rabatterat.
Någon som hört talas om ev rabatter?

Pratade med Polestar kundsupport om de erbjuder rabatt flr företag såsom Volvo på sin XC40. Svaret var att det inte finns några rabatter i nuläget men att diskussioner förs. Personen ville inte svara på när ett ev avtal för företagsrabatt skulle kunna vara i hamn men mellan raderna kunde man utläsa att det mest var en tidsfråga när det skulle kunna bli verklighet.

Framtida företagsrabatter på polestar och ev även Tesla kan ju ha negativ inverkan på andrahandsvärden.

Elons mamma får ingen rabatt..

Jag hörde mig för när jag beställde min M3a som tjänstebil, men svaret från säljaren var "finns inga specialavtal, alla har samma pris".

Alla är lika inför Gud, förlåt, Elon menar jag. Inga rabatter ges på en Tesla. Aldrig.

om de inte hamnar i lrf förståss... (känns som m väldigt många önskar bli bönder för att köpa elbilar)

Den enda rabatt som finns är på demo-/lagerbilar. Även sådana rabatter är ovanliga numera.

Jag fick förvisso 120k i rabatt på min TM3, men det var ju för att jag fått refererral-krediter. Numer finns det ju inga sådana heller.

Tesla brukar väl ha kampanjer med extra bra ränta under kortare perioder. Det är ju också en form av flexibilitet i vad bilen kostar?

Fredrik j skrev:

Tesla brukar väl ha kampanjer med extra bra ränta under kortare perioder. Det är ju också en form av flexibilitet i vad bilen kostar?

Det är klart det är, och så sänker de och höjer priserna, ganska vildt längre tillbaka men de kanske lugnat sig nu. Dock gäller ju dessa ränterabatter och prisändringar alla - lika rakt över. DET är skillnaden och gör att det känns skönast att köpa tesla - utan rabatt.

/Fimpen

Fredrik j skrev:

Tesla brukar väl ha kampanjer med extra bra ränta under kortare perioder. Det är ju också en form av flexibilitet i vad bilen kostar?

Det och chansa på att få möjlighet att matchas mot en bil med mer utrustning i slutet av ett kvartal är nog de bästa chanserna att göra en "bra affär".

dd88 skrev:

Fredrik j skrev:

Tesla brukar väl ha kampanjer med extra bra ränta under kortare perioder. Det är ju också en form av flexibilitet i vad bilen kostar?

Det och chansa på att få möjlighet att matchas mot en bil med mer utrustning i slutet av ett kvartal är nog de bästa chanserna att göra en "bra affär".

Verkar inte vara riktigt samma läge nu.
I oktober -november förra året fick man 0.25% ränta på Model S och leverans i december.
Nu får man std 1.95% och leverans är angiven till maj.
Men vad jag minns var det ingen ränte-rabatt på Model 3 i slutet på förra året.

mati skrev:

Alla är lika inför Gud, förlåt, Elon menar jag. Inga rabatter ges på en Tesla. Aldrig.

Nej, och inga tjänstebilar på Tesla heller. Inte ens Elon själv har en gratis bil. Inte för att det märks på hans konto om han köper ett par Tesla, men det är principen som jag gillar.

De har visst form av rabatter...

För anställda och vissa personer får möjlighet att köpa bilar till nersatta priser men de kan inte sälja bilarna. utan det ingår viss rapportering etc. Obs det är förserie bilar dvs testbilar som inte har samma utrustning etc som en serieproduktion så det klassas inte säljbar bil.

Detta enligt en kompis som då har en kompis som jobbar på tesla fabriken i freemont som ingenjör.

Fått veta att de jobbar på att ta fram ett batteri som skall klara 800km men han fick inte säga när det skulle släppas och till vilken modell. S o x skall få model 3/y skärmen i mitten och men istället för 15” ev på 17”.

Så jo men kan säga att det finns rabatter men inte så åtkomliga för en vanlig dödlig eftersom man måste ha kontakter och det är inte via säljaren man skall gå så de kan inte ge ett jota i rabatt.

Jerker skrev:

mati skrev:

Alla är lika inför Gud, förlåt, Elon menar jag. Inga rabatter ges på en Tesla. Aldrig.

Nej, och inga tjänstebilar på Tesla heller. Inte ens Elon själv har en gratis bil. Inte för att det märks på hans konto om han köper ett par Tesla, men det är principen som jag gillar.

Elon kör ju cybertruck ju... form av ”tjänstebil” även om han bara kör den i ren marknadsföringssyfte.

Var det inte prat om att det holländska bolaget som köpte över 100 bilar på ett bräde för typ 5 år sedan fick lite rabatt?
Men även om det var så är det säkert inte möjligt nu om du inte vill beställa 10.000 bilar på en gång

oscfor skrev:

Den enda rabatt som finns är på demo-/lagerbilar. Även sådana rabatter är ovanliga numera.

Jag fick förvisso 120k i rabatt på min TM3, men det var ju för att jag fått refererral-krediter. Numer finns det ju inga sådana heller.

De krediterna kom vi väl fram till var en ersättning för arbete, dvs du betalar arbetsgivaravgift och inkomstskatt på dessa vilket jag tar för givet att du har gjort. Då blev det väl typ bara 10k kvar och det var ingen rabatt utan lön

Detta enligt en kompis som då har en kompis som jobbar på tesla fabriken i freemont som ingenjör. 

Fått veta att de jobbar på att ta fram ett batteri som skall klara 800km men han fick inte säga när det skulle släppas och till vilken modell. S o x skall få model 3/y skärmen i mitten och men istället för 15” ev på 17”. 

Mycket intressant info!

metchristian skrev:

Fått veta att de jobbar på att ta fram ett batteri som skall klara 800km men han fick inte säga när det skulle släppas och till vilken modell. S o x skall få model 3/y skärmen i mitten och men istället för 15” ev på 17”.

Cybertrucken (tri motor) skall ju enligt spec klara 800km. Så det behöver inte vara mer hemligt än så.

När jag beställde min M3LR AWD o frågade säljaren om rabatter o ev "slänga med"-tillbehör (man är ju van efter många Volvobilar att få lite extra) var svaret att man inom Tesla tillämpar "fair price policy" för alla köpare. Så det var tvärstopp, men jag är lika glad för det.

Den viktigaste orsaken till att starka varumärken inte tappar status är att de inte håller på och dumpar priserna till höger och vänster. (Apple, Tesla, Bang Olufsen med flera)
Att ge rabatter är ett gissel och gör att företag sänker sin bruttomarginal rejält. Om t.ex. företag ska ha rabatter av nån anledning så spiller det över på andra delar i verksamheten och vips så kan man inte sälja sin produkt utan att ge x % i rabatt.
Att sedan försöka ta bort rabatterna igen leder till försäljningstapp vilket leder till att man inte vågar ta bort rabatterna.
Visst kan det locka att ge en rabatt för att göra en snabb affär, men det är bara en "quick fix" och leder oundvikligen till ett urvattnat varumärke.
Jag ser det så här - om man känner att man måste rabattera sin produkt för att sälja den så tror man inte tillräckligt mycket på sin egen produkt.
Bra produkter säljer sig själva och om ingen kan få ett bättre pris än någon annan så känner alla att de gjort en bra deal - vilket i förlängningen leder till att även en produkt med ett högt pris kan kännas prisvärt.

Det gäller att man gör det "rätt".
Tex Apple dumpar priserna ibland, men aldrig i Apple store utan alltid hos tredjepart.
När de tex har ett rejält lager av en produkt de officiellt slutat sälja, som tex nyligen iPhone XS, då hittar man dem billigt hos mediamarkt och liknande. Samma sak med modeller de satt för högt pris på, de sänker dem aldrig officiellt... men hos tredjepart...

taliz skrev:

Det gäller att man gör det "rätt".
Tex Apple dumpar priserna ibland, men aldrig i Apple store utan alltid hos tredjepart.
När de tex har ett rejält lager av en produkt de officiellt slutat sälja, som tex nyligen iPhone XS, då hittar man dem billigt hos mediamarkt och liknande. Samma sak med modeller de satt för högt pris på, de sänker dem aldrig officiellt... men hos tredjepart...

Tänkte just det att Apple kan man ju hitta rabatterade.

Räcker att öppna morgontidningen...
Men som taliz säger, hos tredjepart.

Hehe ja Apple sålde väl soptunnan till fullt nypris på apple.com innan nya Mac pro släpptes. Sju år gammal dator

wector skrev:

Hehe ja Apple sålde väl soptunnan till fullt nypris på apple.com innan nya Mac pro släpptes. Sju år gammal dator

Sju år. Lite som en model S då?

Fredrik j skrev:

wector skrev:

Hehe ja Apple sålde väl soptunnan till fullt nypris på apple.com innan nya Mac pro släpptes. Sju år gammal dator

Sju år. Lite som en model S då?

Det är väl typ bara karossen som är densamma på S.
Nästan allt annat är bytt.
Annat tak, front, ljus, hjul, fjädring, batterier, motorer, HVAC, MCU, AP, stolar, inredning.