Tesla Club Sweden

Hej, är mitt första inlägg i gruppen och är på väg att bli Tesla ägare.
Vad tycker ni är rimligt pris på en Tesla med nedanstående specifikation ?

Bilen har gått ca. 12000 mil, normalt slitage. Inte misskött på något sätt.

Beställd december 2016, levererad mars 2017
Model S 90D 1.093.800 kr
Soltak 23.200 kr
Svarta Tesla Premiumsäten 29.000 kr
Premium Uppgraderingspaket 40.600 kr
Aktiv Luftfjädring 29.000 kr
Köldpaket 11.600 kr

Följande är inkluderat
Fyrhjulsdrift, Färg Solid Svart, 19" Silver Slipstreamhjul
Mörk askträdekor, Integrerad mittkonsol, Svart innertak
Aktiverad för Supercharger, Säkerhetspaket

Summa 1.227.200 kr

Nuvarande ägaren har även efter beställning gjorts, köpt till autopiloten för
att få adaptiv farthållare, parkeringsassistent och självkörning.

Kolla på blocket och dra av 100'. Typ 550'?

Alltid svårt att säga vad äldre bilar ska vara värda dock.

Ok, då är väl priset 590’ som jag fått erbjudande om att köpa den för rimligt.

Ja det är väl en 90 D med liknande antal mil på KVD nu fastän vit och årsmodell 2016. Funderar på vad den kan vara värd och det lär visa sig nästa vecka då budandet ska avslutas. Borde vara runt 550 men jag gissar att slutpriset blir högre än så trots utgången garanti.

https://www.blocket.se/vi/89415342.htm

Finns en lite sliten 100D på kvd också nu.
Rejält mkt bättre kapacitet i den.
En 90D är inte mkt bättre än en 75D.
Nånstans runt 77kwh tillgängligt i en 90D mot 94+ i en 100D.

3corner skrev:

Ok, då är väl priset 590’ som jag fått erbjudande om att köpa den för rimligt.

Ja det är nog helt ok. Borde gå för lite mindre kan jag tycka men priserna verkar hållas uppe hyfsat.

taliz skrev:

Finns en lite sliten 100D på kvd också nu.
Rejält mkt bättre kapacitet i den.
En 90D är inte mkt bättre än en 75D.
Nånstans runt 77kwh tillgängligt i en 90D mot 94+ i en 100D.

Instämmer. En 90D är en dålig kompromiss. Den är dyrare än en 75D men den har i princip samma räckvidd, det skiljer kanske ett par mil eftersom 90-batteriet degenererar snabbare.
Allt annat är också mer eller mindre lika, prestandmässigt och så.
Jag skulle antingen ta en 75:a eller ta steget upp till en 100.

taliz skrev:

Finns en lite sliten 100D på kvd också nu.
Rejält mkt bättre kapacitet i den.
En 90D är inte mkt bättre än en 75D.
Nånstans runt 77kwh tillgängligt i en 90D mot 94+ i en 100D.

Klart bättre prestanda i 100D också.

taliz skrev:

Finns en lite sliten 100D på kvd också nu.
Rejält mkt bättre kapacitet i den.
En 90D är inte mkt bättre än en 75D.
Nånstans runt 77kwh tillgängligt i en 90D mot 94+ i en 100D.

Nja... Stor skillnad är det, men siffrorna stämmer inte.

98 respektive 82 kWh tillgängligt är det i dem innan degradering. 73 kWh i 75D.

mati skrev:

taliz skrev:

Finns en lite sliten 100D på kvd också nu.
Rejält mkt bättre kapacitet i den.
En 90D är inte mkt bättre än en 75D.
Nånstans runt 77kwh tillgängligt i en 90D mot 94+ i en 100D.

Instämmer. En 90D är en dålig kompromiss. Den är dyrare än en 75D men den har i princip samma räckvidd, det skiljer kanske ett par mil eftersom 90-batteriet degenererar snabbare.
Allt annat är också mer eller mindre lika, prestandmässigt och så.
Jag skulle antingen ta en 75:a eller ta steget upp till en 100.

Njae. En 90D har ändå ett 400V batteri. Bättre tryck i både laddning och prestanda. Är ganska många kWh det skiljer. 9-10 kWh åtminstone. Är rejält mycket degradering det. Även 75-batterier tappar ju.