Tesla Club Sweden

Jag roade mig med att kolla upp effektuppgifterna på olika Model S enligt Transportstyrelsen efter att de har frångått de gamla 69 kW uppgifterna. Döm om min förvåning när det visar sig att de anger 386 kW på en 70D. En 85D får (oftast) 290 kW... P85D har tydligen ungefär 540-570 kW om man ska tro på myndigheterna.

Enligt beställningssidan så ska effekterna vara:

70 - 320 hk / 235 kW
70D - 332 hk / 244 kW
85 - 378 hk / 278 kW
85D - 422 hk / 310 kW
P85D - 262 + 510 hk / 567 kW totalt eller 192,5 + 375 kW

Den enda jag hittade som stämde var en P85D som uppgavs ha 568 kW...

Jag har 386 kW 525 hk enligt Transportstyrelsen. På en 85D. Helsnurrigt... Skulle möjligtvis kunna vara möjlig motoreffekt. Kul med en uppdatering i framtiden så det stämmer.

Men 568 är väl fel på dagens P85D det borde väl vara 515?

Pontus skrev:

Men 568 är väl fel på dagens P85D det borde väl vara 515?

Fuskuppdaterad till ludicrous mode!

Skull vilja att någon kan förklara varför 70D har högre effektuppgifter än 85D enligt registreringsbeviset. På min 85D står det 290 kW. Jag trodde att 70D och 85D hade samma konvertera och motor både fram och bak och att det var batterietets förmåga i att leverera ström i 70D som var flaskhalsen?

Jag har också 568kW uppgivet i reg.beviset på min P85D.
Det jag undrar över huruvida man vid framtida effekthöjningar inte behöver typa om bilen, givetvis ingen som kommer göra det men en höjning t.ex från 691Hk till 770Hk(L-mode) är ju mer än 10% effekthöjning...

Som vi redan tidigare skrivit så är 770 hök = 567 kW så du är redan reggad för en uppgradering vare sig du vill eller inte

40 kw i regbeviset på min roadster

Min 85 D