Tesla Club Sweden

Hej !

Jag funderar på att beställa en röd Tesla Model S.
Jag hade en vinröd Volvo 850 i början på 90 talet.
Efter 3 år var den matt på huven.
Man ser ibland matta och blekta röda bilar.
Vet någon hur denna lack klarar sig i längden.

Den klarar sig väl dessutom bättre om man gör en lackkonservering typ Me CAP ?

Jag rekommenderar OptiCoat Pro +, inget krav på efterbehandling.

Jag har för mig att tidigare hade inte alltid bilar med solid färg klarlack och de blev snart trista att se. Jag tror inte att det är så längre, i alla fall inte hos flertalet bilmärken.
Vi har haft en BMW 330 Ci som var lackad i Imolaröd och den sålde vi när den var 6-7 år gammal. Färgen hade inte blivit matt.

Vet du var man kan göra en OptiCoat Pro + i Stockholm ?

Den enda som jobbar med Opti-Coat i Stockholm är väl http://www.rosenbergsinpol.com
Han har gjort många Teslor inkl. min. Lite osäker på vad +et står för dock. Den behandling jag gjorde "Opti-coat Pro" ska iaf hålla i 5 år utan krav på återbehandling.
Kan verkligen rekommendera dom, väldigt duktiga och trevliga.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Gjorde också min där och proffsigt bemötande och väldigt nöjd!

tib skrev:

Den enda som jobbar med Opti-Coat i Stockholm är väl http://www.rosenbergsinpol.com
Han har gjort många Teslor inkl. min. Lite osäker på vad +et står för dock. Den behandling jag gjorde "Opti-coat Pro" ska iaf hålla i 5 år utan krav på återbehandling.
Kan verkligen rekommendera dom, väldigt duktiga och trevliga.

Sent from my iPhone using Tapatalk

+ är den nyaste behandlingen som ger mer glans i lacken. Prata med Rosenbergs Inpol så får du en bättre förklaring.

Tack, såg att dom var godkända av Tesla också.

Jag har läst på TMC att Teslas lacker är något mjuka p g a kalifornsk miljölagstiftning, de får inte ha vissa lösningsmedel i lackerna som fortfarande är tillåtna på andra ställen. Dåligt för lackens hållbarhet, bra för Kaliforniens hållbarhet.

Ja, jag har läst detsamma. Många oroväckande rapporter om dålig lack dessutom. Börjar bli mer och mer sugen på att helt enkelt foliera min bil när den kommer.

Ett tips kan vara att ta en av gratisfärgerna och foliera bilen.... Finns många roliga färger. Vem blir först med sunktrenden där folien gör så bilen ser ut som ett rostigt vrak?

För sent, har redan valt svartmetallic, och tankarna på foliering kom efter beställning.

Ändra och foliera i svart metall metallic som Alessos Lambo!

För sent att ändra - bilen är nästan färdigbyggd. Frugan har snöat in på mattsvart och visst är det jävligt snyggt på en Tesla. Ja, jag vet att det är väldigt 2012, men som jag redan berättat så bryr jag mig inte så mycket om trender och vad andra gör



Typ såhär fast silvriga turbinfälgar i 19" eller 20". Lite diskret men ändå så schysst. Mmmmmyum!

hybris skrev:

Ett tips kan vara att ta en av gratisfärgerna och foliera bilen.... Finns många roliga färger. Vem blir först med sunktrenden där folien gör så bilen ser ut som ett rostigt vrak?

Får se, det är ju tidens tempo och min kompis på Wrapzone tjatar...

Svart metall metallic inte matt...

Var för övrigt helt rätt fälgar på den matta bilen. De silvriga tycker jag ser skunk ut...

hybris skrev:

Svart metall metallic inte matt...

Jo, jag vet, jag googlade den bilen när du först nämnde den. Faller mig inte alls i smaken. Och svarta fälgar med mattsvart folie kan också bli för mycket, så jag föredrar silver. Samma som de som folierar mattsvart och även täcker över alla kromdetaljer på bilen så de också blir svarta. Det ser bara bonnraggigt ut. Usch.

Silver ser bonnraggigt ut. Svarta fälgar är sportbil

Iofs är väl Tesla mer mörkgrå än svart men i vilket fall. 19" ser inte bra ut på en så stor bil. Model S är större än X5 med stoora hjulhus

jag tycker det ser ganska fräckt ut med mattsvart

Ett par frågor om foliering, förresten, till er som gjort det: blir bilen svårare att hålla ren och ta hand om? Är inte risken större att vinyl blir skadat av fågelskit, smuts, etc?

danni skrev:

Ett par frågor om foliering, förresten, till er som gjort det: blir bilen svårare att hålla ren och ta hand om? Är inte risken större att vinyl blir skadat av fågelskit, smuts, etc?

Nej, lika lätt att hålla ren, eller lättare - tycker att smutsen rinner av väldigt lätt när jag tvättar. Man tänker inte på att bilen är wrappad - vinylen ser ut som och beter sig som vanlig lack.

Har inte fått några skador på grund av fågelskit eller smuts, däremot har jag fått några stenskott framtill som slagit hål i vinylen. Dessa stenskott hade sannolikt slagit sönder lacken om inte vinylen varit där. Fördelen med wrap är att jag kan lägga på ett nytt lager och motorhuven ser ny ut igen - om stenskotten slår sönder lacken på en bil som inte är wrappad så får man leva med skadorna.