Tesla Club Sweden

Som rubriken säger, när jag sätter bilen i park så öppnas höger bakdörr helt plötsligt.

Någon som haft liknande problem? Hårdvaru eller mjukvarufel?

Tack på förhand! God fortsättning!

På min åker handtaget på höger framdörr ut för långt vilket gör att den inte orkar inte dra in det igen (om man inte hjälper till). Den dörren åker upp samtidigt som jag öppnar förardörren, men inte redan när jag lägger i park.

Lär vara handtaget som är trasigt.
Så var det på min precis innan jag köpte den och förra ägaren bytte handtaget till ett nytt.

Jag hade så på min förra MS.
Det är fel på handtaget. Bara boka tid för byte av handtag

Tack för hjälpen!

Det verkar ju uppenbarligen vara fel med handtaget då den öppnas varje gång handtagen kommer ut.

Har nu bokat tid via appen. Första tiden var 10 februari! Vad har hänt med servicen!? Kan man ringa nån?

Handtaget är feljusterar och går förlångt ut och triggar microswitch för att öppna

e5m1r skrev:

Handtaget är feljusterar och går förlångt ut och triggar microswitch för att öppna

Yes, det verkar vara problemet.
Nu har den tryckts ut så mycket att den också blivit sned och går inte tillbaka in.
Ska upp till fjällen imorgon, får hoppas detta håller några veckor till då det ändå inte går att få snabbare service.
Ungarna får klättra in i barnstolen från andra sidan.
Så jäkla less på den här skiten nu. Det här är lök på laxen då man har en 2014 Model S som redan är värdelös på långresor efter chargegate.

Vad är chargegate?

Fredrik j skrev:

Vad är chargegate?

Tar mig typ 50% längre tid att ladda på SuC när man reser långt.

stevengerrard skrev:

Fredrik j skrev:

Vad är chargegate?

Tar mig typ 50% längre tid att ladda på SuC när man reser långt.

Varför?

Fredrik j skrev:

stevengerrard skrev:

Fredrik j skrev:

Vad är chargegate?

Tar mig typ 50% längre tid att ladda på SuC när man reser långt.

Varför?

För att Tesla har strypt laddningshastighet på äldre batterier för att undvika garantiärande

Fredrik j skrev:

stevengerrard skrev:

Fredrik j skrev:

Vad är chargegate?

Tar mig typ 50% längre tid att ladda på SuC när man reser långt.

Varför?

För att Tesla har sänkt laddhastighet för att skydda batteriet. Började redan tidigare i höstas

stevengerrard skrev:

Fredrik j skrev:

stevengerrard skrev:

Fredrik j skrev:

Vad är chargegate?

Tar mig typ 50% längre tid att ladda på SuC när man reser långt.

Varför?

För att Tesla har sänkt laddhastighet för att skydda batteriet. Började redan tidigare i höstas

Skydda skulle innebära att man stryper batterier som tenderar att orsaka tex brand
Att strypa för att batteriet ska hålla garantitiden ut är inte att skydda batteri utan sig själv från garantiärande

e5m1r skrev:

stevengerrard skrev:

Fredrik j skrev:

stevengerrard skrev:

Fredrik j skrev:

Vad är chargegate?

Tar mig typ 50% längre tid att ladda på SuC när man reser långt.

Varför?

För att Tesla har sänkt laddhastighet för att skydda batteriet. Började redan tidigare i höstas

Skydda skulle innebära att man stryper batterier som tenderar att orsaka tex brand
Att strypa för att batteriet ska hålla garantitiden ut är inte att skydda batteri utan sig själv från garantiärande

Har du hellre en bil som lämnar dig stående vid vägkanten titt som tätt menar du?

stevengerrard skrev:

e5m1r skrev:

Handtaget är feljusterar och går förlångt ut och triggar microswitch för att öppna

Yes, det verkar vara problemet.
Nu har den tryckts ut så mycket att den också blivit sned och går inte tillbaka in.
Ska upp till fjällen imorgon, får hoppas detta håller några veckor till då det ändå inte går att få snabbare service.
Ungarna får klättra in i barnstolen från andra sidan.
Så jäkla less på den här skiten nu. Det här är lök på laxen då man har en 2014 Model S som redan är värdelös på långresor efter chargegate.

Om du är "så jäkla less" så får du väl sälja bilen då... Annars är det ju enkelt att fixa ditt dörrhandtag (svårare att släppa laddhastigheten men inte omöjligt...)
Har du garanti på bilen? CPO-köp? annars så blir det ju bara dyrt att anlita Tesla som byter hela handtaget istället för att byta delen (14 kr) som behövs...
Vilket "fjäll" är du på? Hade det varit i närheten av Östersund så kunde jag ha hjälpt dig...

lator skrev:

stevengerrard skrev:

e5m1r skrev:

Handtaget är feljusterar och går förlångt ut och triggar microswitch för att öppna

Yes, det verkar vara problemet.
Nu har den tryckts ut så mycket att den också blivit sned och går inte tillbaka in.
Ska upp till fjällen imorgon, får hoppas detta håller några veckor till då det ändå inte går att få snabbare service.
Ungarna får klättra in i barnstolen från andra sidan.
Så jäkla less på den här skiten nu. Det här är lök på laxen då man har en 2014 Model S som redan är värdelös på långresor efter chargegate.

Om du är "så jäkla less" så får du väl sälja bilen då... Annars är det ju enkelt att fixa ditt dörrhandtag (svårare att släppa laddhastigheten men inte omöjligt...)
Har du garanti på bilen? CPO-köp? annars så blir det ju bara dyrt att anlita Tesla som byter hela handtaget istället för att byta delen (14 kr) som behövs...
Vilket "fjäll" är du på? Hade det varit i närheten av Östersund så kunde jag ha hjälpt dig...

Delen kostar faktiskt 15 kr och 30 öre nu. Haha

lator skrev:

stevengerrard skrev:

e5m1r skrev:

Handtaget är feljusterar och går förlångt ut och triggar microswitch för att öppna

Yes, det verkar vara problemet.
Nu har den tryckts ut så mycket att den också blivit sned och går inte tillbaka in.
Ska upp till fjällen imorgon, får hoppas detta håller några veckor till då det ändå inte går att få snabbare service.
Ungarna får klättra in i barnstolen från andra sidan.
Så jäkla less på den här skiten nu. Det här är lök på laxen då man har en 2014 Model S som redan är värdelös på långresor efter chargegate.

Om du är "så jäkla less" så får du väl sälja bilen då... Annars är det ju enkelt att fixa ditt dörrhandtag (svårare att släppa laddhastigheten men inte omöjligt...)
Har du garanti på bilen? CPO-köp? annars så blir det ju bara dyrt att anlita Tesla som byter hela handtaget istället för att byta delen (14 kr) som behövs...
Vilket "fjäll" är du på? Hade det varit i närheten av Östersund så kunde jag ha hjälpt dig...

Jag har en CPO och garanti kvar. Så det är väl lika bra att jag får ett nytt handtag?
Är uppe i Sälen, så tyvärr är jag en bit bort. Men tack ändå!

Folke skrev:

lator skrev:

Om du är "så jäkla less" så får du väl sälja bilen då... Annars är det ju enkelt att fixa ditt dörrhandtag (svårare att släppa laddhastigheten men inte omöjligt...)
Har du garanti på bilen? CPO-köp? annars så blir det ju bara dyrt att anlita Tesla som byter hela handtaget istället för att byta delen (14 kr) som behövs...
Vilket "fjäll" är du på? Hade det varit i närheten av Östersund så kunde jag ha hjälpt dig...

Delen kostar faktiskt 15 kr och 30 öre nu. Haha

Jag ber om ursäkt för mitt oupplysta väsen... Ska programmera om prislistan omgående! (ps: 15,30 avrundas till 15 kr om man betalar med kontanter... vilket man väl kan kräva att få göra eller???)

stevengerrard skrev:

Jag har en CPO och garanti kvar. Så det är väl lika bra att jag får ett nytt handtag?
Är uppe i Sälen, så tyvärr är jag en bit bort. Men tack ändå!

Bra, då ska du givetvis använda dig av din garanti!

Ha en trevlig tid i Sälen!

Nu har frunken fastnat också, vet någon om man kan peta in något så den öppnas? Har ungarnas hyrskidor där

stevengerrard skrev:

Nu har frunken fastnat också, vet någon om man kan peta in något så den öppnas? Har ungarnas hyrskidor där

Hittade den manuella öppningen så det löste sig