Tesla Club Sweden

Jag har problem med att mina rutor helt plötsligt kan imma igen. Och fort går det! Man kan ju fläkta på ordentligt på framrutan så försvinner det sakterliga. Men det tar lite tid. Men sedan är det hopplöst att få sidorutorna immfria, även om jag försöker rikta fläktluft mot dom också. Sjukt jobbigt när man kör inne i stadstrafik och inte ser åt sidorna i korsningar.

Fler än jag som har detta problemet? Och har ni några tips på hur man ska ställa in klimatanläggningen för att hålla kupén fri från imma och fuktig luft? Nu på vinters drar man ju in snö vare sig man vill eller inte så ofta är det ju vatten på plastmattorna på golvet. Om dom är boven. Har inte kunnat lokalisera någon fukt i övrigt i mattorna under.

Vad kör du på för inställningar nu?

Gissar att du har recirkulation på.

Ta bort det så löser det sig snabbt.

Legato skrev:

Gissar att du har recirkulation på.

Ta bort det så löser det sig snabbt.

Jag noterade att om man vrider upp fläkten över hastighet 8 slås recirkulation på automatiskt. Samma om man trycker på defrosterikonen två gånger för att hamna i defrosterläget för framrutan, funkade bättre med att bara trycka en gång.

Har du torkat av rutorna ordentligt? Problemet försvann för mig efter det.

Ja, mina immade en del i början. Men efter jag torkade dom med trasa och lite diskmedel har det varit bra.
Misstänker att det blir nån slags hinna på rutan när bilen är ny.

Jag kan knappt se mina rutor... magrutor alltså...

Jag ska torka av rutorna sen som ni tipsar om.
Däremot upptäckte jag att jag hade cirkulation inställt. Problemet är att om man sätter på auto, eller kör rutvärmen kan den slå på cirkulation. Sen verkar den vara på även om man slår av auto. Man får hålla koll på den helt enkelt!!!!

peken skrev:

Jag ska torka av rutorna sen som ni tipsar om.
Däremot upptäckte jag att jag hade cirkulation inställt. Problemet är att om man sätter på auto, eller kör rutvärmen kan den slå på cirkulation. Sen verkar den vara på även om man slår av auto. Man får hålla koll på den helt enkelt!!!!

Dom har ändrat det i någon uppdatering, förut på auto var det alltid friskluft. Nu ändrar bilen själv mellan återcirkulation och friskluft för att minska elförbrukningen.
Får ingen imma i våra bilar trots ny programvara, så testa torka rutorna som sagt.
Hjälper inte det skulle jag leta efter vattenläckage som gör kupen fuktig.
Kanske finns en fuktsensor annars som felar och kör återcirkulation för mycket, men det låter långsökt.

Bjelke skrev:

Jag kan knappt se mina rutor... magrutor alltså...

Har du oxå problemet med att bara ha EN ruta?

Problemet kom för... Två år sedan? När man bytte UI till det nuvarande i S/X som buntade ihop flera inställningar i klimatanläggning. Det gör att om du vill köra på automatik så är allt på auto, och då får den för sig att stänga av A/C och/eller ändra till cirkulation från inblås och detta ställer till det rejält på vintern, och då blir det precis som du säger, det immar igen väldigt snabbt.

Alternativet är att stänga av auto, men då får du reglera vart den ska blåsa, hur mycket fläkt osv helt manuellt.

Snap02 skrev:

Bjelke skrev:

Jag kan knappt se mina rutor... magrutor alltså...

Har du oxå problemet med att bara ha EN ruta?

Lätt...

Bjelke skrev:

Jag kan knappt se mina rutor... magrutor alltså...

Det felet finns i alla bilar...

Snap02 skrev:

Bjelke skrev:

Jag kan knappt se mina rutor... magrutor alltså...

Har du oxå problemet med att bara ha EN ruta?

Sex-pack känns förlegat. Bag-in-box är det senaste

Har ett par gånger i min MXLR råkat ut för att rutorna panik immat en sådär 5-10 minuter efter att jag påbörjat en körning. Svårt att få bort med fläkten.

Har inte testat men har läst att såna hjälper. Kostar inte mycket, kanske kan vara värt att prova.
https://www.jula.se/catalog/bygg-och-fa ... kIQAvD_BwE

Torrbollar hjälper inte i ventilerade utrymmen. De kan bara absorbera en begränsad mängd vatten.

Ett litet tips vid imma är köra ner rutorna lite så det blir en glipa vilket skapar mer ”drag” i bilen

Fukt under mattorna? Jag kör ett gammalt knep med tidningar under mattorna på vintern.

Hade detta problem MS-Raven, försvann helt och hållet när jag satte A/C manuellt till ON. Har efter det aldrig haft problem trots körning i hög luftfuktighet, med blöta kläder e.t.c.

perbjork skrev:

Hade detta problem MS-Raven, försvann helt och hållet när jag satte A/C manuellt till ON. Har efter det aldrig haft problem trots körning i hög luftfuktighet, med blöta kläder e.t.c.

Stäng även av recirkulation så att luft tas in utifrån är min erfarenhet.
Kan behöva kompletteras att man fortfarande i manuell slår på luft till rutorna.
Steg 4, öka fläkten.

Bästa åtgärden som redan föreslagits, tycker jag, är att manuellt se till att AC'n är på. Anledningen är att den torkar inkommande luft innan den blåser ut. Tyvärr drar den rätt mycket effekt, så inget att ha kontinuerligt på vid långkörningar.
Range mode = av är ett annat tips eftersom då dras effekten på bla AC ner

Jo, problemet kom när ”Auto” inte längre gick att aktivera per komponent. Innan dess kunde man sätta återcirkulation manuellt av för hela vintern. Nu fungerar systemet ned till nästan noll grader, sedan blir det närmast trafikfarligt. AC och rutblås på, återcirkulation av. Repetera vid nästa resa.

Jag tror att den som programmerat systemet tror att en värmeanläggnings primära uppgift är att hålla förare och passagerarna varma, då är Auto helt begriplig. Så är ju inte fallet, som alla vet som kört i kalla klimat. Värmens primära uppgift är att sköta sikten så man kan se vägen. Att värma folket är sekundäruppgift när den primära fungerar.