Tesla Club Sweden

Hmm, förstår inte riktigt detta inlägg på Electrek?

https://electrek.co/2019/12/17/tesla-ne ... gulations/

Har inte detta skett sedan flera månader sedan eller är jag ute och cyklar? Är det något jag missar? Kommer de göra autopilot ännu mer begränsat?

Det där är väl inget nytt, utan infördes redan i somras?

larsw skrev:

Det där är väl inget nytt, utan infördes redan i somras?

Precis min tanke.

Det är bilar med AP1 som får det, vad jag förstår har de inte haft begränsningen tidigare.

Ni som har har denna begränsning med autopiloten kan berätta vad som väntar oss som kommer att få det. Jag vet att det står i mejlet, men jag menar i verkligheten , blir det mycket sämre än innan ?

Filbyte med blinkers fungerar inte alls nu, 2019.40.2.2

Totalt värdelöst att köra med autopiloten, vänta tills en uppdatering kommer.
AP1

Jag har tänkt fixa sista servicen innan 8 000 mil på min AP1 Model X men vill inte ha in uppdateringen vilket Service Center antagligen kommer installera.

Svenssons skrev:

Jag har tänkt fixa sista servicen innan 8 000 mil på min AP1 Model X men vill inte ha in uppdateringen vilket Service Center antagligen kommer installera.

Du kan väl be/beordra SC att inte lägga på uppdatering, det måste väl ändå vara valfritt?

/fth

fth skrev:

Svenssons skrev:

Jag har tänkt fixa sista servicen innan 8 000 mil på min AP1 Model X men vill inte ha in uppdateringen vilket Service Center antagligen kommer installera.

Du kan väl be/beordra SC att inte lägga på uppdatering, det måste väl ändå vara valfritt?

/fth

Är Tesla och övriga biltillverkare beodrade att lägga nerf vid service av byråkrater så slår nog det tyvärr hårdare än vad konsumenterna säger.

nerf vid service av byråkrater, låter bra det

Det mest fantastiske ved alle disse byrokratiske krumspring er at det for BMW eller Mercedes eller andre tilverkere hadde vært en katastrofe, å måtte tilbakekalle alle biler til et verksted, koble opp bilene til en PC og så kjøre en softwareoppdatering. Det faktum at Tesla oppdaterer OTA er flaks for Tesla. Irriterende men teknisk enkelt å implementere endringer.
Det som er spesielt er at begrensningene som nå settes har tilbakevirkende kraft, dvs skal gjelde for biler som allerede er levert og oppdatert. Det er som om alle gamle diesel-biler plutselig må oppdateres for å tilfredsstille siste utslippskrav.