Tesla Club Sweden

Plockade ut min Model 3 LR 30/9 i Trosta. Deliverysnubben sa att frunkmattan tyvärr saknades/var slut men att Tesla skulle kontakta mig under kommande veckor kring hur jag skulle få den. Nu månaden senare och åtskilliga mejl till diverse kontaktpersoner(utan att ens få ett svar) så provade jag mejla DeliverySE@tesla.com. Fick detta som svar(snabb respons för omväxlings skull)

Fr.o.m den 20 augusti är inte längre frunkmattan ett standardtillbehör på Model 3. Då din bil producerades den 02/09-2019 ingår tyvärr inte detta.
Jag beklagar verkligen din besvikelse men vi kommer inte tillhandahålla dig någon matta till frunken kostnadsfritt. Mattan finns att köpa via vår Tesla Shop för 352 kr.

Ha en fin dag!

Är det bara jag eller känns detta väldigt snålt för en bil i denna prisklass? Är det någon annan som hämtat ut sin M3 som fick ett annat besked kring mattan? Sedan så är jag väl lite putt för att deliverysnubben sa en sak som jag får reda på inte gäller efter att jag jagat dom i en månad. Hade kanske vart ok om de sagt det från början, eller vad tycker ni?

hoppas du fick ratt och hjul att rulla hem på iaf. Ibland undrar man hur Tesla tänker. Spara in på det mest grundläggande blir bara löjligt IMHO.

Kan ha förståelse för om man blir lite sur pg av felaktiga/ändrade besked. Så ska det ju givetvis inte vara man måste komma ihåg att en Tesla är ”inte en bil i den här prisklassen” så jämför inte på det sättet.
Du kan inte jämföra med en motsvarande annan bil i prisklass det är fel.

Thier skrev:

Plockade ut min Model 3 LR 30/9 i Trosta. Deliverysnubben sa att frunkmattan tyvärr saknades/var slut men att Tesla skulle kontakta mig under kommande veckor kring hur jag skulle få den. Nu månaden senare och åtskilliga mejl till diverse kontaktpersoner(utan att ens få ett svar) så provade jag mejla DeliverySE@tesla.com. Fick detta som svar(snabb respons för omväxlings skull)

Fr.o.m den 20 augusti är inte längre frunkmattan ett standardtillbehör på Model 3. Då din bil producerades den 02/09-2019 ingår tyvärr inte detta.
Jag beklagar verkligen din besvikelse men vi kommer inte tillhandahålla dig någon matta till frunken kostnadsfritt. Mattan finns att köpa via vår Tesla Shop för 352 kr.

Ha en fin dag!

Är det bara jag eller känns detta väldigt snålt för en bil i denna prisklass? Är det någon annan som hämtat ut sin M3 som fick ett annat besked kring mattan? Sedan så är jag väl lite putt för att deliverysnubben sa en sak som jag får reda på inte gäller efter att jag jagat dom i en månad. Hade kanske vart ok om de sagt det från början, eller vad tycker ni?

Det är väl bara att acceptera att mattan är borttagen. Inget att maila om. Var istället glad för din bil!

Jag visste om att SR+ inte får mattor men vad kostar/tjänar Tesla på det? 10-20 kr?
Otroligt snålt. Samma med lamporna "över fötterna". Dom sitter där men lyser inte.
-Jo, jag tog en LR istället för att få dom avgörande myyysiga golvlamporna... tror inte de va...

bonath skrev:

Jag visste om att SR+ inte får mattor men vad kostar/tjänar Tesla på det? 10-20 kr?
Otroligt snålt. Samma med lamporna "över fötterna". Dom sitter där men lyser inte.
-Jo, jag tog en LR istället för att få dom avgörande myyysiga golvlamporna... tror inte de va...

Ta 20kr gånger antal bilar
Sen tar du tid att montera denna ggr antal bilar
Alltså bilföretag tittar på besparingar på nåt öre på volymprodukter

Jag blev verkligen paff när jag kom till Trosta och hämtade min SR+ och det inte ens låg enklaste varianten av gummimattor eller textilmattor i bilen.

1. Det kunde de ha informerat om. Det är en så ovanlig sak att man inte föreställer sig det och inte förbereder sig för det.
2. Det kan inte kosta många kronor per bil att lägga i den billigaste möjliga varianten av gummimattor i bilen för att ha nåt skydda golven med. från början. I väntan på att få hem riktiga mattor så köpte jag Biltemas kompletta kit för 139:-. Om Tesla köpte dessa direkt från tillverkaren i Kina och la i alla bilar skulle det inte kosta dem mer än ett par tior per bil men ge dem goodwill.

GreenMachine skrev:

Kan ha förståelse för om man blir lite sur pg av felaktiga/ändrade besked. Så ska det ju givetvis inte vara man måste komma ihåg att en Tesla är ”inte en bil i den här prisklassen” så jämför inte på det sättet.
Du kan inte jämföra med en motsvarande annan bil i prisklass det är fel.

Vilken bil ska man jämföra med då? Till och med Dacia har ju mattor i bilen En nivå under Dacia då kanske, som jag inte ens vet vilken bil det skulle vara isf.

Jag fick ingen frunkmatta till nån av mina 2S

Smutt skrev:

Jag fick ingen frunkmatta till nån av mina 2S

Så du hade hårdplast på golvet i frunken?

HelectriC skrev:

Vilken bil ska man jämföra med då? Till och med Dacia har ju mattor i bilen En nivå under Dacia då kanske, som jag inte ens vet vilken bil det skulle vara isf.

Hade någon av dina avgasbilar en frunkmatta? Har någon av bilarna du ägt före Tesla haft samma acceleration även ifall de haft samma prisklass? Det går inte att jämföra rakt av och anta att allt ska vara jämförbart utifrån prisklassen. Får man med frunkmatta eller ens elhissar till Ariel Atom som ligger i samma prisklass?

Svenssons skrev:

HelectriC skrev:

Vilken bil ska man jämföra med då? Till och med Dacia har ju mattor i bilen En nivå under Dacia då kanske, som jag inte ens vet vilken bil det skulle vara isf.

Hade någon av dina avgasbilar en frunkmatta? Har någon av bilarna du ägt före Tesla haft samma acceleration även ifall de haft samma prisklass? Det går inte att jämföra rakt av och anta att allt ska vara jämförbart utifrån prisklassen. Får man med frunkmatta eller ens elhissar till Ariel Atom som ligger i samma prisklass?

Vi pratar väl självklart inte om frunken på ICE, hallå eller? Inne i bilen på golvet har ju M3 SR+ inga som helst mattor, bara själva inredningen. MEN i god teslafanboyanda, så är väl det heeeelt ok antar jag
Självklara saker som normal inredning, få väl ändå anses gå över alla kategorier, el, som ICE?

HelectriC skrev:

Svenssons skrev:

HelectriC skrev:

Vilken bil ska man jämföra med då? Till och med Dacia har ju mattor i bilen En nivå under Dacia då kanske, som jag inte ens vet vilken bil det skulle vara isf.

Hade någon av dina avgasbilar en frunkmatta? Har någon av bilarna du ägt före Tesla haft samma acceleration även ifall de haft samma prisklass? Det går inte att jämföra rakt av och anta att allt ska vara jämförbart utifrån prisklassen. Får man med frunkmatta eller ens elhissar till Ariel Atom som ligger i samma prisklass?

Vi pratar väl självklart inte om frunken på ICE, hallå eller? Inne i bilen på golvet har ju M3 SR+ inga som helst mattor, bara själva inredningen. MEN i god teslafanboyanda, så är väl det heeeelt ok antar jag
Självklara saker som normal inredning, få väl ändå anses gå över alla kategorier, el, som ICE?

För en gångs skull så går jag på On Topic på detta forum. Det är ju just frunkmattan som tråden handlar om. Blir jag teslafanboy för att jag håller mig till vad trådskaparen skrev?

En Frunk matta behövs ju egentligen inte upptäckte jag nu efter att jag köpt en från Tesla.

Jag köpte en fabriksny mercedes för några år sedan. Ingick ingen matta i bagageutrymmet. Ingick egentligen inte heller några golvmattor, men Mercedes Akalla bjöd väldigt gentilt på mercedesmärkta gummimattor, utan extra kostnad för mig.

De två förvisso lätt begagnade bilarna, men med ändå ganska höga nypriser, från Nissan och Mitsubishi som föregick SR+:en i min vagnpark levererades inte med några mattor i bagagutrymmet, utöver den nålfiltliknande golvbeklädnaden. Det fick man köpa till separat.

Dessutom - om model 3 levererades med mattor, stänkskydd, laddkablar, usb-minnen m.m. från fabrik, vad skulle vi då sysselsätta oss med de långa veckorna innan leverans?

Nu har jag iofs inte lusläst beställningssidan, men med min erfarenhet, att det iaf ingår nån slags kupématta i en sprillans ny bil, så utgick jag ju inte att detta saknades i en bil i den här prisklassen. Så det är just detta som är min invändning: Det kunde ju ha stått: "OBS! kupémattor ingår inte i SR+. Om du vill kan du köpa till det." Då hade jag åtminstone ha vetat det.

Men man upphör aldrig att förvånas.

Edit: Frunk- och Trunkmattor hade jag inte förväntat mig att de skulle ingå.

SR+ skulle inte ha några mattor eller dimljus var det sagt från början
De första bilarna fick dessa dock ( osäker om dimljus var fungerande)
Sen kan man tycka att det är snålt men så är det
Edit:
Insåg att jag blandat ihop 2 trådar

S har historiskt haft frunkmatta så den bör följa med

Jerker skrev:

Nu har jag iofs inte lusläst beställningssidan, men med min erfarenhet, att det iaf ingår nån slags kupématta i en sprillans ny bil, så utgick jag ju inte att detta saknades i en bil i den här prisklassen. Så det är just detta som är min invändning: Det kunde ju ha stått: "OBS! kupémattor ingår inte i SR+. Om du vill kan du köpa till det." Då hade jag åtminstone ha vetat det.

Men man upphör aldrig att förvånas.

Så här står det när man beställer sin Model 3, och jag är ganska säker på att det stod om mattorna redan när jag beställde min för ett halvår sedan:

Designa din model 3 | Tesla skrev:

Reducerad premiuminteriör inkluderar:

12-vägs elektroniskt justerbara framsäten med stolsvärme
Säten och detaljer i premiummaterial
Uppgraderat ljudsystem – uppslukande ljud
Mittkonsol med förvaring, 4 USB-uttag och plats för två telefoner

Premiuminteriör inkluderar:

12-vägs elektroniskt justerbara framsäten
Uppvärmda fram- och baksäten
Premium-ljudsystem – 14 högtalare, 1 subwoofer, 2 förstärkare och uppslukande ljud
Premium Connectivity (1 år ingår):

Satellitkartor med visualisering av trafik i realtid
Streamad musik och media i bilen via internet
Mer frekventa trådlösa uppdateringar via mobilanslutning
Webbläsare
LED-dimljus
Mittkonsol med förvaring, 4 USB-uttag och plats för två telefoner
Kupémattor

Kanske är jag som är luttrad, men jag utgår alltid från att det inte ingår en pinal extra som inte uttryckligen står i avtalet när jag köper något. Ibland blir man ju positivt överraskad, men det är ganska sällan.

tor-ake skrev:

Jerker skrev:

Nu har jag iofs inte lusläst beställningssidan, men med min erfarenhet, att det iaf ingår nån slags kupématta i en sprillans ny bil, så utgick jag ju inte att detta saknades i en bil i den här prisklassen. Så det är just detta som är min invändning: Det kunde ju ha stått: "OBS! kupémattor ingår inte i SR+. Om du vill kan du köpa till det." Då hade jag åtminstone ha vetat det.

Men man upphör aldrig att förvånas.

Så här står det när man beställer sin Model 3, och jag är ganska säker på att det stod om mattorna redan när jag beställde min för ett halvår sedan:

Designa din model 3 | Tesla skrev:

Reducerad premiuminteriör inkluderar:

12-vägs elektroniskt justerbara framsäten med stolsvärme
Säten och detaljer i premiummaterial
Uppgraderat ljudsystem – uppslukande ljud
Mittkonsol med förvaring, 4 USB-uttag och plats för två telefoner

Premiuminteriör inkluderar:

12-vägs elektroniskt justerbara framsäten
Uppvärmda fram- och baksäten
Premium-ljudsystem – 14 högtalare, 1 subwoofer, 2 förstärkare och uppslukande ljud
Premium Connectivity (1 år ingår):

Satellitkartor med visualisering av trafik i realtid
Streamad musik och media i bilen via internet
Mer frekventa trådlösa uppdateringar via mobilanslutning
Webbläsare
LED-dimljus
Mittkonsol med förvaring, 4 USB-uttag och plats för två telefoner
Kupémattor

Jovisst, men eftersom jag inte var intresserad av premiuminteriör så har jag ju inte läst vad som ingår i den. Då hade jag nog reagerat på att det inte stod kupémattor på reducerad premium. Som sagt, i mitt universum ingår det nån slags kupémattor i alla nya bilar.

Texten jag citerade får man upp när man klickar på "Reducerad premiuminteriör", ganska prominent på sidan där man beställer sin Tesla får man väl ändå säga.

Jag brukar läsa all information om vad det är jag köper, även när jag köper produkter som kostar mindre än halvmiljonen.

På min första MS med plåttak var hatthyllan extra tillbehör för 1600 kr. Dörrfickor och kavajkrok finns ej. Lastöglor i bagaget eller dragkrok: nope. Detta i Teslas toppmodell.

Jag tror det är en sorts filosofi. Avskalad, men världens bästa och snabbaste drivlina, laddnätverk och autopilot det ska ingå. Dessutom inga sliskiga återförsäljare i palats med 10 m takhöjd. Inga brochyrer. Ingen reklam någonstans.

Jag gillar konceptet skarpt.

tor-ake skrev:

Texten jag citerade får man upp när man klickar på "Reducerad premiuminteriör", ganska prominent på sidan där man beställer sin Tesla får man väl ändå säga.

Jag brukar läsa all information om vad det är jag köper, även när jag köper produkter som kostar mindre än halvmiljonen.

Jovisst, jag uppfyllde inte mina skyldigheter som köpare. Men nu har jag kanonbra kupémattor!

Svenssons skrev:

HelectriC skrev:

Svenssons skrev:

HelectriC skrev:

Vilken bil ska man jämföra med då? Till och med Dacia har ju mattor i bilen En nivå under Dacia då kanske, som jag inte ens vet vilken bil det skulle vara isf.

Hade någon av dina avgasbilar en frunkmatta? Har någon av bilarna du ägt före Tesla haft samma acceleration även ifall de haft samma prisklass? Det går inte att jämföra rakt av och anta att allt ska vara jämförbart utifrån prisklassen. Får man med frunkmatta eller ens elhissar till Ariel Atom som ligger i samma prisklass?

Vi pratar väl självklart inte om frunken på ICE, hallå eller? Inne i bilen på golvet har ju M3 SR+ inga som helst mattor, bara själva inredningen. MEN i god teslafanboyanda, så är väl det heeeelt ok antar jag
Självklara saker som normal inredning, få väl ändå anses gå över alla kategorier, el, som ICE?

För en gångs skull så går jag på On Topic på detta forum. Det är ju just frunkmattan som tråden handlar om. Blir jag teslafanboy för att jag håller mig till vad trådskaparen skrev?

Men du förstod antagligen att jag pratade om kupemattor när jag pratade ICE? Och att det då inte slog dig utan istället så skulle jag vara dum/korkad/whatever för att jag menar golvmattor av något slag bör ingå i en såpass dyr bil? När du inte en millimeter tycker att det är konstigt/snålt av Tesla att inte ha med detta, så tenderar det till fanboyism, som jag definierar med att man köper allt med hull och hår från en tillverkare, utan att sätta något som helst frågetecken bakom. Det går att vara kritiskt till biltillverkare även om man har en sådan bil själv. Annars tycker sig det blir svårt att ta en person på allvar. Det är ju inte direkt som att vi pratar om guldpläterad kaross utan något så vanligt/naturligt som golvmattor. När man får hårdplastgolv och synliga skruvhål i frunken på en SR+ så tycker jag det är anmärkningsvärt.

Gummimattor är ALDRIG standard oavsett bilmärke skulle jag säga. Däremot kan det ingå textilmattor om du väljer en exklusivare nivå.

Oftast väljer man till det utan att blinka när man ”bygger sin bil” eller när man pratar med försäljaren, alt de ingår i ett paket osv.

Men gå in på valfri ”bygg din bil”-sida så ser ni att gummimattor är något man väljer till som tillbehör i de allra flesta fallen.

Vad bilen kostar är irrelevant. Det var inte gummimattor med när man köpte den dyraste Jaguaren 1992 heller...


Skickat från min iPad med Tapatalk Pro

BrooklynS skrev:

Gummimattor är ALDRIG standard oavsett bilmärke skulle jag säga. Däremot kan det ingå textilmattor om du väljer en exklusivare nivå.

Som Renault Zoe t.ex!