Tesla Club Sweden

Enligt webcast.

Model 3 5%
Model S&X 3%

Om jag hörde rätt.

Det där har ju hänt förr och är en trevlig present från EM. 85 D fick ett rejält tillskott med en uppdatering t.ex.
Vore kul att veta var gränsen för effektuttag ligger på bilarna om det inte fanns någon mjukvarustrypning alls.

Intressant. Det betyder ju att det som står i registreringsbeviset inte gäller längre. Hur funkar det rent juridiskt?

Jerker skrev:

Intressant. Det betyder ju att det som står i registreringsbeviset inte gäller längre. Hur funkar det rent juridiskt?

Den siffran stämmer ändå inte, men det blir väl som när den gamla SAABen fick nytt chip och piggnade till lite...

Gustafsson skrev:

Jerker skrev:

Intressant. Det betyder ju att det som står i registreringsbeviset inte gäller längre. Hur funkar det rent juridiskt?

Den siffran stämmer ändå inte, men det blir väl som när den gamla SAABen fick nytt chip och piggnade till lite...

Nej, det är sant. Det var nån som frågade mig vad effekten på motorn är, och jag har inte lyckats få samma siffra i två olika källor. Kan man på något sätt kolla upp det i bilen?

Jerker skrev:

Gustafsson skrev:

Jerker skrev:

Intressant. Det betyder ju att det som står i registreringsbeviset inte gäller längre. Hur funkar det rent juridiskt?

Den siffran stämmer ändå inte, men det blir väl som när den gamla SAABen fick nytt chip och piggnade till lite...

Nej, det är sant. Det var nån som frågade mig vad effekten på motorn är, och jag har inte lyckats få samma siffra i två olika källor. Kan man på något sätt kolla upp det i bilen?

Att svara på den frågan är som att fråga vad det blir för väder i bästa vecka. Ingen som vet, men man tror att det kanske... Vill man veta på riktigt så är det nog bara en dynamo som gäller.. Har just kollat försäkringar på min X LR och effekten har inte varot den samma på något ställe.

innebär det sämre räckvidd, tror att folk skulle uppskatta det mer än rödljusracing. men säkert trevligt. om det inte var på bekostnad av något annat.

Mickep skrev:

innebär det sämre räckvidd, tror att folk skulle uppskatta det mer än rödljusracing. men säkert trevligt. om det inte var på bekostnad av något annat.

Nä, finns ingen koppling till verkningsgrad.

Mickep skrev:

innebär det sämre räckvidd, tror att folk skulle uppskatta det mer än rödljusracing. men säkert trevligt. om det inte var på bekostnad av något annat.

Det blir sämre räckvidd vid rödljusracing

Intressant. SR+ som säljs i staterna har blivit en 500 dollar dyrare och fått 10 Miles mer räckvidd . 250 Miles nu. Den gör 5,3, har för mig att den gjorde 5,6-5,7 tidigare. Kanske får vi mer effekt ut av batteriet också?

vibrationsfri skrev:

Intressant. SR+ som säljs i staterna har blivit en 500 dollar dyrare och fått 10 Miles mer räckvidd . 250 Miles nu. Den gör 5,3, har för mig att den gjorde 5,6-5,7 tidigare. Kanske får vi mer effekt ut av batteriet också?

Elon twittrade ju häromdan att räckvidden skulle öka från 240 miles till 250 miles (EPA) så det är väl det de uppdaterat amerikanska sidan med. Finns kanske ingen uppgift än vad det blir i WLTP så svenska sidan ser ut som förut med 409 km WLTP.

5.3 sekunder är ju 0-60 mph (96 km/h). Det tar väl ytterligare 0,3 sekunder att ta sig upp till de 100 km/h som står på svenska sidan.

Vi får väl se vad händer om ett par veckor när effektuppdateringen kommer.

SIR N skrev:

vibrationsfri skrev:

Intressant. SR+ som säljs i staterna har blivit en 500 dollar dyrare och fått 10 Miles mer räckvidd . 250 Miles nu. Den gör 5,3, har för mig att den gjorde 5,6-5,7 tidigare. Kanske får vi mer effekt ut av batteriet också?

Elon twittrade ju häromdan att räckvidden skulle öka från 240 miles till 250 miles (EPA) så det är väl det de uppdaterat amerikanska sidan med. Finns kanske ingen uppgift än vad det blir i WLTP så svenska sidan ser ut som förut med 409 km WLTP.

5.3 sekunder är ju 0-60 mph (96 km/h). Det tar väl ytterligare 0,3 sekunder att ta sig upp till de 100 km/h som står på svenska sidan.

Vi får väl se vad händer om ett par veckor när effektuppdateringen kommer.

5% är väl 5% oavsett körcykel, eller tänker jag fel?
5% på 409km blir då 429km.
Vi får se.

Står inget om vilka årsmodeller det gäller så man kan anta att det gäller alla?

Verkar också bli något höjd Supercharging för Model 3 SR/SR+
https://www.teslarati.com/tesla-model-s ... re-update/

"CEO Elon Musk announced during Tesla’s Q3 earnings call that a number of power improvements will be made to the Model S, Model X, and Model 3, including the increase of range, and speed of Supercharging for Standard Range and Standard Range Plus vehicles, as well as improved drivability."

Tesla VP of Technology Drew Baglino added, “We are continuing to learn how to optimize motor control in our products. But yes, a 5% improvement for all Model 3 customers, and 3% for S and X.”


Diggar Teslas approach med "constant improvement". Det här gör ägandet så mycket roligare än en vanlig traditionell bil!

Blir spännande att se vad "improved drivability" innebär. Troligtvis handlar det om förbättrad ESP och därmed kalibrering av vrid mellan motorerna/hjulen.

heldiggrisen skrev:

SIR N skrev:

vibrationsfri skrev:

Intressant. SR+ som säljs i staterna har blivit en 500 dollar dyrare och fått 10 Miles mer räckvidd . 250 Miles nu. Den gör 5,3, har för mig att den gjorde 5,6-5,7 tidigare. Kanske får vi mer effekt ut av batteriet också?

Elon twittrade ju häromdan att räckvidden skulle öka från 240 miles till 250 miles (EPA) så det är väl det de uppdaterat amerikanska sidan med. Finns kanske ingen uppgift än vad det blir i WLTP så svenska sidan ser ut som förut med 409 km WLTP.

5.3 sekunder är ju 0-60 mph (96 km/h). Det tar väl ytterligare 0,3 sekunder att ta sig upp till de 100 km/h som står på svenska sidan.

Vi får väl se vad händer om ett par veckor när effektuppdateringen kommer.

5% är väl 5% oavsett körcykel, eller tänker jag fel?
5% på 409km blir då 429km.
Vi får se.

Om man ska vara petig så var det effekten som skulle öka med 5 %, inte räckvidden. 240 till 250 är drygt 4 procents ökning.
250 / 240 * 409 = 426 km

Zalman3 skrev:

Enligt webcast.

Webcast? Vem är det?

Elof skrev:

Zalman3 skrev:

Enligt webcast.

Webcast? Vem är det?

https://edge.media-server.com/mmc/p/z7r768gm

/fth

Elof skrev:

Zalman3 skrev:

Enligt webcast.

Webcast? Vem är det?

Hen bor väl granne med "en källa" om jag förstått "ryktet" rätt.

[JM] skrev:

Elof skrev:

Zalman3 skrev:

Enligt webcast.

Webcast? Vem är det?

Hen bor väl granne med "en källa" om jag förstått "ryktet" rätt.

Då är frågan vem som är Ryktet?

heldiggrisen skrev:

SIR N skrev:

vibrationsfri skrev:

Intressant. SR+ som säljs i staterna har blivit en 500 dollar dyrare och fått 10 Miles mer räckvidd . 250 Miles nu. Den gör 5,3, har för mig att den gjorde 5,6-5,7 tidigare. Kanske får vi mer effekt ut av batteriet också?

Elon twittrade ju häromdan att räckvidden skulle öka från 240 miles till 250 miles (EPA) så det är väl det de uppdaterat amerikanska sidan med. Finns kanske ingen uppgift än vad det blir i WLTP så svenska sidan ser ut som förut med 409 km WLTP.

5.3 sekunder är ju 0-60 mph (96 km/h). Det tar väl ytterligare 0,3 sekunder att ta sig upp till de 100 km/h som står på svenska sidan.

Vi får väl se vad händer om ett par veckor när effektuppdateringen kommer.

5% är väl 5% oavsett körcykel, eller tänker jag fel?
5% på 409km blir då 429km.
Vi får se.

Som någon sa så är det väl effekten.
Sedan skulle det väl kunna vara olika i olika körcykler. Tänk om körcykel A innehåller 90% motorväg och 10% stadskörning och körcykel B innehåller tvärt om. Är förbättringen då mest kopplad till motorvägsfart så blir väl ökningen i A mer än i B även sett i procent?

För att klargöra är det väl effekten som ökar, inte räckvidden...?
Undrar om alla model 3 får samma ökning?
Någon som vet om det finns nån anledning?

Black skrev:

För att klargöra är det väl effekten som ökar, inte räckvidden...?
Undrar om alla model 3 får samma ökning?
Någon som vet om det finns nån anledning?

Att det går...

Black skrev:

Någon som vet om det finns nån anledning?

Jag förstår inte frågan....

/fth

Tesla kommer att tillhandahålla en firmware-uppdatering under de kommande veckorna för att hjälpa Model S, Model X och Model 3 att utföra cirka fem procent mer. Men andra parametrar ändras.

Uppdateringen är också utformad för att ge ökad räckvidd och laddningsprestanda för superladdare och ge förbättringar av körning och körkomfort med enpedal. Detta meddelade Elon Musk i samband med telefonkonferensen om de senaste affärssiffrorna .

https://www.electrive.net/2019/10/25/te ... istung-an/