Tesla Club Sweden

Hade bilen inne för handtvätt i veckan. Han som tvättade noterade att lacken på vänster bakskärm var väldigt tunn. Han skall strax lägga på lackförsegling (Silverseal) men visste inte om han vågade sätta en rondell på bilen, skulle mäta lackens tjocklek innan han ger sig på den. Återkommer.

Vilken kulör?

Pearl W

Hur "noterade" han det? Med mätinstrument eller var det så illa att han såg det med blotta ögat?
Ganska trist om man inte kan göra en polering före lackskydd iaf

Det var med blotta ögat.

Skall väll tilläggas att jag har svårt att se det. Men jag tvättar/behandlar inte bilar till vardags

Om någon skriver att Tesla har kommit på ett system för att lacka bilarna med mindre lackåtgång och ändå få en fantastisk finish men med mindre förbrukning av miljöfarlig lack skulle detta ansetts vara kanonbra. Hur vet man vad som är för "tunt? ". Är inte för för tjock lack ett tecken på slöseri och dålig teknik ?
Man kan alltså vända på frågan. Tycker man upplever att det görs ofta med Tesla. Man vill påvisa fel som inte finns. Bilen tillskrivs problem som inte är ett problem. Vem går om kring och mäter hur många mikrometer ett lacklager är ?

jag som lekman gör inte det. Men skall lacken hållla X antal år med divers poleringar krävs ju att det finns ett "lager".

Alternativt så lackar man om bilen där det är dåligt eller klar in den i "plast film".

Gustafsson skrev:

Om någon skriver att Tesla har kommit på ett system för att lacka bilarna med mindre lackåtgång och ändå få en fantastisk finish men med mindre förbrukning av miljöfarlig lack skulle detta ansetts vara kanonbra. Hur vet man vad som är för "tunt? ". Är inte för för tjock lack ett tecken på slöseri och dålig teknik ?
Man kan alltså vända på frågan. Tycker man upplever att det görs ofta med Tesla. Man vill påvisa fel som inte finns. Bilen tillskrivs problem som inte är ett problem. Vem går om kring och mäter hur många mikrometer ett lacklager är ?

Nej, tunn lack är ju aldrig bra utan ju tjockare desto bättre (inom rimlighetens gränser såklart). Det är inte slöseri med tjockare lack då det bara innebär att bilens lack kommer hålla längre. Varje gång man behöver våtslipa eller polera lacken så försvinner ju en del av den, dvs är lacken tunn måste bilen lackas om tidigare än om den var tjockare.

För tunt bör ju vara när man inte kan polera den flertalet gånger iaf, det är nog relativt vanligt att man vill polera sin bil då och då samt fixa småskador utan omlackering. I TS fall vågade han väl knappt polera en gång, är det så är det helt klart för tunn.