Tesla Club Sweden

Hej! Ny i forumet. Har kört en Nissan Leaf 2.Zero 40 kW i snart två år. Men har lessnat lite på räckvidden, åkte 20 mil t.o.r (tot 40) igår (-4 grader), fick stanna och ladda tre gånger... Tittar nu på Tesla istället. Vad rekommenderar ni, den här Model S, eller en Model 3 LR för samma peng? Vad skiljer i utrustning och finesser? Antar att många förordar 3:an, hur mycket skulle ni isf vilja pruta ner S:et för att den skulle bli intressant?

Jag har haft en S75D från 2016 och har en 3LR AWD nu. Det jag saknar från S är lastutrymmet, S har mycket mer kapacitet, och soltaket. Min 3 är bullrigare också. Annars gillar jag min 3. Roligare att köra. Inte så stor. Längre räckvidd. Färre grejer som kan bli problem (luftfjädring, dörrhandtag, liftgate etc) som jag inte behöver. Behöver man dessa, och lastutrymmet, så kanske en S är något at köpa. S ser lite ballare ut, men det är mindre viktigt för mig. Men det är ju bara vad jag tycker. Notera att den bilen du tittar har nästa 8000 mil, är det inte där som garantin slutar?

S
+ Snyggare (Smaksak)
+ Lite mer bagageutrymme
+ El baklucka
+ Rattvärme
+ Mer acc
+ Tystare


3
+ Ny bil med 4 års garanti i detta fall
+ Fräckare/mordenare med bara en skärm (Smaksak)
+ Senaste AP i detta fall (Kanske inte så mycket + än, men det bör bli ett stort + med tiden)
+ Möjlighet till dragkrok
+ Kortare laddtid
+ CCS direkt i bilen
+ Energisnålare

Jag själv har valt en ny S efter mycket vägande mellan ny 3.
Det är inte självklart, men i detta fall är det nog garanti jag skulle fundera på och väga mot prutmånen.
Många viktar dragkrok högt. Jag använder det så sällan att jag kan lösa detta på annat sätt. Billigare än att lägga pengar på en krok.

Bjorn skrev:

S
+ Snyggare (Smaksak)
+ Lite mer bagageutrymme
+ El baklucka
+ Rattvärme
+ Mer acc
+ Tystare


3
+ Ny bil med 4 års garanti i detta fall
+ Fräckare/mordenare med bara en skärm (Smaksak)
+ Senaste AP i detta fall (Kanske inte så mycket + än, men det bör bli ett stort + med tiden)
+ Möjlighet till dragkrok
+ Kortare laddtid
+ CCS direkt i bilen
+ Energisnålare

Jag själv har valt en ny S efter mycket vägande mellan ny 3.
Det är inte självklart, men i detta fall är det nog garanti jag skulle fundera på och väga mot prutmånen.
Många viktar dragkrok högt. Jag använder det så sällan att jag kan lösa detta på annat sätt. Billigare än att lägga pengar på en krok.

Du glömmer i mitt tycke Model 3s allra största fördel körglädjen! Där är den helt överlägsen både S&X.

Jag har 3 & X just nu men har även haft S. För mig är det hela faktiskt ganska enkelt:

Klarar man sig med treans utrymme så vinner den lätt. Behöver man lite större så är det S som gäller. Är man 5 eller fler i familjen så är X bästa valet.

Jag tycker Model 3 solklart är den bästa bil Tesla byggt hittills.

Bjorn skrev:

S
+ Snyggare (Smaksak)
+ Lite mer bagageutrymme
+ El baklucka
+ Rattvärme
+ Mer acc
+ Tystare


3
+ Ny bil med 4 års garanti i detta fall
+ Fräckare/mordenare med bara en skärm (Smaksak)
+ Senaste AP i detta fall (Kanske inte så mycket + än, men det bör bli ett stort + med tiden)
+ Möjlighet till dragkrok
+ Kortare laddtid
+ CCS direkt i bilen
+ Energisnålare

Jag själv har valt en ny S efter mycket vägande mellan ny 3.
Det är inte självklart, men i detta fall är det nog garanti jag skulle fundera på och väga mot prutmånen.
Många viktar dragkrok högt. Jag använder det så sällan att jag kan lösa detta på annat sätt. Billigare än att lägga pengar på en krok.

S
+ Alu-kaross

Jag skulle välja en trea. Är själv på gång att byta min X till en trea efter att barnvagnar och rullstolar inte längre behövs. Ska bli skönt med en mindre och snålare bil (med krok).

Sonen har en 3LR, toppen bil men vi bytte ändå in vår model S årg 15 mot en ny Raven, plats, halvkombi avgör, även om jag gärna haft dragkrok. Om du letar efter en S hade jag nog valt bort P, skickar upp vår gamla S till Riddermarks i veckan, den hamnar närmare 100t kr lägre i pris. http://teslaclubsweden.se/forum/viewtop ... 72#p368672

Tack för alla bra svar!
En liten följdfråga;
Varför är inte hela batterisymbolen fylld med grönt?
Har batteriet inte full kapacitet längre?
Se bifogad bild.

Ekokobonden skrev:

Tack för alla bra svar!
En liten följdfråga;
Varför är inte hela batterisymbolen fylld med grönt?
Har batteriet inte full kapacitet längre?
Se bifogad bild.

tesla.jpg

Troligen har bilägaren valt att sätta laddgränsen till ca 80%. Då laddar bilen upp till 80% för att skydda batteriet under längre tid.

Så det där ser med andra ord helt korrekt ut.

Ekokobonden skrev:

Tack för alla bra svar!
En liten följdfråga;
Varför är inte hela batterisymbolen fylld med grönt?
Har batteriet inte full kapacitet längre?
Se bifogad bild.

tesla.jpg

Man ska bara ladda 100% strax innan avfärd om man verkligen behöver inför långresor och aldrig lämna bilen helt fulladdad.

Ekokobonden skrev:

Tack för alla bra svar!
En liten följdfråga;
Varför är inte hela batterisymbolen fylld med grönt?
Har batteriet inte full kapacitet längre?
Se bifogad bild.

tesla.jpg

Leaf har en inbyggd (men i min mening, för liten, buffert) i toppen av sitt batteri. Så när det står 100% i den så är det i verkligheten kanske snarare 95% laddat. Hos Tesla så är 100% verkligen också 100% ovh du ansvarar själv för att sätta en laddgräns där du får välja på allt mellan 50-100%. Rekommenderas att man håller den runt 60% om man vill vara pedantisk, men det är ingen större fara med uppåt 90% heller.

Li-Ion batterier ska inte laddas till 100% om man kan undvika det, och det gäller både för elbilen, telefonen, bärbara datorer osv.

Återupplivar den här tråden. Funderar på att byta in min S75D-17 mot en 3LR, drivkrafterna är:

• Bättre räckvidd
• Nybilsgaranti
• Fortfarande OK lastutrymme (har 2 barn, 3 och 5 år)

Ni som bytt S mot 3, är ni fortfarande nöjda med det valet?

ICEGrinder skrev:

Återupplivar den här tråden. Funderar på att byta in min S75D-17 mot en 3LR, drivkrafterna är:

• Bättre räckvidd
• Nybilsgaranti
• Fortfarande OK lastutrymme (har 2 barn, 3 och 5 år)

Ni som bytt S mot 3, är ni fortfarande nöjda med det valet?

Jag bytte min S75D från 2018 mot en 3 LR och kommer byta tillbaka till en S så fort de uppdaterar den liten (som verkar bli nu). Även om 3an är en bra bil var den inte för mig, saknar det trevligare från interiören och komforten i en S och 3an kändes helt enkelt några pinnar ner. Med det jag vet idag hade jag nog valt att inte sälja min gamla S mot att köra 3an ett år men jag vet inte om jag valt att köra vidare med den framöver.

Min nästa bil blir en Model 3 igen, eller en Y. S känns för mycket ”båt” för mig nu. Saknar fortfarande stora bakluckan (därav kanske en Y), och soltaket, men det finns väl inte längre på S heller. Nä en Model 3 passar mig perfekt.

ICEGrinder skrev:

Återupplivar den här tråden. Funderar på att byta in min S75D-17 mot en 3LR, drivkrafterna är:

• Bättre räckvidd
• Nybilsgaranti
• Fortfarande OK lastutrymme (har 2 barn, 3 och 5 år)

Ni som bytt S mot 3, är ni fortfarande nöjda med det valet?

Vi bytte en s och en x mot två m3

Mindre men roligare att köra, känns modernare, diskretare och halva totalkostnaden.

Byter den ena mot en Y pga skaffat hund men S och X känns inte längre aktuellt trots stort bilintresse och ”största snabbaste bästa” inställning till det mesta

2 barn 5-10år och en väldigt stor hund