Tesla Club Sweden

Lite skämt i rubriken.
Jag har beställt en provkörning av en Model3 i Göteborg. Vet någon här hur lång väntetid det är?

Jörgen

Krassegrand skrev:

Lite skämt i rubriken.
Jag har beställt en provkörning av en Model3 i Göteborg. Vet någon här hur lång väntetid det är?

Jörgen

Jag beställde en provkörning av en S för 1,5 år sedan.... har fortfarande inte hört något
Bästa är att knalla in till någon butik om man bor nära, eller be om hjälp av någon vänlig själ här på forumet. Bor du nära Köping kan du få prova min.

Walker skrev:

Krassegrand skrev:

Lite skämt i rubriken.
Jag har beställt en provkörning av en Model3 i Göteborg. Vet någon här hur lång väntetid det är?

Jörgen

Jag beställde en provkörning av en S för 1,5 år sedan.... har fortfarande inte hört något
Bästa är att knalla in till någon butik om man bor nära, eller be om hjälp av någon vänlig själ här på forumet. Bor du nära Köping kan du få prova min.

Jag försökte också boka online men det var dödfött att vänta. Gick in till butiken i Täby och det var inga problem att få en tid så har bokat upp både S och 3 nästa helg

Okey?
Jag bor utanför Halmstad.
Man kanske får åka till Göteborg då.
Hur får man tag i någon som kan representera Tesla? Jag är inte så pigg på att köra till Göteborg för att beställa en provkörning och sen köra dit igen en vecka senare för den egentliga provkörningen.

Jörgen

En fråga jag tänkte ställa under provkörningen.
Hur ställer man in hur mycket den motorbromsar?
Jag provkörde en S 2015 i Köpenhamn och jag gillade inte att den bromsar rätt kraftigt när man släpper gasen. Har man lärt sig att köra ekonomiskt genom att planera sin körning så vill jag kunna fortsätta med det utan att bilen bestämmer hur mycket jag ska bromsa. Jag vet att den återvinner energi när den "motorbromsar" men det sker med förluster så den återvunna energin kan knappast vara mer än typ 50%.

Jörgen

Det går att ställa hur kraftig regenerering det ska vara, men efter en dag kommer du uppskatta att den gör det. Man kör bara med en pedal, så för att få vanligt frirull ger man bara lite gas istället.
Inget du kommer tänka på alls, bara att du måste vänja dig lite.
(detta finns på "alla" elbilar och är väldigt bekvämt)

Krassegrand skrev:

En fråga jag tänkte ställa under provkörningen.
Hur ställer man in hur mycket den motorbromsar?
Jag provkörde en S 2015 i Köpenhamn och jag gillade inte att den bromsar rätt kraftigt när man släpper gasen. Har man lärt sig att köra ekonomiskt genom att planera sin körning så vill jag kunna fortsätta med det utan att bilen bestämmer hur mycket jag ska bromsa. Jag vet att den återvinner energi när den "motorbromsar" men det sker med förluster så den återvunna energin kan knappast vara mer än typ 50%.

Jörgen

Ge det två dagar så har du vant dig och vill ha det! Det är min erfarenhet. Annars så är det enkelt ställa in, i model 3 finns 2 olika steg: standard och låg.

Svarar de inte i telefonen?

Telefon?????

Jag ska kolla det.

Jörgen

Krassegrand skrev:

En fråga jag tänkte ställa under provkörningen.
Hur ställer man in hur mycket den motorbromsar?
Jag provkörde en S 2015 i Köpenhamn och jag gillade inte att den bromsar rätt kraftigt när man släpper gasen. Har man lärt sig att köra ekonomiskt genom att planera sin körning så vill jag kunna fortsätta med det utan att bilen bestämmer hur mycket jag ska bromsa. Jag vet att den återvinner energi när den "motorbromsar" men det sker med förluster så den återvunna energin kan knappast vara mer än typ 50%.

Jörgen

Regen är definitivt en bra funktion, men som andra skriver så blir bilkörning annorlunda mot en fritt rullande avgasbil. Du kan frirulla, ja till och med bättre än på en avgasbil, då eu kan justera hur mycket regen det ska vara.

På en avgasbil släpper man gasen helt och frirullar, eller så gasar man eller bromsar.

På en elbil så är gränserna mer utsuddade. Du justerar hur mycket acc eller broms du vill ha med endast accpedalen, och går både på känn och på den visuella feedbacken du har i skärmens display som visar hur mycket kraft som går åt/återladdas för stunden. Du kan frirulla, men detta justerar du endast med accpedalen och balanserar så att kraftmätaren står på gränsen mellan regen/acc. Målet är att aldrig behöva röra bromspedalen.

Teslaspolen skrev:

Målet är att aldrig behöva röra bromspedalen.

Det gillar jag!

Man kan också frirulla genom att trycka den högra spaken uppåt i en sekund.

Det finns några treor i Halmstad...

edit:
Som kan hjälpa dig med en provkörning alltså...

Krassegrand skrev:

Lite skämt i rubriken.
Jag har beställt en provkörning av en Model3 i Göteborg. Vet någon här hur lång väntetid det är?

Jörgen

Hej,

Drygt 1 månad för oss i väntetid från Göteborgsbutiken. Har en tid i mitten på okt så det gäller att ha tålamod.

Förhoppningsvis finns det någon Halmstads bo här som kan visa bilen ist för att åka till Gbg.

Själv provkörde jag aldrig så var en sjukt härlig känsla när jag hämtade ut min. Att sätta sig i en bränsle bil nu känns konstigt.

vibrationsfri skrev:

Förhoppningsvis finns det någon Halmstads bo här som kan visa bilen ist för att åka till Gbg.

Själv provkörde jag aldrig så var en sjukt härlig känsla när jag hämtade ut min. Att sätta sig i en bränsle bil nu känns konstigt.

Skrev ju det...

Det finns några treor i Halmstad...
edit:
Som kan hjälpa dig med en provkörning alltså...

bonath skrev:

Det finns några treor i Halmstad...

edit:
Som kan hjälpa dig med en provkörning alltså...

Hur får man kontakt med dem.
Kanske i forumets register?

Jörgen

Kanske har blivit svårare nu när referral gåvorna gått ner från flera 10 tkr till några laddningar på SuC. Men det finns ju dom som visar bilen bara för glädjens skulle och jag tror du har störst chans att hitta dom här på detta forum.

Krassegrand skrev:

bonath skrev:

Det finns några treor i Halmstad...

edit:
Som kan hjälpa dig med en provkörning alltså...

Hur får man kontakt med dem.
Kanske i forumets register?

Jörgen

Du har pm...